一种输电线路高空钢索式液压紧线装置

    公开(公告)号:CN107482533A

    公开(公告)日:2017-12-15

    申请号:CN201710710311.0

    申请日:2017-08-18

    CPC classification number: H02G1/04

    Abstract: 本发明公开了一种输电线路高空钢索式液压紧线装置,包括液压动力系统及紧线动作系统,所述紧线动作系统包括空心油缸,所述空心油缸包括缸筒及活塞,且活塞沿缸筒向前伸出,活塞的前端及缸筒的后端均连接有锁线机构,所述锁线机构包括从后至前依次设置的后端板、卡爪安装座、拨动盘及弹簧压板,卡爪安装座的中心处设有三瓣卡爪,拨动盘与弹簧压板之间设置有压缩弹簧。本发明利用液压动力系统推动空心油缸的活塞往复运动,使连接于活塞前端的锁线机构以及连接于缸筒后端的锁线机构之间通过钢索进行负荷转换,从而实现张紧导线;操作便捷,降低了作业人员的劳动强度,提高了紧线作业的安全可靠性,防止跑线事故发生。

    一种张力放线滑车
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106025935A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610422914.6

    申请日:2016-06-15

    CPC classification number: H02G1/04

    Abstract: 本发明的目的在于一种张力放线滑车,包括轮圈、转动轮组件和安装板组件,所述轮圈包括设有用于通过导线的导槽的外圈和设有轮齿的内圈,所述导槽的外壁关于导槽对称设有圆形的限位槽;转动轮组件包括位于中间的承载轮、对称设于承载轮两侧且与所述轮齿相啮合的两个传动轮;所述安装板组件包括对称设于所述转动轮组件两侧的一对固定板,所述承载轮和传动轮的安装轴均相互平行且安装轴位于同一侧的端部均固定连接于同一固定板上;所述固定板上均布若干限位滚轮并且所述限位滚轮插设于所述限位槽中。本发明结构新颖,省去了传统滑车的辐板、主传动轴及承载轴承等部件,并且减少了滑车两侧支撑架的长度,可显著降低滑车的整体重量。

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