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公开(公告)号：CN107696594A
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201710942875.7
申请日：2017-10-11
CPC分类号： B32B1/08 , B32B3/30 , B32B7/08 , B32B15/01 , B32B2250/03 , B32B2307/552 , B32B2307/56 , B32B2597/00
摘要： 本发明提供的一种高承载、高疲劳性能的复合材料管多级齿连接装置，包括外金属管、内金属管、过渡金属管；所述外金属管、复合材料管、内金属管自外而内依次设置；所述外金属管、内金属管与复合材料管之间通过齿咬合传力和/或由预紧力产生的摩擦力传力；其中，所述外金属管与复合材料管之间设有互相咬合的齿，和或/内金属管与复合材料管之间设有互相咬合的齿；其中，预紧力通过外金属管被挤压使金属外金属套筒产生变形施加和/或内金属管挤压复合材料管产生变形施加。该连接头结构简单、成本低廉、使用方便，通过齿连接和预紧力连接配合，承载力高、抗疲劳性能差强。
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公开(公告)号：CN205975388U
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201620759288.5
申请日：2016-07-18
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本实用新型提供了一种桥梁加固装置，包括一组通过横向加固连接杆（21）连接的加固单元22）；所述加固单元（22）包括至少金属的连接单元（23）、一根复合材料管（24）和至少一根竖直连接管（29）；所述加固连接杆（21）、复合材料管24）和竖直连接管（29）通过连接单元（23）连接；所述竖直连接管（29）竖直设置于桥梁和复合材料管（24）之间，且固定于复合材料管（24）的端部或中部；所述竖直连接管（29）的高度大于或等于复合材料管（24）和桥梁之间的最远距离。该加固装置重量小、运输、拼装和架设快捷方便，长度大、强度高，在桥梁加固中有广阔应用前景。
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公开(公告)号：CN107938515B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN201711088706.8
申请日：2017-11-08
申请人： 中国人民武装警察部队交通指挥部应急救援工程技术研究所 , 赵启林 , 潘大荣
摘要： 本发明提供的适用于抢险救灾时大跨度轻量化应急桥梁的架设方法，包括以下步骤：按应急桥梁的结构形式搭建应急桥梁，将张弦结构的旋转式撑杆绑在应急桥梁的桥面系上，推送应急桥梁连接待搭建桥梁的连杆；将张弦结构的两个梯形结构拼装并与张弦结构的旋转式撑杆连接，将张弦结构的两个梯形结构向下旋转至张弦结构的主体部分位于应急桥梁的正下方；连接张弦结构所有构件，并利用设置于张弦结构的旋转式撑杆上的千斤顶控制旋转式撑杆的高度使张弦结构提供预拱力。该本发明提供的大跨度轻量化应急桥梁的架设方法施工方便、效率高。
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公开(公告)号：CN107938515A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711088706.8
申请日：2017-11-08
申请人： 中国人民武装警察部队交通指挥部应急救援工程技术研究所 , 赵启林 , 潘大荣
摘要： 本发明提供的适用于抢险救灾时大跨度轻量化应急桥梁的架设方法，包括以下步骤：按应急桥梁的结构形式搭建应急桥梁，将张弦结构的旋转式撑杆绑在应急桥梁的桥面系上，推送应急桥梁连接待搭建桥梁的连杆；将张弦结构的两个梯形结构拼装并与张弦结构的旋转式撑杆连接，将张弦结构的两个梯形结构向下旋转至张弦结构的主体部分位于应急桥梁的正下方；连接张弦结构所有构件，并利用设置于张弦结构的旋转式撑杆上的千斤顶控制旋转式撑杆的高度使张弦结构提供预拱力。该本发明提供的大跨度轻量化应急桥梁的架设方法施工方便、效率高。
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公开(公告)号：CN208615406U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201721306905.7
申请日：2017-10-11
摘要： 本实用新型提供的一种高承载、高疲劳性能的复合材料管多级齿连接装置，包括外金属管、内金属管、过渡金属管；所述外金属管、复合材料管、内金属管自外而内依次设置；所述外金属管、内金属管与复合材料管之间通过齿咬合传力和/或由预紧力产生的摩擦力传力；其中，所述外金属管与复合材料管之间设有互相咬合的齿，和或/内金属管与复合材料管之间设有互相咬合的齿。该连接头结构简单、成本低廉、使用方便，通过齿连接和预紧力连接配合，承载力高、抗疲劳性能差强。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN208201616U
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201721475127.4
申请日：2017-11-08
申请人： 中国人民武装警察部队研究院工程设计研究所 , 赵启林 , 潘大荣
摘要： 本实用新型提供了一种适用于大跨度轻量化应急桥梁的导梁，包括依次连接的导梁过渡段、导梁主桥节和导梁鼻梁。该导梁采用复合材料，结构简单、轻便，运输方便，拼装简捷，架设快速可靠，利用该装置可实现在场地狭窄、运输不便的地方快速架设复合材料桁架桥。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN108505429A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810414465.X
申请日：2018-05-03
申请人： 赵启林
IPC分类号： E01D15/133 , E01D21/10 , E01D21/06
CPC分类号： E01D15/133 , E01D21/06 , E01D21/10
摘要： 本发明提供了一种适于人工拼装的大跨度模块化复合材料应急桥，包括两片平行设置的张弦桁架梁和设于张弦桁架梁顶部的桥面板；所述张弦桁架梁包括桁架梁本体和设于桁架梁本体下方的张弦增强系统；所述桁架梁本体中部由一组中桥节标准模块拼装而成，两端部由边桥节过渡模块、边桥节拼装而成。本发明还提供了一种适于人工拼装的大跨度模块化复合材料应急桥的架设方法。该人工拼装的大跨度模块化复合材料应急桥具有承载能力高、模块化程度高、质量轻、可人工拼装架设的优良特性。
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公开(公告)号：CN107761543A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710942873.8
申请日：2017-10-11
申请人： 赵启林 , 张冬冬 , 中国人民武装警察部队交通指挥部应急救援工程技术研究所
IPC分类号： E01D15/133 , E01D21/00
CPC分类号： E01D15/133 , E01D21/00
摘要： 本发明提供的一种快速构建大跨度轻量化应急桥梁的装置，包括辅助导梁、压重装置和推送装置；所述辅助导梁为复合材料导梁；所述压重装置包括底部开口的方形钢架、一组钢板桩、一组钢丝绳和一组滚轮；所述推送装置包括驱动电机和一组滑轮，所述驱动电机与滚轮连接，所述一组滑轮固定于辅助导梁和/或应急桥梁的主梁底部。本发明还提供了一种快速构建大跨度轻量化应急桥梁的方法。该装置结构简单、运输方便、拼装简捷，架设快速可靠，利用该装置可实现在场地狭窄、运输不便的地方架设复合材料桁架桥。
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公开(公告)号：CN108411761A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201711078737.5
申请日：2017-11-06
CPC分类号： E01D6/00 , E01D19/125
摘要： 本发明公开一种带下弦增强系统的复合材料-金属组合大跨桥，包括中桥节、边桥节和下弦增强系统，其中中桥节和边桥节均采用模块化设计，均包括两个平行设置的空间桁架、固定于空间桁架顶部的铝合金桥面板以及位于空间桁架底部用于连接两个空间桁架的横向连杆；在中桥节和边桥节中将纤维增强树脂基拉挤型材与桁架结构进行联合设计可大幅减重，并充分发挥不同材料的利用效率。为进一步提高桥梁的跨越能力，在桥梁下方采用弦增强系统对桥梁主体进行外增强，从而提高应急桥梁装备适应实际复杂地形任务的灵活性与快速性。该组合大跨桥重量小、运输、拼装和架设快捷方便，且可适应不同跨径的障碍，在应急产业中有广阔应用前景。
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公开(公告)号：CN109098088A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810849152.7
申请日：2018-07-28
申请人： 赵启林
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供的一种桁架式应急桥的吊装推送组合架设方法，采用吊装和悬吊推送组合方式进行架设，步骤：将一定长度的导梁与拼装式桁架桥节快速拼装成一定跨度的桁架结构；利用吊车将拼装的一定跨度的桁架结构一次性吊装架设至对岸，使导梁的一端架设在对岸，拼装式桁架桥节架设在我岸；在对岸整平地面并设置辊轮；由吊车吊配拼装式桥节，架设人员在我岸配合在已架设的桁架结构后端拼装桁架桥节；由吊车臂前伸提供水平推力将桥节推送至对岸。该方法不但减少了附属设施设备的配置和安装，降低了场地要求，而且减少了可能出现的难以控制情况的发生；在不增加抢修人员的情况下，大幅度降低了架设的时间，实现快速抢通的目的。
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