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公开(公告)号:CN107339140B
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201710285856.1
申请日:2017-04-27
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要: 一种发动机排气系统,其包括排气管组件,该排气管组件具有配置成接收发动机排气的发动机排气系统入口和发动机排气系统出口。该系统包括第一选择性催化还原(SCR)催化剂装置,其定位在来自发动机排气系统入口的排气流的下游。第一SCR催化剂装置包括基底,该基底具有涂覆在基底上的金属催化剂。电加热器配置成加热金属催化剂。第二SCR催化剂装置定位在来自第一SCR催化剂装置的发动机排气流的下游以及发动机排气系统出口的上游。第一SCR催化剂装置和排气管组件在基底和第二SCR催化剂装置之间限定空腔室。发动机排气通过空腔室从基底直接流至第二SCR催化剂装置。
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公开(公告)号:CN115494412A
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202210546968.9
申请日:2022-05-19
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人: J·R·萨尔瓦多 , D·查克拉博蒂 , R·C·索科尔 , T·A·耶萨克 , S·R·瓦格纳 , C·W·瓦姆普勒 , R·M·莱斯佩兰斯 , R·阿达尼斯 , T-S·达奥 , D·布鲁德
IPC分类号: G01R31/387 , G01R31/392 , G01N30/02
摘要: 一种分析蓄电池单元的质量的方法,包括用质量控制系统对所述蓄电池单元执行高通量质量检查,评估所述蓄电池单元的质量分数,其中质量分数将所述蓄电池单元识别为低质量或高质量,并且如果识别为低质量,则对所述蓄电池单元执行全面质量检查。所述方法还包括评估所述蓄电池单元的增强的质量分数,取代质量控制系统的所述质量分数,将所述蓄电池单元识别为确认的低质量或确认的高质量,并且如果确认为低质量,则提供用于制造后续蓄电池单元的修改的生产指令。
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公开(公告)号:CN115494391A
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202210573439.8
申请日:2022-05-24
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要: 一种分析电池单元质量的质量控制系统,其中,所述电池单元限定了气袋,所述气袋配置为当填充有在所述电池单元的单元形成过程中形成的气体时从放气配置膨胀到充气配置。所述系统包括计算系统,所述计算系统包括处理器和存储器以及与所述计算系统进行电子通信的测量仪器。所述测量仪器设置用来测量由所述气袋限定的距离并将与所述距离对应的信号传输到所述计算系统。所述计算系统设置成利用所述处理器分析所述距离并确定所述气袋内所述气体的体积测量值并将所述体积测量值与所述存储器中的阈值进行比较以评估所述电池单元的质量得分。一种利用所述质量控制系统分析所述电池单元质量的相应方法。
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公开(公告)号:CN118943420A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202311398691.0
申请日:2023-10-25
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号: H01M8/04082 , H01M8/04089 , H01M8/04111 , H01M8/0438
摘要: 本发明涉及用于燃料电池阴极子系统的流矫直器。提供了一种包括用于燃料电池阴极子系统的流矫直器的系统。该系统包括进气歧管,该进气歧管包括被构造用于将空气流提供到燃料电池阴极子系统的压缩机的管。进气歧管包括入口,该入口被构造用于接收进入进气歧管的空气流。该系统还包括设置在进气歧管上的空气质量流量传感器和设置在入口和空气质量流量传感器之间的进气歧管内的流矫直器。进气歧管包括在流矫直器和进气歧管入口之间的上游部分。进气歧管还包括在流矫直器和空气质量流量传感器之间的下游部分。流矫直器被构造用于导致下游部分内的空气流比上游部分内的空气流湍流更小。
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公开(公告)号:CN115496318A
公开(公告)日:2022-12-20
申请号:CN202210546969.3
申请日:2022-05-19
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC分类号: G06Q10/06 , G01D21/02 , H01M10/0525 , H01M50/10
摘要: 一种分析蓄电池单元的质量的质量控制系统,其中蓄电池单元限定被配置为填充有气体的气袋。质量控制系统包括:包括处理器和存储器的计算系统;歧管,限定在用于接收气体的入口端口和出口端口之间延伸的通道;以及与计算系统电子通信的至少一个传感器。传感器被布置成测量气体的物理特性,并且将对应于气体的物理特性的信号传输到计算系统。计算系统分析气体的物理特性,访问对应于物理特性的阈值,将物理特性与阈值进行比较,并且评估蓄电池单元的质量分数。对应的方法通过质量控制系统分析蓄电池单元的质量。
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公开(公告)号:CN107339140A
公开(公告)日:2017-11-10
申请号:CN201710285856.1
申请日:2017-04-27
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
摘要: 一种发动机排气系统,其包括排气管组件,该排气管组件具有配置成接收发动机排气的发动机排气系统入口和发动机排气系统出口。该系统包括第一选择性催化还原(SCR)催化剂装置,其定位在来自发动机排气系统入口的排气流的下游。第一SCR催化剂装置包括基底,该基底具有涂覆在基底上的金属催化剂。电加热器配置成加热金属催化剂。第二SCR催化剂装置定位在来自第一SCR催化剂装置的发动机排气流的下游以及发动机排气系统出口的上游。第一SCR催化剂装置和排气管组件在基底和第二SCR催化剂装置之间限定空腔室。发动机排气通过空腔室从基底直接流至第二SCR催化剂装置。
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