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公开(公告)号：CN111971457B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN201980020889.0
申请日：2019-03-19
申请人： 赛峰飞机发动机公司
发明人： 劳伦特·雅布隆斯基 , 弗朗索瓦·简·克敏 , 飞利浦·杰拉德·埃德蒙德·乔利 , 吉恩-马克·克劳德·佩罗拉兹 , 安东尼·拉菲特 , 雷米·罗兰·罗伯特·默西埃
摘要： 本发明涉及一种风扇的叶盘(1)，所述叶盘包括：轮毂(10)，所述轮毂包括外部径向平台(13)，所述外部径向平台设计为限定涡轮机中的内部气流；多个叶片(20)，所述多个叶片包括连接到所述平台(13)的根部(23)、前边缘(21)和后边缘(22)；凹槽在邻近所述前边缘(21)和/或所述后边缘(22)的区域中围绕每个叶片(20)的所述根部(23)的一部分在所述平台(13)中形成；以及接头(30)，所述接头布置在所述凹槽(15)中以使得它以延伸所述平台(13)的径向外表面(14)的方式延伸，以确保内部流的连续性。
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公开(公告)号：CN109641649B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201780052251.6
申请日：2017-08-16
申请人： 赛峰飞机发动机公司
发明人： 里吉斯·尤金·亨里·赛文特 , 安东尼·拉菲特 , 埃迪·凯莫拉科特·苏尔雅旺萨 , 塞巴斯蒂安·埃米尔·菲利普·塔让 , 阿诺德·马丁
摘要： 本申请涉及改变设置有多个叶片的至少一个涡轮机螺旋桨的叶片的桨距的系统，系统包括：控制装置，其作用于连接到转子叶片的连接机构并且包括能够相对于固定本体沿纵向轴线平移移动的本体；载荷传递轴承，其被安装在移动本体上并且与连接机构配合；以及润滑轴承的装置，该装置包括润滑剂导管并且在固定本体和移动本体上方径向延伸，导管至少包括第一和第二管状部件，该第一和第二管状部件是可伸缩的并且相对于彼此同轴地滑动，第一管状部件连接到固定本体并且第二管状部件连接到移动本体，用于将润滑剂喷射到轴承中的装置被安装在移动本体上并且润滑剂供应管道被安装在移动本体上以将导管连接到喷射装置。
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公开(公告)号：CN111971457A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201980020889.0
申请日：2019-03-19
申请人： 赛峰飞机发动机公司
发明人： 劳伦特·雅布隆斯基 , 弗朗索瓦·简·克敏 , 飞利浦·杰拉德·埃德蒙德·乔利 , 吉恩-马克·克劳德·佩罗拉兹 , 安东尼·拉菲特 , 雷米·罗兰·罗伯特·默西埃
摘要： 本发明涉及一种风扇的叶盘(1)，所述叶盘包括：轮毂(10)，所述轮毂包括外部径向平台(13)，所述外部径向平台设计为限定涡轮机中的内部气流；多个叶片(20)，所述多个叶片包括连接到所述平台(13)的根部(23)、前边缘(21)和后边缘(22)；凹槽在邻近所述前边缘(21)和/或所述后边缘(22)的区域中围绕每个叶片(20)的所述根部(23)的一部分在所述平台(13)中形成；以及接头(30)，所述接头布置在所述凹槽(15)中以使得它以延伸所述平台(13)的径向外表面(14)的方式延伸，以确保内部流的连续性。
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公开(公告)号：CN109641649A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201780052251.6
申请日：2017-08-16
申请人： 赛峰飞机发动机公司
发明人： 里吉斯·尤金·亨里·赛文特 , 安东尼·拉菲特 , 埃迪·凯莫拉科特·苏尔雅旺萨 , 塞巴斯蒂安·埃米尔·菲利普·塔让 , 阿诺德·马丁
CPC分类号： B64C11/303 , F01D25/18 , Y02T50/66
摘要： 本申请涉及一种用于改变至少一个涡轮机转子的叶片的桨距的系统(26)，该系统包括：-控制装置，该控制装置作用于连接到转子叶片的连接机构(31)并且包括能够相对于固定本体(28)沿纵向轴线平移移动的本体(29)；-至少一个载荷传递轴承(34)，该载荷传递轴承被安装在移动本体上并且与连接机构配合；以及-用于润滑所述轴承(34)的装置(60)，该装置包括至少一个润滑剂导管(61)并且在固定本体和移动本体上方径向延伸，该导管至少包括第一管状部件和第二管状部件，该第一管状部件和第二管状部件是可伸缩的并且相对于彼此同轴地滑动，该第一部件连接到所述固定本体并且该第二部件连接到移动本体，用于将润滑剂喷射到轴承中的装置被安装在所述移动本体上并且至少一个润滑剂供应管道(75)被安装在移动本体上以将导管连接到所述喷射装置。
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