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公开(公告)号:CN101456346A
公开(公告)日:2009-06-17
申请号:CN200810149764.1
申请日:2008-09-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor: W·L·阿尔德里奇三世 , G·塔麦 , M·A·策尔比尼 , U·坎
CPC classification number: B60W20/10 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W30/192 , B60W50/082 , B60W2540/06 , B60W2710/0666 , F16H59/72 , F16H2312/14 , Y02T10/6286
Abstract: 本发明涉及使混合动力车辆非驾驶员命令的重新起动平稳的方法。一种混合动力发动机控制系统包括混合动力发动机控制模块和扭矩减轻模块。所述混合动力发动机控制模块选择性地停止内燃机(ICE)。所述混合动力发动机控制模块基于驾驶员输入和非驾驶员输入选择性地起动ICE。所述扭矩减轻模块在ICE基于非驾驶员输入起动时降低从ICE到传动系的扭矩传递;在ICE基于驾驶员输入起动时保持从ICE到传动系的扭矩传递。一种方法包括选择性地停止内燃机(ICE);基于驾驶员输入和非驾驶员输入选择性地起动ICE;在ICE基于非驾驶员输入起动时降低从ICE到传动系的扭矩传递;和在ICE基于驾驶员输入起动时保持从ICE到传动系的扭矩传递。
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公开(公告)号:CN101456346B
公开(公告)日:2012-11-14
申请号:CN200810149764.1
申请日:2008-09-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
Inventor: W·L·阿尔德里奇三世 , G·塔麦 , M·A·策尔比尼 , U·坎
CPC classification number: B60W20/10 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W20/00 , B60W30/192 , B60W50/082 , B60W2540/06 , B60W2710/0666 , F16H59/72 , F16H2312/14 , Y02T10/6286
Abstract: 本发明涉及使混合动力车辆非驾驶员命令的重新起动平稳的方法。一种混合动力发动机控制系统包括混合动力发动机控制模块和扭矩减轻模块。所述混合动力发动机控制模块选择性地停止内燃机(ICE)。所述混合动力发动机控制模块基于驾驶员输入和非驾驶员输入选择性地起动ICE。所述扭矩减轻模块在ICE基于非驾驶员输入起动时降低从ICE到传动系的扭矩传递;在ICE基于驾驶员输入起动时保持从ICE到传动系的扭矩传递。一种方法包括选择性地停止内燃机(ICE);基于驾驶员输入和非驾驶员输入选择性地起动ICE;在ICE基于非驾驶员输入起动时降低从ICE到传动系的扭矩传递;和在ICE基于驾驶员输入起动时保持从ICE到传动系的扭矩传递。
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