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公开(公告)号：CN118522118A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410574846.X
申请日：2024-05-10
申请人： 载合汽车科技(苏州)有限公司
IPC分类号： G08B21/06 , G08B31/00 , G08G1/16 , G08G1/123 , H04L9/40 , H04L67/12 , G01S19/42 , G01S13/86 , G01S13/931
摘要： 本申请涉及运输车辆卫星定位技术领域，且公开了一种道路运输车辆卫星定位系统，包括主控制器、前视摄像系统和雷达系统，所述主控制器包括通讯模块、定位模块和T‑BOX远程监控单元，所述前视摄像系统与雷达系统电性连接，所述前视摄像系统包括双预警单元。双预警系统整合了FCW碰撞预警和LDW车道偏离预警功能，而行驶记录仪终端则与DMS疲劳驾驶监测单元进行整合，对前视摄像头的视频信号，疲劳驾驶的视频信号进行复用，同时进一步将通讯模块、定位模块和T‑BOX远程监控单元集中整合在主控制器中，充分的提高了车身电子电器信号资源的利用率，减小了车身布置空间，缩减了电子电器的成本，减轻了车身质量，方便了零部件的管理。
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公开(公告)号：CN118110946A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410403531.9
申请日：2024-04-03
申请人： 载合汽车科技(苏州)有限公司
IPC分类号： F21S43/31 , F21W103/60 , F21W107/10 , F21Y115/10
摘要： 本申请涉及车辆灯光投影技术领域，且公开了一种利用反射碗实现投影功能的光学系统，包括LED光源发射模块、椭球面、菲林镜片和反射面，所述菲林镜片上带有用于光线照射投影的投影图案。高度方向尺寸小，可满足高度方向布置空间小的特殊应用场合，利用个反射面实现了图案投影，且在实现此功能的基础上无需加入透镜，基于此，在实现多图案投影的场合中，反射部件可进行一体注塑或者镀铝，相应的零部件数量少，方案成本更低，可有效避免传统结构中对于一些对投影灯高度方向尺寸要求较小的场合，需要增加聚光透镜的数量和投影透镜的数量来实现，导致投影灯零部件较多，装配复杂，成本高的问题。
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公开(公告)号：CN117901785A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410049912.1
申请日：2024-01-13
申请人： 载合汽车科技(苏州)有限公司
IPC分类号： B60R16/023
摘要： 本申请涉及汽车控制系统技术领域，且公开了一种商用车辆驾驶室区域控制器及集成方法，包括车身域控制器VIU，所述车身域控制器VIU集成BCM车身控制器、PEPS无钥匙进入和启动系统、HVAC空调控制器、网关模块和驾驶室从板控制器。对车身域控制器内部功能进行集成搭建，从而达到对车辆上的各功能单元进行分类控制，相应地硬件集成度高，简化整车的零部件装配复杂度及线束长度，其次算力利用率高，基础软件标准化，合作模式多样化，同时网关模块的加入，可有效支持CAN/CANFD、LIN等多种网络接入，适用范围更广，充分做到简化整车零部件装配的复杂程度以及线束长度而导致线束较长和整车重量较大等情况。
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公开(公告)号：CN117657029A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311783694.6
申请日：2023-12-22
申请人： 载合汽车科技(苏州)有限公司
IPC分类号： B60R16/023
摘要： 本申请涉及牵引车带挂状态检测技术领域，且公开了一种商用车牵引车带挂状态检测方法，在进行带挂状态检测工作之前，首先由工作人员对商用车牵引车的车体轮胎、油液的状态进行检查，以确保后续行车工作中的行车安全，同时还需要对驾驶员盲区位置是否存在障碍物等会对行车检测造成阻碍的物体进行排除，检测工作完成后，使用者打开驾驶门进入驾驶位，并开始上电点火，成功点火后，开始对车辆进行行车操作，即进行挂挡和踩油门，随后车辆开始行车，驾驶员进行踩踏加速踏板和制动踏板等控制车辆行车的行为时，车辆上的整车控制器开始采集驾驶员踩踏加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并解析油门和制动信号进行判断处理。
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