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公开(公告)号：CN118461456A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410581923.4
申请日：2024-05-11
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及贝雷支架拆除工法技术领域，提供了一种横梁重型贝雷支架的拆除方法，本工艺方法在索塔横梁施工时，在索塔横梁横桥向的左右两侧各安装一组预埋件，利用锚固件配合两组预埋件分别固定一根横移吊梁，在横移吊梁上悬挂带有钢丝绳的电动横移滑车，拆除贝雷支架间及贝雷支架与其余结构间的连接，拆除顺序为由外向内逐榀对称拆除，横移滑车系统逐榀移出贝雷支架，移出的贝雷支架同步下放。本发明具有操作方便，拆除效率及安全性高等优点，该横移系统关键在于解决了贝雷桁架梁在高空横移出横梁底部便于吊装拆出的难题，应用效果较好，具有广阔的推广前景。
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公开(公告)号：CN117988243B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410398021.7
申请日：2024-04-03
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
发明人： 王镜越 , 付华 , 赵明富 , 周大庆 , 龙立敦 , 杨靖 , 罗德胜 , 王桥 , 王恩旭 , 廖万辉 , 钟浩然 , 吴中怀 , 田静进 , 李果 , 李安金 , 熊佳源 , 徐松 , 肖公庭 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
摘要： 本发明公开了一种悬索桥上构多功能高效牵引系统及其施工方法，属于悬索桥施工牵引设备技术领域，具体通过双筒卷扬机出线端的钢丝绳经过A岸转向装置的第一转向轮、A岸索塔顶过线工装的一滑轮槽、B岸索塔顶过线工装的一滑轮槽、B岸转向装置、容绳收紧卷扬机、B岸索塔顶过线工装的另一滑轮槽、A岸索塔顶过线工装的另一滑轮槽、A岸转向装置的第二转向轮到双筒卷扬机的进线端形成异向等速牵引回路，本发明的该牵引回路针对猫道承重索、主缆、主桥钢梁三个工序的牵引，实现快速转换，大大提高效率，降低成本，效益更好，而且牵引钢丝绳用量更少，牵引工效更高。
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公开(公告)号：CN117923355A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410344071.7
申请日：2024-03-25
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
发明人： 王镜越 , 付华 , 赵明富 , 周大庆 , 龙立敦 , 杨靖 , 罗德胜 , 王桥 , 王恩旭 , 廖万辉 , 钟浩然 , 吴中怀 , 田静进 , 李果 , 李安金 , 熊佳源 , 徐松 , 肖公庭 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
摘要： 本发明公开了一种悬索桥重型构件吊装滚轮纵移减少摩擦就位方法及装置，在两条平行的鹰嘴吊门架大纵梁顶面沿重型构件吊装平移行进方向搭建滚轮滑槽，采用一种轨道滑轮机构沿该滚轮滑槽进行平移运动，轨道滑轮机构设有呈链式设计的双层滚轮结构，使承载横梁与鹰嘴吊门架大纵梁之间的滑动摩擦转换为滚动摩擦；将悬索桥重型构件通过卷扬机的钢丝绳悬吊在两条平行的鹰嘴吊门架大纵梁之间的承载横梁上，将承载横梁的两端分别承载轨道滑轮机构上，牵引承载横梁沿重型构件吊装平移行进方向运动。本发明通过引入一种轨道滑轮机构，替换传统鹰嘴吊平移转运的钢轨加滚轴组合。实现更平稳，更安全的平移主索鞍，格栅反力架等重型构件安装。
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公开(公告)号：CN117845777A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311788120.8
申请日：2023-12-22
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开了一种大跨度桥梁顶推施工用顶推平台搭拆方法，该方法贝雷梁组的两端支撑搭在支撑大梁上，而支撑大梁通过布置在桥墩上的支撑牛腿以及临时钢管立柱支撑，在支撑大梁上设有卷扬机带动的拉索，而且支撑大梁倾斜可调，贝雷梁组安装或拆卸时，利用顶升缸将支撑大梁调节至向内或向外倾斜，之后启动卷扬机利用拉索拉动贝雷梁组顺着支撑大梁倾斜方向横向向内或横向向外移动，即可方便的实现贝雷梁组的安装或拆卸，有效解决了因桥梁顶推完成后，因顶推平台上方现浇梁的阻碍，使得平台拆卸施工空间有限，无法利用吊机直接起吊，造成贝雷梁拆卸不方便的问题。
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公开(公告)号：CN117776001A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410206088.6
申请日：2024-02-26
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥销接式吊索吊运系统及安装方法，旨在解决现有技术中作业设备进出索夹安装位置下方场地极易受到地形等原因的限制，进而影响吊索安装效率的问题。为此，本发明一方面提供的悬索桥销接式吊索吊运系统，包括承重索和运输天车，运输天车上设有外侧手拉葫芦、内侧手拉葫芦以及提升装置，每个索塔的顶部设有与运输天车相连的第一卷扬机，外侧手拉葫芦位于猫道的外侧，用于将塔吊吊运的吊索吊装到天车上，内侧手拉葫芦用于把吊索从猫道外侧移吊至猫道内侧距离索夹近处，第一卷扬机用于驱动运输天车在承重索上移动，提升装置用于对已经运输到索夹安装处的吊索进行提升作业。
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公开(公告)号：CN105220621B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201510564111.X
申请日：2015-09-08
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
IPC分类号： E01D21/06
摘要： 本发明公开了一种钢桁梁节段的纵移系统及纵移方法。包括轨道固定装置（1），轨道固定装置（1）下方设有吊运装置（2）；所述的轨道固定装置（1）包括上扁担梁（3），上扁担梁（3）经钢筋（4）与下扁担梁（5）连接，下扁担梁（5）下方设有轨道梁（6）；所述的轨道梁（6）与运梁小车（8）连接,运梁小车（8）后方的轨道梁（6）上还连接有定位小车（9）；所述的吊运装置（2）上设有吊运缆绳（10）。本发明具有，减小施工工作量、降低施工成本、减短施工时间、提高施工效率和减小运梁小车阻力的特点。
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公开(公告)号：CN117923355B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410344071.7
申请日：2024-03-25
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
发明人： 王镜越 , 付华 , 赵明富 , 周大庆 , 龙立敦 , 杨靖 , 罗德胜 , 王桥 , 王恩旭 , 廖万辉 , 钟浩然 , 吴中怀 , 田静进 , 李果 , 李安金 , 熊佳源 , 徐松 , 肖公庭 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
摘要： 本发明公开了一种悬索桥重型构件吊装滚轮纵移减少摩擦就位方法及装置，在两条平行的鹰嘴吊门架大纵梁顶面沿重型构件吊装平移行进方向搭建滚轮滑槽，采用一种轨道滑轮机构沿该滚轮滑槽进行平移运动，轨道滑轮机构设有呈链式设计的双层滚轮结构，使承载横梁与鹰嘴吊门架大纵梁之间的滑动摩擦转换为滚动摩擦；将悬索桥重型构件通过卷扬机的钢丝绳悬吊在两条平行的鹰嘴吊门架大纵梁之间的承载横梁上，将承载横梁的两端分别承载轨道滑轮机构上，牵引承载横梁沿重型构件吊装平移行进方向运动。本发明通过引入一种轨道滑轮机构，替换传统鹰嘴吊平移转运的钢轨加滚轴组合。实现更平稳，更安全的平移主索鞍，格栅反力架等重型构件安装。
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公开(公告)号：CN111549688A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010357824.X
申请日：2020-04-29
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种整跨拆除连续桥梁梁体的静力提吊装置及施工方法，包括反力架（1），反力架（1）上设有提升设备（2），提升设备（2）通过钢绞线（3）连接承托装置（5）。反力架整体设计为几个部件，方便拆卸运输，然后在现场用螺栓、型钢等进行连接，安装拆除简便快捷，受力稳定，能够以较低的结构成本承受大重量桥梁梁体的重力，采用本发明方法拆除梁体，设备、材料及人工费用仅为原设计机械拆除费的1\3左右，大大节约了施工成本。
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公开(公告)号：CN105200923B
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201510565310.2
申请日：2015-09-08
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种钢桁梁斜拉桥钢桁梁节段吊运装置及其吊运方法。包括纵移轨道（3），纵移轨道（3）上依次设有前运梁小车（4）和后运梁小车（5）；所述的纵移轨道（3）上方还设有垂直提升卷扬机（6）。本发明具有，减小施工工作量、降低施工成本、减短施工时间和提高施工效率的特点。
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公开(公告)号：CN103396056B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201310313479.X
申请日：2013-07-24
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司 , 同济大学
摘要： 本发明涉及一种超大粒径骨料自密实混凝土，由粒径为100mm-1500mm的大粒径骨料和超流态自密实混凝土浆料浇筑而成，所述超流态自密实混凝土浆料由水泥、粉煤灰、硅灰、超流态专用外加剂、砂、石子以及其他矿物掺合料加水混合搅拌制得，施工时将大粒径骨料直接放入施工仓，形成有一定自然空隙的大粒径骨料堆积体，然后在大粒径骨料体表面浇注超流态自密实混凝土浆料，依靠其自重填充入大粒径骨料空隙，超流态自密实混凝土浆料硬化后与大粒径骨料形成完整、密实、低水化热的混凝土结构，其混凝土强度等级可满足不同设计要求。这种大粒径骨料混凝土施工工艺不仅适用于在大体积混凝土施工，也适于配筋体系的工程中。
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