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公开(公告)号:CN103085621A
公开(公告)日:2013-05-08
申请号:CN201210597912.2
申请日:2012-10-17
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号: B60G11/10 , B60G11/08 , B60G21/055
CPC分类号: B60G9/02 , B60G11/08 , B60G11/10 , B60G21/051 , B60G2200/20 , B60G2200/342 , B60G2202/114
摘要: 本发明涉及一种用于机动车的车轮悬架系统,其具有用于连接机动车和车轮(5)的车轮导向装置(3)以及弹簧装置(2),尤其是板状弹簧装置,所述弹簧装置通过耦合装置(1)铰接在第一连接点(1a)上,所述耦合装置(1)在第二连接点(1b)与车轮导向装置(3)铰接,其中,通过穿过第一和第二连接点(1a,1b)的直线定义耦合装置轴线(1c)。
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公开(公告)号:CN103085621B
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201210597912.2
申请日:2012-10-17
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号: B60G11/10 , B60G11/08 , B60G21/055
CPC分类号: B60G9/02 , B60G11/08 , B60G11/10 , B60G21/051 , B60G2200/20 , B60G2200/342 , B60G2202/114
摘要: 本发明涉及一种用于机动车的车轮悬架系统,其具有用于连接机动车和车轮(5)的车轮导向装置(3)以及弹簧装置(2),尤其是板状弹簧装置,所述弹簧装置通过耦合装置(1)铰接在第一连接点(1a)上,所述耦合装置(1)在第二连接点(1b)与车轮导向装置(3)铰接,其中,通过穿过第一和第二连接点(1a,1b)的直线定义耦合装置轴线(1c)。
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