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公开(公告)号：CN107442713A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710704366.0
申请日：2017-08-16
申请人： 贵州安大航空锻造有限责任公司
CPC分类号： B21H1/06 , B21B3/00 , B21B2003/001
摘要： 本发明公开了一种两种不同铝合金组合轧制为一个环形件的方法，其步骤为：先分别将两种铝合金棒材镦粗、冲孔、预轧制成一大一小，两个铝合金环坯，将大铝合金环坯套在小铝合金环坯的外面一起放在环轧机上进行轧制，获得两种铝合金的双金属环件。该方法通过双金属的轧制比推导出轧制变形抗力比值，确定轧制变形温度，从而分别加热到相应的温度进行轧制成形，获得性能、尺寸良好的双金属环件。该方法用于双金属环件轧制成形。
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公开(公告)号：CN105382154A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510866974.2
申请日：2015-12-02
申请人： 贵州安大航空锻造有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种镍基高温合金厚壁环锻件的轧制成形方法，其步骤为：先将中间坯设计成靠近内壁处具有凸台的异形环坯；再根据等体积原则计算出异形环坯的各个尺寸；根据异形环坯的形状及尺寸设计专用模具；再将镍基高温合金棒材加热到变形温度后，经镦粗、冲孔、预轧，并在专用模具的作用下制备成异形环坯；将该异形环坯重新加热至变形温度，并配合合适的轧制参数，将异形环坯轧制成厚壁环锻件。该方法，能够有效地解决厚壁环锻件轧制过程中出现的凹槽、折叠等缺陷，提高厚壁环锻件的轧制质量。该方法用于厚壁环锻件的轧制成形。
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公开(公告)号：CN105363975A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510867745.2
申请日：2015-12-02
申请人： 贵州安大航空锻造有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种航空发动机用高温合金安装边的成形方法，其步骤为：首先将按规格下料的高温合金加热到变形温度，经镦粗镦粗、冲孔后，轧制成环坯；再对环坯进行划分、标印，将环坯分成与安装边各边相对应的弧段，再对个弧段进行局部胀形获得相应的变形量，再通过预胀形和终胀形获得所需安装边。该方法制备的安装边，其组织性能、尺寸精度及材料利用率较高，安装边的质量一致性、可靠性较好。主要用于航空发动机用高温合金安装边的生产。
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公开(公告)号：CN104087733A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410304817.8
申请日：2014-06-30
申请人： 贵州安大航空锻造有限责任公司
IPC分类号： C21D8/00
摘要： 本发明公开了一种1Cr10Co6MoVNb钢叶片的成形方法，其步骤为：先将1Cr10Co6MoVNb钢锭在900℃～1150℃温度区间内制坯、成形，得到叶片锻件；再将加热至700～750℃保温30分钟，随炉冷却至350℃，再空冷至室温；再加热至800～900℃保温30分钟，缓冷至室温；将上述叶片锻件加热至780～850℃进行校正；再缓慢加热至700～750℃保温30分钟后，随炉冷却至350℃，再空冷至室温；再加热至1150～1200℃保温30分钟，油冷至室温；将上述叶片锻件加热至610～640℃保温120分钟，缓冷至室温，重复两次。该方法能够保证叶片锻件的形状、尺寸，提高其力学性能。该方法主要用于航空发动机转子叶片的成形。
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公开(公告)号：CN102489595B
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201110377587.4
申请日：2011-11-24
申请人： 贵州安大航空锻造有限责任公司
IPC分类号： B21D31/04
摘要： 本发明公开了一种钛合金矩形环轧件的热胀形方法，其步骤为：把热轧钛合金矩形环轧件套装在胀形机内经预热的胀形块外围，启动胀形机使胀形块从环轧件的内圆周表面沿径向挤压环轧件完成第一次胀形，胀形温度780℃～830℃，胀形时间13s～17s，保压时间10s～12s，变形量0.3％～0.8％；再使环轧件沿中心轴线旋转45°完成第一次旋转；之后，再按上述操作进行第二次胀形，胀形温度750℃～800℃，胀形时间13s～17s，保压时间10s～12s，变形量0.5％～1％；按第一次旋转方向再旋转一次该环轧件完成第二次旋转；再按上述操作进行第三次胀形，胀形温度700℃～770℃，胀形时间15s～20s，保压时间12s～14s，变形量为0.6％～1％。胀形后的环轧件其尺寸精度可达相应尺寸的1‰～2‰，主要用于航空航天等领域。
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公开(公告)号：CN102513442B
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201110377020.7
申请日：2011-11-24
申请人： 贵州安大航空锻造有限责任公司
IPC分类号： B21D31/04
摘要： 本发明公开了一种高温合金矩形环轧件热胀形成形为异形环件的方法，其步骤为：把加热的高温合金矩形环轧件套装在胀形机内经预热的胀形块外围，启动胀形机使胀形块从环轧件的内圆周表面沿径向挤压环轧件并变形10～12％后成为异形环坯，完成第一次胀形，再使异形环坯沿中心轴线旋转45°完成第一次旋转；之后，再按上述操作对异形环坯进行变形量为1.8％～2％的第二次胀形及第二次旋转，变形量为1.3％～1.5％的第三次胀形及第三次旋转，以及变形量为1.2％～1.4％的第四次胀形后得到异形环件。所述异形环件的尺寸精度可达相应尺寸的1‰～2‰，该异形环件主要用于航空航天等领域使用的筒形壳体等回转体零部件。
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公开(公告)号：CN102397937B
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201110377531.9
申请日：2011-11-24
申请人： 贵州安大航空锻造有限责任公司
IPC分类号： B21D31/04
摘要： 本发明公开了一种钛合金闪光焊环件的热胀形方法，其步骤为：把经退火处理后的钛合金闪光焊环件加热后套装在胀形机内经预热的胀形块外围，启动胀形机使胀形块从环件的内圆周表面沿径向挤压环件完成第一次胀形，胀形温度750℃～850℃，胀形时间10～15s，保压时间8～9s，变形量0.1％～0.15％；再使环件沿中心轴线旋转45°完成第一次旋转；之后，再按上述操作进行第二次胀形，胀形温度730℃～830℃，胀形时间22～32s，保压时间18～20s，变形量0.7％～0.9％；按第一次旋转方向再旋转一次该环件完成第二次旋转；再按上述操作进行第三次胀形，胀形温度700℃～800℃，胀形时间33～43s，保压时间28～30s，变形量为0.8％～1％。胀形后的环件其尺寸精度可达相应尺寸的1‰～2‰，主要用于宇航领域。
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公开(公告)号：CN103447769A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310377211.2
申请日：2013-08-27
申请人： 贵州安大航空锻造有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种TC4合金大型异形截面环坯的制备方法，其步骤为：将GH4169合金棒材以一定的加热方式加热到相变点以下30℃后，经镦粗、冲孔、辗轧成矩形截面环坯；再以32～34MN压力将其胀成一次异形截面环坯；再以30～32MN的压力将其胀成二次异形截面环坯；再以20～24MN的压力把高出胎模的二次异形截面环坯的上端自由镦粗至与胎模平齐，得到最终异形截面环坯。该方法可有效的降低制坯所需的成形压力，同时可有效控制工艺余料的流向，保证中间坯的成形尺寸。该方法适用于大型异形截面环件中间坯的制备。
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公开(公告)号：CN103350180A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310247722.2
申请日：2013-06-21
申请人： 贵州安大航空锻造有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种C250马氏体时效钢风扇轴的锻造成形方法，为获得组织和性能较好的锻件，其工艺步骤为：把按规格下料的C250马氏体时效钢棒材加热到1000℃～1060℃的锻造温度，经镦粗、拔长后，再加热到所述锻造温度并在锻模内制成预锻坯；把所述预锻坯加热到1000℃～1020℃的锻造温度后在锻模内以0.01s-1～0.001s-1的应变速率把所述预锻坯锻造成形为风扇轴锻件；所述风扇轴锻件锻后经固溶+时效热处理，所述固溶是把风扇轴锻件加热到820℃经保温后空冷，所述时效是把风扇轴锻件加热到480℃经保温后空冷。该锻件主要用于加工成航空发动机的风扇轴零件。
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公开(公告)号：CN102500706A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110377611.4
申请日：2011-11-24
申请人： 贵州安大航空锻造有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种钛合金异形环轧件的热胀形方法，其步骤为：把热轧钛合金异形环轧件套装在胀形机内经预热的胀形块外围，启动胀形机使胀形块从环轧件的内圆周表面沿径向挤压环轧件完成第一次胀形，胀形温度790℃～850℃，胀形时间14s～19s，保压时间11s～13s，变形量0.3％～0.8％；再使环轧件沿中心轴线旋转45°完成第一次旋转；之后，再按上述操作进行第二次胀形，胀形温度760℃～820℃，胀形时间14s～19s，保压时间11s～13s，变形量0.5％～1％；按第一次旋转方向再旋转一次该环轧件完成第二次旋转；再按上述操作进行第三次胀形，胀形温度720℃～790℃，胀形时间18s～25s，保压时间15s～17s，变形量为0.7％～1％。胀形后的环轧件其尺寸精度可达相应尺寸的1‰～2‰，主要用于航空航天等领域。
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