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公开(公告)号:CN110543725A
公开(公告)日:2019-12-06
申请号:CN201910833001.7
申请日:2019-09-04
申请人: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州高速公路集团有限公司
摘要: 一种碎石桩单桩承载力的确定方法,其步骤主要是:基于库伦强度理论,确定破裂面与最大主应力作用方向的夹角;在碎石桩受上部荷载作用时,既考虑地基土对桩体的侧限约束力,也考虑了桩体自重应力的影响,并通过将桩体受力简化至桩间土破裂面方向,建立受力平衡模型,从而得出碎石桩单桩承载力与地基土和桩体自重应力的相互关系,进而得出更为准确的碎石桩单桩承载力。该方法计算简单,考虑影响因素更全面,计算结果更符合工程实际,为工程设计和施工提供准确、可靠的依据,避免浪费。
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公开(公告)号:CN115898448A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202310008761.0
申请日:2023-01-04
申请人: 贵州省公路工程集团有限公司 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 中南大学
发明人: 苟德明 , 胡涛 , 张学民 , 龙立敦 , 王朝国 , 杨春平 , 胡加斌 , 刘盛涛 , 杨洪 , 范喜超 , 万正 , 范涛镛 , 周旭 , 王逸轩 , 春军伟 , 杜进 , 林文凯 , 曾仲毅
摘要: 本发明提供了一种连拱隧道双壁式直中墙结构,包括先行洞、后行洞以及双壁式直中墙,所述双壁式直中墙包括直中墙基础、先行洞侧直中墙和后行洞侧直中墙,所述直中墙基础位于底部,所述先行洞侧直中墙位于所述先行洞内,所述后行洞侧直中墙位于所述后行洞内。本发明提依靠直中墙排水系统的布置能够有效解决隧道建设完毕后,双壁式直中墙与先行洞、后行洞连接处衬砌开裂、渗漏水等问题;同时,通过多处加强解决了因施工工序繁杂以及中隔墙帽顶和中导洞拱顶之间喷射混凝土回填不密实导致的结构开裂等问题;最后,实现了直墙分岔隧道的并行施工,解决了常规中导洞法工序多,结构受力多次转换的问题。
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公开(公告)号:CN115875051A
公开(公告)日:2023-03-31
申请号:CN202310008855.8
申请日:2023-01-04
申请人: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
发明人: 龙立敦 , 张学民 , 胡涛 , 王朝国 , 苟德明 , 胡加斌 , 范喜超 , 刘盛涛 , 杨春平 , 万正 , 范涛镛 , 周旭 , 王逸轩 , 杜进 , 林文凯 , 吴铭芳 , 吴扬 , 田娇
摘要: 本发明提供了一种连拱隧道三层薄壁式直中墙结构,所述直中墙包括中间加强层、先行洞侧直中墙与后行洞侧直中墙,所述先行洞侧直中墙位于先行洞内,所述后行洞侧直中墙位于后行洞内,所述中间加强层包括位于中间的主型钢、左侧波纹钢板、右侧波纹钢板、以及内部灌注的自密实混凝土,所述主型钢和所述左侧波纹钢板、所述右侧波纹钢板按设计开挖步距和开挖台阶高度确定分段长度。本发明解决了中隔墙帽顶和中导洞拱顶之间喷射混凝土回填不密实导致的结构开裂等问题,且实现了直墙分岔隧道的并行施工,解决了常规中导洞法施工工序繁多、施工难度大、效率低,隧道结构受力状态转换复杂的问题。
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公开(公告)号:CN211916897U
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN202020324867.3
申请日:2020-03-16
申请人: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州高速公路集团有限公司
摘要: 本实用新型公开了一种用于隧道巡检机器人的三维稳像平台,包括方位框架,其顶部通过方位轴转动连接有悬挂框架,底部通过横滚轴转动连接有底座框架,三者构成三轴框架结构;所述巡检机器人通过俯仰轴转动连接在底座框架内;并且所述方位轴、横滚轴和俯仰轴分别与驱动电机Mp、驱动电机My和驱动电机Mr连接,所述驱动电机Mp、驱动电机My和驱动电机Mr通过控制电路与电机控制器连接,本实用新型可以将巡检机器人搭载在所述三轴框架结构上,使得隧道巡检机器人在工作时的稳定性上得到了提升,从而使得隧道巡检机器人采集的各项数据更加精确和可靠;所述三轴框架结构构造简单,成本低廉,安装和使用方便快捷,连接可靠高,稳固性和实用性好。
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