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公开(公告)号：CN118243472B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410683198.1
申请日：2024-05-30
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
发明人： 周中书 , 刘国权 , 何豪 , 王龙 , 王筑楠 , 孔尖 , 罗俊洲 , 胡科阳 , 谢智宇 , 钟涛 , 王勐祥 , 钟浩然 , 杨俊杰 , 李国强 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
摘要： 本发明公开了长大断面隧道开挖施工室内模拟试验方法，包括如下步骤：应力释放率研究，相似比计算，根据相似比制备与实际围岩相似的试验材料，设计并构建模拟隧道的室内试验台架，在试验台架中布置测点，模拟不同施工工法进行开挖试验，采集并分析试验数据，优化施工工艺参数等步骤。本发明通过精确的相似比计算、多样化的材料选择、模型尺寸的优化、自动化的数据采集与分析以及系统的模块化设计，实现了对长大断面隧道开挖施工室内模拟试验方法的显著改进。
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公开(公告)号：CN117988243A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410398021.7
申请日：2024-04-03
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
发明人： 王镜越 , 付华 , 赵明富 , 周大庆 , 龙立敦 , 杨靖 , 罗德胜 , 王桥 , 王恩旭 , 廖万辉 , 钟浩然 , 吴中怀 , 田静进 , 李果 , 李安金 , 熊佳源 , 徐松 , 肖公庭 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
摘要： 本发明公开了一种悬索桥上构多功能高效牵引系统及其施工方法，属于悬索桥施工牵引设备技术领域，具体通过双筒卷扬机出线端的钢丝绳经过A岸转向装置的第一转向轮、A岸索塔顶过线工装的一滑轮槽、B岸索塔顶过线工装的一滑轮槽、B岸转向装置、容绳收紧卷扬机、B岸索塔顶过线工装的另一滑轮槽、A岸索塔顶过线工装的另一滑轮槽、A岸转向装置的第二转向轮到双筒卷扬机的进线端形成异向等速牵引回路，本发明的该牵引回路针对猫道承重索、主缆、主桥钢梁三个工序的牵引，实现快速转换，大大提高效率，降低成本，效益更好，而且牵引钢丝绳用量更少，牵引工效更高。
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公开(公告)号：CN117776001B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410206088.6
申请日：2024-02-26
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥销接式吊索吊运系统及安装方法，旨在解决现有技术中作业设备进出索夹安装位置下方场地极易受到地形等原因的限制，进而影响吊索安装效率的问题。为此，本发明一方面提供的悬索桥销接式吊索吊运系统，包括承重索和运输天车，运输天车上设有外侧手拉葫芦、内侧手拉葫芦以及提升装置，每个索塔的顶部设有与运输天车相连的第一卷扬机，外侧手拉葫芦位于猫道的外侧，用于将塔吊吊运的吊索吊装到天车上，内侧手拉葫芦用于把吊索从猫道外侧移吊至猫道内侧距离索夹近处，第一卷扬机用于驱动运输天车在承重索上移动，提升装置用于对已经运输到索夹安装处的吊索进行提升作业。
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公开(公告)号：CN111535175A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010349419.3
申请日：2020-04-28
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种索塔横梁预制拼装施工现浇接缝段快速连接构造及方法，其特征在于，包括索塔塔柱（5）的塔柱水平钢筋（1），塔柱水平钢筋（1）与预埋框架劲性骨架（2）固定连接，预埋框架劲性骨架（2）上设有预埋支承键盒（3），预制框架式劲性骨架（9）与横梁水平钢筋（8）固定连接，预制框架式劲性骨架（9）上设有预制横梁支撑键盒（10），通过预埋支承键盒（3）和预制横梁支撑键盒（10）固定水平钢梁（4）。本发明的方法取消了索塔与横梁接缝段钢筋绑扎和钢筋的焊接施工，总工期减少近30%-40%，降低施工成本20%-30%，同时减小了一部分高空作业，降低了高空施工作业风险。
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公开(公告)号：CN118515164B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410995914.X
申请日：2024-07-24
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
发明人： 孙正茂 , 陈福勇 , 王龙 , 李灿 , 孔尖 , 罗俊洲 , 何豪 , 王筑楠 , 黄怀 , 杨俊杰 , 钟浩然 , 陈美任 , 胡科阳 , 谢智宇 , 钱树旺 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本发明公开了一种桥梁拆除用梁板起重机防脱式吊钩，涉及桥梁工程技术领域，包括吊装梁、吊环和调节架，所述吊装梁设有两个，且两个吊装梁顶部两端均与吊环固定连接，并且调节架固定连接于吊装梁底部；两个所述吊装梁之间设有对吊装梁之间的宽度进行控制的调节结构，所述调节结构包括两个相互交错分布的调节连杆，该一种桥梁拆除用梁板起重机防脱式吊钩，设置有调节结构，位于同一调节滑槽内部的调节滑块相互向分隔块靠近，使得两个调节连杆驱动两个吊装梁相互远离，反之，当丝杆驱动丝杆远离吊装梁时，此时调节连杆将会驱动两个吊装梁相互接近，对设备整体的尺寸进行调整，使得吊装设备在闲置时占地空间较小，便于对吊装设备收纳。
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公开(公告)号：CN118515164A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410995914.X
申请日：2024-07-24
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
发明人： 孙正茂 , 陈福勇 , 王龙 , 李灿 , 孔尖 , 罗俊洲 , 何豪 , 王筑楠 , 黄怀 , 杨俊杰 , 钟浩然 , 陈美任 , 胡科阳 , 谢智宇 , 钱树旺 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
IPC分类号： B66C1/10
摘要： 本发明公开了一种桥梁拆除用梁板起重机防脱式吊钩，涉及桥梁工程技术领域，包括吊装梁、吊环和调节架，所述吊装梁设有两个，且两个吊装梁顶部两端均与吊环固定连接，并且调节架固定连接于吊装梁底部；两个所述吊装梁之间设有对吊装梁之间的宽度进行控制的调节结构，所述调节结构包括两个相互交错分布的调节连杆，该一种桥梁拆除用梁板起重机防脱式吊钩，设置有调节结构，位于同一调节滑槽内部的调节滑块相互向分隔块靠近，使得两个调节连杆驱动两个吊装梁相互远离，反之，当丝杆驱动丝杆远离吊装梁时，此时调节连杆将会驱动两个吊装梁相互接近，对设备整体的尺寸进行调整，使得吊装设备在闲置时占地空间较小，便于对吊装设备收纳。
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公开(公告)号：CN118210079A
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202410630081.7
申请日：2024-05-21
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
发明人： 陈福勇 , 李灿 , 刘墙 , 王宇 , 钱树旺 , 陈美任 , 王筑楠 , 丁旋 , 何豪 , 申博文 , 杨俊杰 , 钟浩然 , 孔尖 , 罗俊洲 , 李果 , 欧泽余 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
IPC分类号： G01V20/00
摘要： 本发明公开了大跨度软弱瓦斯隧道高地应力分析方法、系统及存储介质，包括收集地应力参数，并且录入计算机系统；建立地壳水平应力随深度的变化关系，并计算浅层地壳水平应力均值与垂直应力的侧压力系数；构建原位岩体的变形模量和岩体地质体强度指标和岩体扰动指数之间的关系模型，计算得到原位岩体变形模量；使用最小‑最大标准化方法将每个参数转换到0到1的范围；计算地质状况评估指数；根据地质状况评估指数、隧道埋深、隧道掌子面面积、围岩等级，定义并计算施工安全系数等。最后根据应力分析结果优化施工方案，由计算机系统作出智能选择。该方案提高了地下工程的安全性和效率，减少了施工风险，并为工程设计和施工提供了科学的依据。
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公开(公告)号：CN117988242A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410397474.8
申请日：2024-04-03
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
发明人： 王镜越 , 付华 , 赵明富 , 周大庆 , 龙立敦 , 杨靖 , 罗德胜 , 王桥 , 王恩旭 , 廖万辉 , 钟浩然 , 吴中怀 , 田静进 , 李果 , 李安金 , 熊佳源 , 徐松 , 肖公庭 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
摘要： 本发明公开了一种悬索桥钢梁吊装用索塔顶过线工装及其施工方法，属于悬索桥施工牵引设备技术领域，包括第一索鞍、第二索鞍和第三索鞍，第一索鞍、第二索鞍和第三索鞍对应安装在顶部横梁上且朝向索塔从边跨到中跨方向依次均匀布置，其中第一索鞍与第三索鞍相对第二索鞍对称布置，且第二索鞍高于第一索鞍和第三索鞍，第一索鞍与第二索鞍之间和第二索鞍与第三索鞍之间均固定连接有十字交叉的加固斜撑，三个索鞍设置有牵引索过轮、承重索过轮和起重牵引索过轮。本发明吊装钢梁用的索塔顶部过线工装，将承重索、牵引索和起重牵引索集成在一个设备上，布局合理，结构更紧凑，成本更低，而且整个设备支撑稳定性更好后，避免了承重索的变形大问题。
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公开(公告)号：CN115183643A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210702655.8
申请日：2022-06-21
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种紧邻居民区隧道爆破噪音与冲击波控制安全施工方法，旨在有效将爆破施工中产生的噪音和空气冲击波吸收或阻隔在爆破区，从而减小对非爆破区，也即邻近居民区的影响。该安全施工方法包括准备工作阶段、隧道进洞机械开挖阶段和隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段，其中，隧道洞身隔音阻波控制爆破阶段包括爆破作业前需进行爆破参数动态设计、针对初步确定爆破方案进行影响分区评估和爆破方案和影响分区控制措施确定后进行钻爆施工，施工中同步在非爆破区实施现场监测，并根据现场监测得到的冲击波超压、噪音分贝和振速数据及时调整影响分区控制措施三个阶段。
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公开(公告)号：CN113060994A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110390561.7
申请日：2021-04-12
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
发明人： 吴哨兵 , 侯云江 , 项海燕 , 赵明富 , 杨旭 , 田力 , 朱灿 , 柴彤彤 , 柴飞 , 张小付 , 杨靖 , 郑明波 , 吕寒秋 , 高伟 , 汪云 , 王昱 , 何京贵 , 余啟仁 , 旷远华 , 李青乐 , 涂刚 , 李方 , 陈开勇 , 蒲文邮 , 林汝山 , 田飞 , 任天鹤 , 王超 , 刘兴斌 , 徐昭军 , 桂柱云 , 罗建新 , 符亚梅 , 张晶晶 , 欧泽余
摘要： 本发明公开了一种玄武岩纤维混凝土，每立方米的混凝土用下列原料制成，水泥360～400kg、细集料850～900kg、粗集料950～1000kg、粉煤灰40～60kg、硅粉15～20kg、减水剂4～6kg、玄武岩纤维2～4kg、水130～150kg。混凝土中玄武岩纤维的加入能控制其微裂缝的产生，可以提高叠合梁混凝土桥面预制板及接缝段抗裂能力。在混凝土中间加入玄武岩纤维，可以使混凝土内部产生空间网状结构，使内部形成可靠“桥接”，从而增加整体延性和强度。
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