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公开(公告)号：CN107869380A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201711427013.7
申请日：2017-12-26
申请人： 无锡市盛源汽车配件厂
发明人： 王卫东
CPC分类号： F01N13/085 , F01N13/082 , F01N2260/26 , F01N2290/00 , F02B77/08
摘要： 本发明公开了一种内置清洁刮刀的车用排气管，包括排气管本体和刮刀，所述排气管本体的一端为出气口，出气口处设有一圆形支架，所述圆形支架的中央设有轴承座，所述轴承座的内部设有轴承，所述轴承的外端与所述轴承座的内圈固定，所述轴承的内圈上对称设有两个滑轨，所述排气管本体的内部竖直设有一细格栅板，所述细格栅板呈圆形，所述细格栅板的外侧端面上均匀设有若干所述刮刀，所述细格栅板的中央连接有一转轴杆，所述转轴杆一端与所述细格栅板的连接，所述转轴杆的另一端导入所述轴承内且支出于所述轴承座外，所述转轴杆滑动设置在两个所述滑轨之间。通过上述方式，本发明能够在排气管内部污染物过多时进行手动清理。
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公开(公告)号：CN105736095A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201511009238.1
申请日：2015-12-29
申请人： 埃贝斯佩歇排气技术有限责任两合公司
IPC分类号： F01N3/28
CPC分类号： F01N13/08 , B01F5/0611 , B01F5/0618 , B01F2005/0638 , B01F2005/0639 , F01N3/2066 , F01N3/2892 , F01N13/00 , F01N2240/20 , F01N2290/00 , F01N2450/30 , F01N2610/02 , Y02T10/24 , F01N3/28
摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的废气引导系统的混合装置，所述混合装置包括在流动通道元件(16)中的可由废气沿主流动方向(S)通流的流动通道(14)以及在流动通道元件(16)中为改变混匀效果可运动的至少一个混合元件(12)。
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公开(公告)号：CN102748112A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210234658.X
申请日：2012-04-08
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： B01F5/0616 , B01F3/04049 , B01F5/0473 , B01F5/0611 , B01F15/066 , B01F2005/0639 , B01F2015/062 , F01N3/021 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N3/2892 , F01N13/009 , F01N13/16 , F01N2240/16 , F01N2240/20 , F01N2290/00 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2610/102 , F01N2610/14
摘要： 本发明涉及一种用于排气后处理系统的可重构的双金属混合器及其使用方法。具体地，本发明揭示了一种用于排气后处理系统的混合器。所述混合器包括被构造来布置在排气后处理系统的排气管道中、并位于排气后处理装置的上游的本体部。混合器还包括布置在本体部上的、在展开位置和缩回位置之间可逆地移动的翼型部，其中翼型部在展开位置提供了对排气流的展开阻力，在缩回位置提供了对排气流的缩回阻力，展开阻力大于缩回阻力，本体部和翼型部一起组成了混合器。混合器进一步包括可操作地连接到混合器的双金属偶，其被构造来从缩回位置向展开位置可逆地移动翼型部。
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公开(公告)号：CN107489549A
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201710426064.1
申请日：2017-06-08
申请人： 福特环球技术公司
发明人： 张小钢
CPC分类号： F01N13/08 , F01N3/08 , F01N2290/00 , F01N2390/02 , F01N2410/00 , F01N2560/06 , F01N2560/08 , F02B37/00 , F02D41/0065 , F02D41/0077 , F02M26/14 , F02M26/22 , Y02T10/144 , Y02T10/47 , F02D41/0052 , F01N3/0205 , F02D9/12 , F02D21/08
摘要： 本申请涉及用于发动机的方法和系统。提供了用于排气旁通阀和三通阀上游的热交换器的方法和系统。在一个示例中，方法可以包括基于三通阀和旁通阀的位置使排气流经排气通道、旁通通道、再循环通道和EGR通道中的一个或多个。
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公开(公告)号：CN106285838A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610473198.4
申请日：2016-06-24
申请人： 埃贝斯佩歇排气技术有限责任两合公司
CPC分类号： F01N1/163 , F01N1/003 , F01N1/084 , F01N1/166 , F01N1/24 , F01N2240/36 , F01N2290/00 , F01N1/16 , F01N1/08
摘要： 本发明涉及一种排气消声器，其用于内燃机的废气流、特别是用于汽车内燃机的废气流，该排气消声器包括：在消声器壳体中的第一腔室和第二腔室，废气入口，该废气入口在第一进气口区域中向着第一腔室敞开并且在第二进气口区域中向着第二腔室敞开，废气出口，该废气出口在排气口区域中向着第一腔室敞开，在第一腔室与第二腔室之间的至少一个连接孔，配属给至少一个连接孔的且具有阀元件的排气阀配置组件，其包括在该排气阀配置组件的关闭位置中将至少一个连接孔关闭的关闭区域，其中，为了通过废气环流产生将排气阀配置组件从关闭位置中向打开位置的方向加载的操作力，排气阀配置组件包括配属给第二进气口区域的操作区域。
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公开(公告)号：CN107869379A
公开(公告)日：2018-04-03
申请号：CN201711426907.4
申请日：2017-12-26
申请人： 无锡市盛源汽车配件厂
发明人： 王卫东
CPC分类号： F01N13/085 , F01N3/0222 , F01N13/082 , F01N2260/26 , F01N2290/00 , F02B77/04
摘要： 本发明公开了一种过滤除尘两用型汽车排气管，包括排气管本体，所述排气管本体内设有排气通道，所述排气管本体的一端为进气口，所述排气管本体的另一端连接有排气管，所述排气管本体的上端铺设有滑轨，所述滑轨内滑动连接有滑块座，所述滑块座对应排气口的一侧连接有连接杆，所述连接杆的下端垂直连接有竖杆，所述竖杆的下端垂直连接有一支杆，所述支杆通过排气口水平导入所述排气管本体内，所述支杆的一端与所述竖杆连接，所述支杆的另一端垂直连接有一格栅板，所述格栅板的上下两端面上设有毛刷。通过上述方式，本发明不仅能够防止异物通过排气管进入发动机内，还能在空余时通过毛刷将排气管内的杂物清理出来。
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公开(公告)号：CN1201071C
公开(公告)日：2005-05-11
申请号：CN01800731.7
申请日：2001-03-27
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F01N3/0233 , F01N3/023 , F01N3/0235 , F01N3/035 , F01N3/0821 , F01N3/0842 , F01N2260/14 , F01N2290/00 , F01N2330/06 , F01N2410/08 , F01N2510/06 , F01N2570/16 , F02B37/00 , F02M26/05 , F02M26/28
摘要： 一种内燃机的废气净化装置，包括一设置在内燃机排气通道内的颗粒过滤器(22)，以及设置在颗粒过滤器(22)排气通道下游部分的排气节流阀(45)。在全部关闭之后排气节流阀(45)周期性地全开，在脉冲式的瞬时增加废气的流速时，使颗粒块与颗粒过滤器(22)分开并排出。
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公开(公告)号：CN1143335A
公开(公告)日：1997-02-19
申请号：CN95191939.3
申请日：1995-02-02
申请人： 门线环境技术公司
CPC分类号： B01D53/9481 , B01D53/508 , B01D53/56 , B01D53/62 , B01D53/8609 , B01D53/8628 , B01D53/864 , B01D53/945 , B01D2255/91 , B01J23/02 , B01J37/0221 , B01J37/0244 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/085 , F01N3/0857 , F01N3/0878 , F01N3/0885 , F01N13/011 , F01N2250/12 , F01N2290/00 , F01N2410/12 , F01N2570/04 , F01N2570/14 , F23R3/40 , Y02A50/2344 , Y02T10/22
摘要： 公开了一种减少燃气轮机的NOx、CO和SO2排放物浓度的方法。使用一种优选由氧化铝(22)/铂(24)/碳酸盐(26)制成的催化剂吸收剂将污染质氧化物氧化并将其吸收。催化剂吸收剂可以随后再生并重新使用。还公开了一种处理烟道气的装置和制备催化剂吸收剂的方法。
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公开(公告)号：CN109404113A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811236615.9
申请日：2018-10-23
申请人： 宁波查韦森大环保科技有限公司
发明人： 俞爱民
CPC分类号： F01N13/0097 , F01N1/24 , F01N3/01 , F01N3/033 , F01N3/0335 , F01N3/04 , F01N3/0821 , F01N13/1855 , F01N2290/00
摘要： 本发明涉及一种尾气除尘净化装置，包括连接组件和净化装置本体，所述连接组件包括连接管、密封圈、连接套和调节螺栓，所述净化装置本体包括外壳、高压静电除尘组件、第一过滤组件和第二过滤组件，且所述高压静电除尘组件包括高压电源、阳极板和阴极板，本发明通过调节螺栓与连接套螺纹连接，首先将外部尾气管套接在连接套内，然后拧动调节螺栓紧固连接套，使得外部尾气管与连接套连接更加密闭和紧固，并且高压静电除尘组件、所述第一过滤组件和所述第二过滤组件均与外壳固定连接，多重过滤和净化处理尾气，并且高压静电除尘组件包括高压电源、阳极板和阴极板，静电除尘具有能源消耗低和除尘效率高等特点。
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公开(公告)号：CN102748112B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201210234658.X
申请日：2012-04-08
申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC分类号： B01F5/0616 , B01F3/04049 , B01F5/0473 , B01F5/0611 , B01F15/066 , B01F2005/0639 , B01F2015/062 , F01N3/021 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N3/2892 , F01N13/009 , F01N13/16 , F01N2240/16 , F01N2240/20 , F01N2290/00 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2610/102 , F01N2610/14
摘要： 本发明涉及一种用于排气后处理系统的可重构的双金属混合器及其使用方法。具体地，本发明揭示了一种用于排气后处理系统的混合器。所述混合器包括被构造来布置在排气后处理系统的排气管道中、并位于排气后处理装置的上游的本体部。混合器还包括布置在本体部上的、在展开位置和缩回位置之间可逆地移动的翼型部，其中翼型部在展开位置提供了对排气流的展开阻力，在缩回位置提供了对排气流的缩回阻力，展开阻力大于缩回阻力，本体部和翼型部一起组成了混合器。混合器进一步包括可操作地连接到混合器的双金属偶，其被构造来从缩回位置向展开位置可逆地移动翼型部。
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