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公开(公告)号：CN105666322A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610003241.0
申请日：2016-01-04
申请人： 贵州大学
摘要： 本发明提供了一种锂电池包焊针自动磨针夹具及其使用方法，本发明提供的一种锂电池包焊针自动磨针夹具包括工字块、块固定螺钉、压板、垫板；所述垫板上下两块平行相对设置，两块垫板之间左右两侧端部位置有垂直设置工字块，工字块的顶底均通过块固定螺钉固定于垫板；所述垫板的顶底中间位置设置有压板，压板和垫板之间夹装有磨针用的砂纸；所述压板为方框状。本发明结构简单，使用容易，极大的降低了设备成本、维护成本及人工成本；操作方便，工作效率高，极大的节省了磨针时间；结构合理，磨针效果好，能极大的提高焊针使用率和砂纸利用率，有效减少焊针浪费和砂纸浪费。
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公开(公告)号：CN105459760B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201510989964.8
申请日：2015-12-28
申请人： 贵州大学
摘要： 本发明公开了一种电动汽车用的空调控制器安装减振装置及其方法，包括安装板（1）以及设置在安装板（1）上表面的连接柱（6），还包括固定座（2）和橡胶套（4），固定座（2）设置有凹槽（3），橡胶套（3）设置在凹槽（3）内，橡胶套（4）的高度大于凹槽（3）的深度，安装板（1）设置在橡胶套（4）的上方，所述安装板（1）、橡胶套（4）以及固定座（2）通过螺栓（5）串联。在橡胶套受到挤压的过程中，凹槽的内壁可以阻止橡胶套发生进一步的变形，同时凹槽还有助于橡胶套恢复其形状，从而起到良好的减震效果。另外，凹槽阻止橡胶套发生进一步的变形，有助于延长橡胶套的使用寿命。本发明结构简单，易于加工制作，成本低廉。
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公开(公告)号：CN105459760A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510989964.8
申请日：2015-12-28
申请人： 贵州大学
CPC分类号： B60H1/00507 , F16F15/08
摘要： 本发明公开了一种电动汽车用的空调控制器安装减振装置及其方法，包括安装板（1）以及设置在安装板（1）上表面的连接柱（6），还包括固定座（2）和橡胶套（4），固定座（2）设置有凹槽（3），橡胶套（3）设置在凹槽（3）内，橡胶套（4）的高度大于凹槽（3）的深度，安装板（1）设置在橡胶套（4）的上方，所述安装板（1）、橡胶套（4）以及固定座（2）通过螺栓（5）串联。在橡胶套受到挤压的过程中，凹槽的内壁可以阻止橡胶套发生进一步的变形，同时凹槽还有助于橡胶套恢复其形状，从而起到良好的减震效果。另外，凹槽阻止橡胶套发生进一步的变形，有助于延长橡胶套的使用寿命。本发明结构简单，易于加工制作，成本低廉。
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公开(公告)号：CN105149761A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510656301.4
申请日：2015-10-12
申请人： 贵州大学
IPC分类号： B23K11/11 , B23K37/04 , B23K101/36
CPC分类号： B23K11/11 , B23K37/04 , B23K2101/36
摘要： 本发明公开了一种锂电池包焊接方法及焊接夹具，该焊接夹具包括盒体式夹具体，在盒体式夹具体的两侧按一定的间距设置有两个以上的焊针定位孔，在焊针定位孔的中间设置有焊针隔板，盒体式夹具体下端与绝缘槽的内壁间隙配合，同时在盒体式夹具体的顶部还设置有液压顶杆。本发明采用焊接夹具上的焊针定位孔来定位锂电池包上的焊接点，同时为了控制好两根焊针之间的间隙值，在焊针定位孔内设置了焊针隔板，从而有效避免一根焊针同时接触两片金属云母片，避免焊接过程中的锂电池出现短路现象，大大能够提高了锂电池包的焊接效率，改善更换焊针难的问题，减少技术员的工作量。
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公开(公告)号：CN105666322B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201610003241.0
申请日：2016-01-04
申请人： 贵州大学
摘要： 本发明提供了一种锂电池包焊针自动磨针夹具及其使用方法，本发明提供的一种锂电池包焊针自动磨针夹具包括工字块、块固定螺钉、压板、垫板；所述垫板上下两块平行相对设置，两块垫板之间左右两侧端部位置有垂直设置工字块，工字块的顶底均通过块固定螺钉固定于垫板；所述垫板的顶底中间位置设置有压板，压板和垫板之间夹装有磨针用的砂纸；所述压板为方框状。本发明结构简单，使用容易，极大的降低了设备成本、维护成本及人工成本；操作方便，工作效率高，极大的节省了磨针时间；结构合理，磨针效果好，能极大的提高焊针使用率和砂纸利用率，有效减少焊针浪费和砂纸浪费。
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公开(公告)号：CN105667319A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610003301.9
申请日：2016-01-04
申请人： 贵州大学
IPC分类号： B60L7/26
CPC分类号： B60L7/26
摘要： 本发明提供了一种纯电动车再生制动控制系统及其方法，该纯电动车再生制动控制系统包括电能储存单元、永磁同步电机、电池管理系统BMS、电机控制器MCU、整车控制器VCU、再生制动系统、雷达传感器、机械制动系统、制动踏板行程传感器；所述电能储存单元通过依次连接的电池管理系统BMS、电机控制器MCU为永磁同步电机供电，永磁同步电机机械传动带动车辆动力轴。本发明通过合理而全面的判断及控制，能对再生制动与机械制动两种制动方式进行合理选择，还能对制动回能的利用方式进行合理选择，从而充分回收制动能量，进而能够解决纯电动汽车续驶里程短的问题，同时提高动力电池的循环使用寿命。
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公开(公告)号：CN105374966A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510885806.8
申请日：2015-12-07
申请人： 贵州大学
摘要： 本发明公开了一种电动汽车用锂电池组的安装结构，包括箱体（1）和箱盖（2），所述箱体（1）内部由隔板（4）分隔成多个用于放置锂电池组的容置腔室（3），所述箱盖（2）内设置有一个用于安装电池箱控制器的第一腔室（5）和多个用于安装锂电池组的电路板第二腔室（6），所述第二腔室（6）的位置、数量与所述容置腔室（3）的位置、数量相对应。本发明在同一箱体内具备多个容置腔室可以安装多组锂电池组，同时还在箱盖上设置了用于安装电池箱控制器的第一腔室以及用于安装锂电池组的电路板第二腔室，使得整个锂电池箱结构紧凑，集成度高，占用体积小。
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公开(公告)号：CN104993189B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201510431050.X
申请日：2015-07-22
申请人： 贵州大学
IPC分类号： H01M10/65 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/625 , H01M10/052
摘要： 本发明公开了一种锂电池组液冷的热管理结构，属于锂电池热管理技术领域。本发明包括拼装式的管道框架（5）和锂电池单体（6）组成的锂电池组，在管道框架（5）内部设置液体通道（11），温度传感器（2）、控制器（1）、水泵（4）和加热装置（3）之间形成温度闭环控制回路。本发明不仅能使电池组在高温条件下有效散热，在低温条件下对电池有效加热，使电池组工作在适宜的环境温度，保证电池组温度均匀性，延长电池使用寿命；采用可拆卸式的管道框架结构，锂电池单体的数量可以根据实际安装空间的大小和需要的数量进行拼接组装，拼装过程简单方便。
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公开(公告)号：CN105235512A
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201510715327.1
申请日：2015-10-29
申请人： 贵州大学
摘要： 本发明公开了一种防止误将油门踏板当成制动踏板的控制系统及方法，该系统是在汽车车头及车尾分别安装有前置雷达传感器和后置雷达传感器，在汽车的驱动轴处设置有转速传感器，在汽车的离合器上设置有离合器执行器，在汽车操控台上设置有声音报警器，中央控制器的信号输入端分别与前置雷达传感器、后置雷达传感器、油门踏板位置传感器、制动踏板位置传感器以及转速传感器相连，中央控制器的信号输出端分别与离合器执行器及声音报警器相连。本发明能给驾驶员提前预警并辅助驾驶员制动的同时，还能有效避免驾驶员误将油门踏板当成制动踏板而导致交通事故发生，提高汽车的安全驾驶性能。
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公开(公告)号：CN104993189A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510431050.X
申请日：2015-07-22
申请人： 贵州大学
IPC分类号： H01M10/65 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/625 , H01M10/052
CPC分类号： H01M10/052
摘要： 本发明公开了一种锂电池组液冷的热管理结构，属于锂电池热管理技术领域。本发明包括拼装式的管道框架（5）和锂电池单体（6）组成的锂电池组，在管道框架（5）内部设置液体通道（11），温度传感器（2）、控制器（1）、水泵（4）和加热装置（3）之间形成温度闭环控制回路。本发明不仅能使电池组在高温条件下有效散热，在低温条件下对电池有效加热，使电池组工作在适宜的环境温度，保证电池组温度均匀性，延长电池使用寿命；采用可拆卸式的管道框架结构，锂电池单体的数量可以根据实际安装空间的大小和需要的数量进行拼接组装，拼装过程简单方便。
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