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公开(公告)号：CN117868922A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410112521.X
申请日：2024-01-26
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司 , 贵州大学
发明人： 张永 , 张明伟 , 吴艳 , 张玉梅 , 黄楷 , 冉锦 , 冉蔺 , 董蕾 , 陶铁军 , 杨雳 , 潘玉金 , 鲁岱周 , 罗鹏 , 桂江红 , 刘俊锋 , 欧泽余 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
摘要： 本发明公开了一种瓦斯隧道支护装置，包括支撑架，其上方呈圆弧形状，且支撑架的上方通过第二阻尼杆连接有第一防护板，并且第一防护板的两端均通过连接杆连接有第二防护板，还包括：所述支撑架的内侧上方螺钉安装有安装板，且安装板的上方螺钉安装有鼓风机，并且鼓风机的两端均通过连接软管密封连接有出风盘。该瓦斯隧道支护装置，利用在安装板的上方螺钉安装有鼓风机，然后在鼓风机的两侧均通过连接软管密封连接有出风盘，可以将鼓风机产生的气体通过两个连接软管输送至两个出风盘处进行出气，随后就可以通过两个出风盘对隧道内的气体进行吹散流动，提高了空气流动效率，避免气体聚集在隧道的内部。
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公开(公告)号：CN118361243A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410416694.0
申请日：2024-04-08
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明公开了顺层复杂地质隧道微台阶通道机械流水化挖掘施工方法，属于隧道开挖施工技术领域，该方法采用围岩三台阶法开挖，开挖的上台阶长度为4‑5m及高度0.45H，H为隧道开挖高度，中台阶长度为4m及高度0.35H，下台阶高度为0.2H及长度10m，采用多功能台阶拱架作业台车开挖，在中台阶和下台阶中部预留连续的斜坡开挖通道，并同时采用侧翻装载机配合装渣，并在初支护拱架未全部完成封闭期间，配合使用隧道导坑钢架，错位对隧道顺层围岩进行临时支护，并采用玄武岩纤维混凝土喷射支护技术对隧道顺层围岩支护。本发明提高了挖掘和出渣工效，提高支护效率，有效避免顺层边坡开挖过程中出现坍方冒顶事故，并实现最低的沉降控制。
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公开(公告)号：CN118443907A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410416721.4
申请日：2024-04-08
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
发明人： 孙正茂 , 母先灿 , 张明伟 , 吴艳 , 张玉梅 , 陈洪 , 桂江红 , 李天 , 杨雳 , 钟浩然 , 董蕾 , 冉蔺 , 刘俊锋 , 鲁岱周 , 付云 , 黄楷 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
摘要： 本发明公开了一种顺层复杂地质隧道微台阶开挖试验方法，属于隧道开挖施工技术领域，该方法拟定五个不同台阶高度的三台阶施工方案进行模型试验，通过不同台阶高度下，隧道开挖后围岩应力、支护受力及拱顶沉降的变化规律，分析该变化规律获得最佳的施工方案，进而确定最佳的三台阶开挖高度比例，进而确保拱顶沉降量和隧道各个位置应力在安全可靠的范围内，实现安全可靠的施工。
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公开(公告)号：CN217925940U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202122789290.0
申请日：2021-11-15
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
发明人： 王镜越 , 孙正茂 , 张明伟 , 黄楷 , 桂江红 , 郑明波 , 李展明 , 全成 , 田力 , 余啟仁 , 旷远华 , 李青乐 , 涂刚 , 李方 , 王昱 , 林汝山 , 陈开勇 , 田淑云 , 彭子江 , 吕寒秋 , 蒲文邮
摘要： 本实用新型公开了一种隧道绞式二衬钢筋保护层调节器，包括2块垫板(1)，在垫板(1)上设有孔，在2块垫板(1)中穿过锚杆(2)，锚杆(2)两端设有螺纹，通过外螺母(3)和内螺母(4)将垫板(1)分别固定在锚杆(2)两端，内螺母（4）上设有调节杆（5），所述垫板（1）为矩形。本实用新型的锚杆、螺母、垫板和调节杆等部件，可采用工地废料加工，成本低，实现材料的废料回收利用。采用本实用新型调节器进行施工，隧道二衬钢筋保护层控制合格率达到90％以上，部分分项工程钢筋保护层厚度合格率已达100％。安装快捷方便，减少在台车上连续长时间垫块安装作业，减少物品掉落砸伤等安全事件，减少安全施工风险。
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公开(公告)号：CN211008651U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921522461.X
申请日：2019-09-12
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种隧道边部四沟体同时施工整体模板台车，包括有底部纵向安装轴、竖直安装轴、顶部纵向安装轴以及横向安装轴连接，竖直安装轴外侧壁底部设置有安装板，安装板上安装有竖直移动导柱，竖直移动导柱外部套入有竖直移动套筒，竖直移动套筒外壁与竖直移动油缸的一端连接，竖直移动油缸的另一端与安装板连接，竖直移动套筒的外壁底部连接有水平移动导柱，水平移动导柱外部套入有水平移动套筒，水平移动套筒外壁顶部与水平移动油缸的一端连接，水平移动油缸的另一端与竖直移动套筒连接，水平移动套筒外壁底部由内至外分别与排水暗沟模板以及电缆沟模板顶部连接。该台车结构刚度较好，稳定性较强，竖向移动机构独立设置，结构更加合理。
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