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公开(公告)号:CN101680415B
公开(公告)日:2012-11-28
申请号:CN200880020843.0
申请日:2008-03-28
申请人: 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号: F02D35/023 , F02D41/0085 , F02D41/3041 , F02D2200/1015
摘要: 提供通过选择性地启用用于基于发动机燃烧参数(例如,IMEP或NMEP)来控制燃料喷射器操作的控制方案而控制以自动点火模式操作的内燃机的方法和控制方案。所述方法包括:以自动点火燃烧模式操作所述发动机;和监测每个气缸中的燃烧。仅在已经检测到一个气缸中的气缸充气的部分燃烧和不点火中任一情况时选择性地启动燃料校正。
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公开(公告)号:CN101513832A
公开(公告)日:2009-08-26
申请号:CN200810173944.3
申请日:2008-10-31
申请人: 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号: G01C21/3679 , B60K15/00 , B60K2015/03217 , G01C21/3407
摘要: 本发明涉及提供车内燃料相关信息的方法和装置。公开了一种用来提供车内燃料相关信息的方法。确定车辆的地理位置。基于车辆的当前燃料水平和燃料消耗率估计车辆剩余的驾驶距离。在车辆剩余的驾驶距离的搜索区内定位燃料供应商,并且输出该燃料供应商的一个或多个。车辆的行驶费用也可以被计算。
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公开(公告)号:CN101737181B
公开(公告)日:2014-03-26
申请号:CN200910225027.X
申请日:2009-11-24
申请人: 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号: F02D35/02 , F02D35/024 , F02D35/025 , F02D41/0052 , F02D41/0062 , F02D2200/0402 , Y02T10/47
摘要: 本发明涉及一种实时应用的基于RASSWEILER-WITHROW法计算内燃机中已燃质量分数的方法。一种用于确定内燃机中已燃质量分数的系统和方法,包括多个发动机传感器和控制模块,该控制模块根据由多个发动机传感器确定的废气温度、燃料喷射量、气缸中的空气量、质量空气流量、空燃比、歧管压力和残余气体量的组中的一个或多个的组合来确定比热比。控制模块包括已燃质量分数模块,其根据气缸容积和比热比确定已燃质量分数。控制模块根据已燃质量分数控制发动机参数。
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公开(公告)号:CN101737181A
公开(公告)日:2010-06-16
申请号:CN200910225027.X
申请日:2009-11-24
申请人: 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号: F02D35/02 , F02D35/024 , F02D35/025 , F02D41/0052 , F02D41/0062 , F02D2200/0402 , Y02T10/47
摘要: 本发明涉及一种实时应用的基于RASSWEILER-WITHROW法计算内燃机中已燃质量分数的方法。一种用于确定内燃机中已燃质量分数的系统和方法,包括多个发动机传感器和控制模块,该控制模块根据由多个发动机传感器确定的废气温度、燃料喷射量、气缸中的空气量、质量空气流量、空燃比、歧管压力和残余气体量的组中的一个或多个的组合来确定比热比。控制模块包括已燃质量分数模块,其根据气缸容积和比热比确定已燃质量分数。控制模块根据已燃质量分数控制发动机参数。
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公开(公告)号:CN101680415A
公开(公告)日:2010-03-24
申请号:CN200880020843.0
申请日:2008-03-28
申请人: 通用汽车环球科技运作公司
CPC分类号: F02D35/023 , F02D41/0085 , F02D41/3041 , F02D2200/1015
摘要: 提供通过选择性地启用用于基于发动机燃烧参数(例如,IMEP或NMEP)来控制燃料喷射器操作的控制方案而控制以自动点火模式操作的内燃机的方法和控制方案。所述方法包括:以自动点火燃烧模式操作所述发动机;和监测每个气缸中的燃烧。仅在已经检测到一个气缸中的气缸充气的部分燃烧和不点火中任一情况时选择性地启动燃料校正。
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