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公开(公告)号:CN108361310A
公开(公告)日:2018-08-03
申请号:CN201810092377.2
申请日:2018-01-31
Applicant: 辽宁工业大学
Abstract: 本发明提供了一种汽车调校减振器包括:活塞杆,具有轴向贯通的空心腔体;以及调节杆,其设置在空心腔体中的上部,能够沿活塞杆轴向移动;具有锥形前端的节流销,其设置在空心腔体中,并且后端抵靠所述调节杆的下端,节流销能够沿着活塞杆轴向移动;贯穿孔,其设置在活塞杆下部侧面对应所述节流销的下部位置,贯穿孔与活塞杆的空心腔体连通;节流座,其轴向具有通孔,固定在空心腔体内所述节流销的锥形前端部分伸入节流座中;单向阀,其设置节流座内部,本装置通过改变调节杆沿活塞杆轴线方向的位置,改变活塞杆两侧腔体之间的油液流量实现阻尼力大小调节,易于实现,还提供了一种汽车调校减振器阻尼调整方法。
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公开(公告)号:CN207540800U
公开(公告)日:2018-06-26
申请号:CN201721804002.1
申请日:2017-12-21
Applicant: 辽宁工业大学
IPC: G01M17/04
Abstract: 本实用新型公开了一种减振器调校测试设备,包括:台面板,其下侧分别固定连接左立板、右立板;所述左立板及右立板分别设置于曲柄连杆机构的左右两侧,并与所述台面板垂直;直线滑轨,其竖直固定安装在左立板上;滑块,其与所述直线滑轨配合安装,并能够沿所述直线滑轨上下滑动;所述滑块通过转接座与曲柄连杆机构的输出端固定连接;下装卡机构,其下端与曲柄连杆机构的输出端固定连接;上装卡机构,其对应设置在下装卡机构的正上方,并与所述下装卡机构组成减振器试件夹持机构。本实用新型提供的减振器调校测试设备,结构紧凑,设备的整体高度较低,使得其便于置于集装箱中,搬运方便。
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