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公开(公告)号：CN217778262U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202220989547.9
申请日：2022-04-24
申请人： 诺力智能装备股份有限公司 , 长兴永烜机械有限公司
摘要： 本实用新型涉及自动化机械设备领域，具体涉及牵引车的结构设计。本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于牵引车的半自动牵引装置，包含用于和牵引车的车身连接的基座和安装在所述基座上的牵引栓，所述基座包含连接板、上抵触板和与所述连接板连接的导引板；所述牵引栓包含栓架、与所述栓架连接的定位销和栓体；所述上抵触板设有供所述栓体通过的通过槽，所述导引板上开设有导向槽。本实用新型的目的是提供一种适用于牵引车的半自动牵引装置和一种牵引车，实现挂钩锁车环节的自动化，无需人工干预，且与挂钩的匹配程度高。
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公开(公告)号：CN220886910U
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202322822115.6
申请日：2023-10-20
申请人： 诺力智能装备股份有限公司 , 长兴永烜机械有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种装配式货叉结构，通过在车架焊合底部两端设置连接座，货叉焊合可拆卸插接连接于连接座内，构成可拆卸装配式货叉结构，减少搬运车生产阶段所需的焊接工装数量，提高生产效率，提高不同货叉规格的定制化程度，提高货运装箱数量，降低生产和运输成本，解决现有技术中存在的搬运车生产时需配备大量焊接工装，生产成本高且生产效率低；由于各车型车架规格固定，因此整车缺少选配自由度；且整车的货运装箱空间利用率低，运输成本高等技术问题。
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公开(公告)号：CN110758009A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911022108.X
申请日：2019-10-25
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种工业车辆的可调式平衡轮。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种工业车辆的可调式平衡轮，包含轮体总成，所述轮体总成包含轮体与轮架；该种可调式平衡轮还包含连接座、与所述连接座连接的调节套、与所述轮架总成连接的高度调节件和弹簧一，所述高度调节件与所述轮架总成的连接位置在高度方向上可调；所述弹簧一两端分别与所述高度调节件与所述调节套抵触连接。本发明的目的是提供一种工业车辆的可调式平衡轮，平衡轮轮体的对地高度灵活可调，操作便捷。
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公开(公告)号：CN109607425A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811581498.X
申请日：2018-12-24
申请人： 诺力智能装备股份有限公司 , 上海诺力智能科技有限公司
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种新型的托盘架机构。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种新型的托盘架机构，包含主车架，还包含托盘架和与所述托盘架连接且驱动所述托盘架升降的升降装置，所述托盘架与所述主车架在车辆宽度方向上的投影至少存在部分重合。本发明的目的是提供一种新型的托盘架机构，稳定性高，升降平稳，对车辆各部件的位置关系做了优化设计，从而使得工业车辆拥有更短的车身设计，获得更小的转弯半径。
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公开(公告)号：CN108455490A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810189995.9
申请日：2018-03-08
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的防护臂。本发明通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的防护臂，包含防护臂固定架和臂体，所述防护臂固定架上安装有安装座，所述臂体与所述安装座转动连接，该种适用于工业车辆的防护臂还包含翻转自锁装置，所述翻转自锁装置一端与所述防护臂固定架铰接，另一端与所述臂体铰接，所述翻转自锁装置驱动所述臂体相对所述防护臂固定架的开启闭合。本发明的目的是提供一种适用于工业车辆的防护臂，带有旋转锁定结构，能在水平方向开合防护臂，保护操作人员且稳定性好。
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公开(公告)号：CN116835485A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310783025.2
申请日：2023-06-29
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种全电动搬运车，通过整车采用深度的模块化设计，操控模块和车架模块之间三点组装连接，方便分体运输及维修，各功能模块可灵活便捷化组合配置，充分满足用户的选配需求，降低整车成本，解决现有技术中存在的各模块之间组装连接关系复杂，组装麻烦，整车组装出厂后不便拆卸，不便运输及维修；欠缺模块选配功能，难以适配不同用户的模块化需求，整车成本高等技术问题。
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公开(公告)号：CN109319695A
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201811402894.1
申请日：2018-11-23
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种适用于工业车辆的顶升立柱。本发明是通过以下技术方案得以实现的：一种适用于工业车辆的顶升立柱，包含与主车架连接的立柱体，所述立柱体包括上顶板，顶升装置抵触在所述上顶板下方，所述上顶板的侧端连接有侧板;在车辆宽度方向上的投影，所述顶升装置与所述侧板至少部分重合。本发明的目的是提供一种适用于工业车辆的顶升立柱，稳定性高，升降平稳，减少后翻风险。
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公开(公告)号：CN109264631A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811265738.5
申请日：2018-10-29
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及适用于工业车辆的宽窄叉通用车架。本发明是通过以下技术方案得以实现的：适用于工业车辆的宽窄叉通用车架，包含主车架和驱动轮总成，还包含转轴和分离连接臂，所述分离连接臂包含相互独立的分离臂一和分离臂二，所述驱动轮总成包含轮架，所述分离臂一两端分别连接所述转轴和所述轮架，所述分离臂二两端分别连接所述转轴和货叉组件。本发明的目的是提供适用于工业车辆的宽窄叉通用车架，通用性好，能适应不同类型的货叉的宽度要求。
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公开(公告)号：CN108454689A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810190017.6
申请日：2018-03-08
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种精确转向调整结构的工业车辆。本发明通过以下技术方案实现：一种精确转向调整结构的工业车辆，包含主车架、手柄总成和驱动轮总成，所述转向传动总成包含转动盘和与所述转动盘连接的连接绳，所述转动盘包含与所述手柄旋转柱连接的转动盘二和与所述旋转柱连接的转动盘一，所述连接绳连接所述转动盘一和所述转动盘二，还包含用于调整所述连接绳在所述转动盘上的连接位置的调整件。本发明的目的是提供一种精确转向调整结构的工业车辆，结构简单成本低，操作者操作手柄来实现驱动轮的转向，且能使用调整件来调整手柄延伸方向和驱动轮方向之间的夹角，提高转向操作的精准度。
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公开(公告)号：CN108327776A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810190002.X
申请日：2018-03-08
申请人： 诺力智能装备股份有限公司
摘要： 本发明涉及自动化机械设备领域，具体涉及一种包含手动转向结构的工业车辆。本发明通过以下技术方案得以实现的：一种包含手动转向结构的工业车辆，包含主车架、手柄总成和驱动轮总成，所述驱动轮总成与所述手柄总成在水平方向上的投影存在间隔距离，所述手柄总成包含手柄旋转柱，所述驱动轮总成与所述手柄旋转柱之间通过转向传动总成连接。本发明的目的是提供一种单侧置放转向结构的工业车辆，结构简单成本低，操作者操作手柄来实现驱动轮的转向，且整个转向结构可位于车体的一侧位置，空间利用率高。
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