公开(公告)号：CN102748112B

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201210234658.X

申请日：2012-04-08

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： Y·苗 ,  P·迪马蒂诺

IPC分类号： F01N13/00 ,  F01N3/24 ,  F01N9/00

CPC分类号： B01F5/0616 ,  B01F3/04049 ,  B01F5/0473 ,  B01F5/0611 ,  B01F15/066 ,  B01F2005/0639 ,  B01F2015/062 ,  F01N3/021 ,  F01N3/103 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2892 ,  F01N13/009 ,  F01N13/16 ,  F01N2240/16 ,  F01N2240/20 ,  F01N2290/00 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/03 ,  F01N2610/102 ,  F01N2610/14

摘要： 本发明涉及一种用于排气后处理系统的可重构的双金属混合器及其使用方法。具体地，本发明揭示了一种用于排气后处理系统的混合器。所述混合器包括被构造来布置在排气后处理系统的排气管道中、并位于排气后处理装置的上游的本体部。混合器还包括布置在本体部上的、在展开位置和缩回位置之间可逆地移动的翼型部，其中翼型部在展开位置提供了对排气流的展开阻力，在缩回位置提供了对排气流的缩回阻力，展开阻力大于缩回阻力，本体部和翼型部一起组成了混合器。混合器进一步包括可操作地连接到混合器的双金属偶，其被构造来从缩回位置向展开位置可逆地移动翼型部。

公开(公告)号：CN102748112A

公开(公告)日：2012-10-24

申请号：CN201210234658.X

申请日：2012-04-08

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： Y·苗 ,  P·迪马蒂诺

IPC分类号： F01N13/00 ,  F01N3/24 ,  F01N9/00

CPC分类号： B01F5/0616 ,  B01F3/04049 ,  B01F5/0473 ,  B01F5/0611 ,  B01F15/066 ,  B01F2005/0639 ,  B01F2015/062 ,  F01N3/021 ,  F01N3/103 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/2892 ,  F01N13/009 ,  F01N13/16 ,  F01N2240/16 ,  F01N2240/20 ,  F01N2290/00 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/03 ,  F01N2610/102 ,  F01N2610/14

摘要： 本发明涉及一种用于排气后处理系统的可重构的双金属混合器及其使用方法。具体地，本发明揭示了一种用于排气后处理系统的混合器。所述混合器包括被构造来布置在排气后处理系统的排气管道中、并位于排气后处理装置的上游的本体部。混合器还包括布置在本体部上的、在展开位置和缩回位置之间可逆地移动的翼型部，其中翼型部在展开位置提供了对排气流的展开阻力，在缩回位置提供了对排气流的缩回阻力，展开阻力大于缩回阻力，本体部和翼型部一起组成了混合器。混合器进一步包括可操作地连接到混合器的双金属偶，其被构造来从缩回位置向展开位置可逆地移动翼型部。