-
公开(公告)号：CN106960077A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710113134.8
申请日：2017-02-28
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5018 , G06F17/5086
摘要： 本发明提供一种风机齿轮箱动力学模型的建模与仿真方法，建模包括如下步骤：建立风机齿轮箱的实体模型，将该实体模型导入动力学分析软件，设置风机齿轮箱各部件的物理属性；依据风机齿轮箱的拓扑结构，设置风机齿轮箱模型中各部件之间的连接关系，得到风机齿轮箱的刚体模型；对风机齿轮箱轴系部件进行有限元分析，得到其柔性体模型；将风机齿轮箱轴系的柔性体模型导入风机齿轮箱的刚体模型，替换相应的轴系部件，形成风机齿轮箱的柔性体模型。本发明所提供的技术方案，由于风机齿轮箱的刚体模型在计算时对系统资源的要求较少，所以可以快速检查模型，节省建模时间，提供建模效率。
-
公开(公告)号：CN106503367A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201610955643.0
申请日：2016-10-27
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5018 , G06F17/5086
摘要： 本发明涉及一种风力发电机组主机架强度计算方法及装置，属于风力发电机组机架强度分析技术领域。本发明首先将影响模型刚度的机械部件均考虑在内，建立包括完整的载荷传递路径的整体模型，并增加了偏航系统的模拟，然后按照静止轮毂坐标系在轮毂中心分别对整体模型施加六个方向的单位载荷，并按照偏航轴承坐标系对整体模型分别施加三个方向的单位加速度载荷；再采用子模型的方法对主机架详细建模并细化网格，以得到更加精确的主机架应力解。本发明实现了载荷的传递，受力更加真实，极限强度和疲劳强度都采用加载单位载荷的做法，减少了计算成本；同时主机架整体模型也可用于其它部件的子模型分析，节约了时间，提高了效率。
-
公开(公告)号：CN104847598A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510285965.4
申请日：2015-05-29
申请人： 国家电网公司 , 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
IPC分类号： F03D11/00
CPC分类号： F03D80/50 , F05B2230/61 , F05B2230/70
摘要： 本发明涉及风力发电机组及变桨驱动部件的更换装置和更换方法，变桨驱动部件的更换装置包括使用时置于待维修变桨驱动部件上方的第一葫芦，还包括使用时置于所述待维修变桨驱动部件下方的用于承接所述待维修变桨驱动部件的滑动支架，滑动支架具有与所述待维修变桨驱动部件滑动摩擦配合以将所述待维修变桨驱动部件由风轮中移出的滑动支撑面或者滑动支架包括固定架和导向移动装配于所述固定架上的用于将所述待维修变桨驱动部件由所述风轮内移出的移动架。本发明解决了现有技术中在将变桨驱动部件由风轮内移出过程中更换装置的操作臂因需回转而需要较大操作空间的问题。
-
公开(公告)号：CN105022868B
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201510385547.2
申请日：2015-07-02
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及风机偏航轴承连接螺栓极限强度和疲劳强度的计算方法，利用有限元软件，对螺栓涉及的载荷传递路径上的设备的三维几何模型分别进行网格划分和装配，建立有限元模型，以实现载荷传递路径完整且与实际相符，上述载荷传递路径上的设备至少包括：齿轮箱箱体、主机架、塔筒、偏航轴承、偏航轴承连接螺栓。对模型施加不同工况的极限载荷，将模型提交给有限元分析软件进行求解，得到风机偏航轴承连接螺栓的极限强度和疲劳强度。该方法实现了完整的载荷传递路径，增强了螺栓安全系数的准确性，提高了风电机组运行的可靠性。
-
公开(公告)号：CN106934100A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710076683.2
申请日：2017-02-13
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5018
摘要： 本发明提供一种风机风轮的性能分析方法，首先建立包括变桨齿轮箱的风机风轮的三维模型，然后将其导入有限元分析软件，对其中各部件进行网格划分，定义单元类型和材料属性，建立风机风轮的有限元模型，再设置风机风轮的有限元模型中各部件之间的接方式并施加边界条件，最后设置用于计算风机风轮中各部件性能的单位工况，并在各单位工况下对风机风轮进行计算。由于本发明提供的技术方案，建立的风机风轮三维模型包括变桨齿轮箱，其载荷的传递路径与实际的载荷传递路径相同，所以计算的结果也更加准确。并且设置了各单位工况计算的步骤，当需要对某个风轮部件进行计算时，只需将相应的单位工况计算结果相叠加即可，计算过程非常的简单方便。
-
公开(公告)号：CN106777713A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611198714.3
申请日：2016-12-22
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及一种风机运输支架强度的计算方法，首先建立风机和运输支架的有限元模型，然后将风机的有限元模型施加重力加速度之后置于运输支架的有限元模型上，得到运输支架在运输工况下的极限应力，最后根据运输支架在运输工况下的极限应力计算出运输支架板材和焊缝的安全系数。本发明提供技术方案，按照实际风机和运输支架的实际结构建立风机的有限元模型，然后将该模型施加重力加速度之后置于运输支架上，这与运输支架实际运输风机时的情况是一致，所以能够反映运输支架工作运输工况下的真实情况，计算结果与实际情况之间偏差较小。
-
公开(公告)号：CN106530117A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610893202.2
申请日：2016-10-13
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
摘要： 本发明涉及风力发电技术领域，具体涉及一种塔筒爬梯性能的预测方法，该方法通过对塔筒爬梯建立有限元模型，分别对爬梯的强度试验工况、弯曲试验工况、侧向弯曲试验工况、踏辊弯曲试验工况和爬梯防坠试验工况进行检测分析。由于本发明提供的技术方案，对爬梯的各种试验工况都做了检测分析，从而解决对爬梯强度的计算不准确的问题。
-
公开(公告)号：CN106528962A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610919174.7
申请日：2016-10-21
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
CPC分类号： G06F17/5018 , G06Q50/06
摘要： 本发明涉及一种风机总体模型的建模及仿真方法，属于风力发电技术领域。本发明首先建立包含有与载荷传递相关所有部件的风机总体三维模型；然后将所建立的风机总体三维模型导入有限元软件，对模型中的各部件进行网格划分和装配，并通过有限元软件模拟各部件，建立相应的有限元模型。本发明采用总体建模的思想，根据载荷传递路径，将与载荷传递相关的部件均考虑在模型中，由于模型完整，提高了计算风机总体模型中相应部件强度性能的精准性。
-
公开(公告)号：CN106246773A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610856528.8
申请日：2016-09-27
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
CPC分类号： F16D69/00 , F16D66/022 , F16D2069/005
摘要： 本发明涉及一种风力发电机组偏航制动器摩擦片及其磨损报警系统，包括摩擦片和偏航制动盘，所述摩擦片包括基体和绝缘摩擦材料层，绝缘摩擦材料层设置在基体上；所述绝缘摩擦材料层中指定厚度处设有导电体；导电体连接摩擦片外部的报警电路，报警电路连接电源，所述偏航制动盘接地；所述报警电路用于根据导电体的电位变化发送报警信号。当摩擦片磨损到一定程度时，导电体与偏航制动盘接触，由于偏航制动盘接地，所以报警触发电路的电位发生变化，发送出报警信号，在此过程中不需要依靠现场维护人员的工作经验对摩擦片的磨损程度进行判断，从而解决了对摩擦片磨损程度判断不准确的问题。
-
公开(公告)号：CN105069223A
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201510475400.2
申请日：2015-08-05
申请人： 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明涉及一种风机塔筒门洞极限强度和疲劳强度的校核方法。利用三维制图软件，对风机塔筒门洞及其载荷传递路径上的设备的几何模型分别进行网格划分和装配，通过有限元软件建立有限元模型，以实现载荷传递路径完整且与实际相符，在该模型上施加不同的单位载荷工况，上述载荷传递路径上的设备至少包括：塔筒、塔筒门框和塔筒法兰。由于该方法实现了完整的载荷传递路径，能够准确计算风机塔筒门洞的强度性能，提高了风电机组运行的可靠性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
36 条记录 (耗时 0.083 秒)
