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公开(公告)号：CN101644629B
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN200910161891.8
申请日：2009-08-07
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
发明人： K·L·奥布利扎耶克 , J·D·索波奇
IPC分类号： G01M17/06
CPC分类号： G01M17/06
摘要： 本发明涉及测量小动态振幅下转向柱的扭转动力学特性的方法，提供一种用于测量转向柱的低振幅动态特性的方法，包括将该转向柱安装到测试夹具中并且执行测试运行。该测试运行包括使该转向柱的输入端受到输入激励并且测量输出状况，该输出状况包括加速度、速度和位置中的至少一个，以及确定该输出状况是否在预定输出范围之内。输入激励可以包括具有选定频率范围、转矩或位移的正弦激励，或颤振激励。使用开环计算从该输出状况确定该选定转矩或位移，从而获得目标加速度。对数据进行解释从而确定转向柱的固有频率或轮缘增益，将它们与预定可允许范围进行比较。方向盘轮缘增益最大可允许水平可以大约等于1除以该方向盘的极惯性矩。
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公开(公告)号：CN101865781B
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201010181206.0
申请日：2010-04-13
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
发明人： K·L·奥布利扎杰克 , W·A·科布 , J·D·索波奇 , J·达拉布 , D·L·豪兰
CPC分类号： G01M17/02
摘要： 本发明涉及测试车辆轮胎以确定瞬时轮胎力和力矩响应的方法和系统，具体提供一种用于测试车辆轮胎的方法，该方法包括如下步骤：创造包括轮胎第一偏离角的第一工况；获取与轮胎在第一工况下的性能有关的第一组数据；创造包括轮胎第二偏离角或横向位移的第二工况；获取与轮胎在第二工况下的性能有关的第二组数据；以及利用第一组数据和第二组数据确定轮胎横向力和回正力矩的瞬时响应。
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公开(公告)号：CN101644629A
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：CN200910161891.8
申请日：2009-08-07
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
发明人： K·L·奥布利扎耶克 , J·D·索波奇
IPC分类号： G01M17/06
CPC分类号： G01M17/06
摘要： 本发明涉及测量小动态振幅下转向柱的扭转动力学特性的方法，提供一种用于测量转向柱的低振幅动态特性的方法，包括将该转向柱安装到测试夹具中并且执行测试运行。该测试运行包括使该转向柱的输入端受到输入激励并且测量输出状况，该输出状况包括加速度、速度和位置中的至少一个，以及确定该输出状况是否在预定输出范围之内。输入激励可以包括具有选定频率范围、转矩或位移的正弦激励，或颤振激励。使用开环计算从该输出状况确定该选定转矩或位移，从而获得目标加速度。对数据进行解释从而确定转向柱的固有频率或轮缘增益，将它们与预定可允许范围进行比较。方向盘轮缘增益最大可允许水平可以大约等于1除以该方向盘的极惯性矩。
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公开(公告)号：CN102019955B
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201010293249.8
申请日：2010-09-21
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
发明人： K·L·奥布利扎杰克 , D·K·霍格兰德 , J·D·索波奇 , W-H·马
CPC分类号： B62D5/0472
摘要： 本发明涉及用于在电动助力转向系统中衰减平坦道路震动的方法。一种减小方向盘处对扭转平坦道路震动(SRS)的车辆敏感性的方法，其通过如下方式提供：通过有效动态调谐减震器选择性地增加转向系统的反向传动阻抗，所述有效动态调谐减振器包括现有的电动助力转向电机惯量，在REPS系统的情况下，现有的电动助力转向电机惯量支撑在到齿条的传动装置的抗扭刚度上，或在CEPS系统的情况下，现有的电动助力转向电机惯量支撑在柱旋转轴的抗扭刚度上。
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公开(公告)号：CN102019955A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010293249.8
申请日：2010-09-21
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
发明人： K·L·奥布利扎杰克 , D·K·霍格兰德 , J·D·索波奇 , W-H·马
CPC分类号： B62D5/0472
摘要： 本发明涉及用于在电动助力转向系统中衰减平坦道路震动的方法。一种减小方向盘处对扭转平坦道路震动(SRS)的车辆敏感性的方法，其通过如下方式提供：通过有效动态调谐减震器选择性地增加转向系统的反向传动阻抗，所述有效动态调谐减振器包括现有的电动助力转向电机惯量，在REPS系统的情况下，现有的电动助力转向电机惯量支撑在到齿条的传动装置的抗扭刚度上，或在CEPS系统的情况下，现有的电动助力转向电机惯量支撑在柱旋转轴的抗扭刚度上。
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公开(公告)号：CN101865781A
公开(公告)日：2010-10-20
申请号：CN201010181206.0
申请日：2010-04-13
申请人： 通用汽车环球科技运作公司
发明人： K·L·奥布利扎杰克 , W·A·科布 , J·D·索波奇 , J·达拉布 , D·L·豪兰
CPC分类号： G01M17/02
摘要： 本发明涉及测试车辆轮胎以确定瞬时轮胎力和力矩响应的方法和系统，具体提供一种用于测试车辆轮胎的方法，该方法包括如下步骤：创造包括轮胎第一偏离角的第一工况；获取与轮胎在第一工况下的性能有关的第一组数据；创造包括轮胎第二偏离角或横向位移的第二工况；获取与轮胎在第二工况下的性能有关的第二组数据；以及利用第一组数据和第二组数据确定轮胎横向力和回正力矩的瞬时响应。
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