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公开(公告)号：CN103225547B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201310038978.2
申请日：2013-01-31
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F02C7/22
CPC分类号： F02C7/236 , F02C3/30 , F02C9/40 , F23D11/10 , F23D2209/30 , F23D2900/00016 , F23K5/14 , F23K5/18 , F23K2301/20 , F23N2027/02 , F23N2027/04
摘要： 本发明涉及一种用于传送燃料的方法。用于传送燃料的方法包括使水流动到主燃料回路的至少一个喷嘴。还包括使油流动到主燃料回路的至少一个喷嘴。还包括使液体燃料流动到主燃料回路的至少一个喷嘴，其中在使油流动到主燃料回路的至少一个喷嘴和使液体燃料流动到主燃料回路的至少一个喷嘴之前发生使水流动到主燃料回路的至少一个喷嘴。
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公开(公告)号：CN103062801A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210410484.8
申请日：2012-10-24
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F23R3/28
CPC分类号： F02C3/305 , Y02E20/16 , Y02T50/671
摘要： 本发明公开一种用于涡轮机燃烧室燃料组件的系统与方法。其使用一种涡轮机燃料供应系统，包括第一涡轮机燃料混合器，所述第一涡轮机燃料混合器经配置以将第一液体燃料与第一脱气水混合，从而产生第一燃料混合物。所述第一燃料混合物经配置以在燃气涡轮发动机的燃烧室中燃烧。所述涡轮机燃料供应系统还包括：脱气水流路，所述脱气水流路经配置以将所述第一脱气水输送到所述第一涡轮机燃料混合器中；以及液体燃料流路，所述液体燃料流路经配置以将所述第一液体燃料输送到所述第一涡轮机燃料混合器中。
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公开(公告)号：CN104975951B
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201510162400.7
申请日：2015-04-08
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F02C9/28
CPC分类号： F01D11/24 , F02C6/08 , F02C7/185 , F02C7/224 , F05D2260/213 , F05D2260/221
摘要： 本发明涉及用于利用燃料加热的间隙控制的方法和设备。一种对燃气涡轮中的涡轮外壳提供压缩冷却空气的间隙控制设备，该设备包括：冷却气体通路，其延伸穿过涡轮外壳的内环形壳体；冷却气体管道，其连接至燃气涡轮的压缩机并且连接至涡轮外壳，其中，冷却气体管道接收来自压缩机的压缩空气并且将压缩空气输送至涡轮外壳，并且其中，冷却气体管道与冷却气体通路流体地连通；和换热器，其连接至冷却气体管道并且连接至燃料管道，该燃料管道对燃气涡轮的燃烧器输送燃料，其中，换热器使热从冷却气体传递到燃料。
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公开(公告)号：CN108026839A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680055659.4
申请日：2016-07-20
申请人： 通用电气公司
发明人： D.F.比迪 , J.S.戈德米尔 , I.A.斯洛博延斯基
摘要： 本文中公开了一种用于将高反应性燃料提供至燃气涡轮的燃烧器的系统及相关方法。系统包括与燃料供应流体连通的燃料供应系统。燃料供应系统包括多个燃料回路。各个燃料回路将燃料独立地供给至对应的燃料分配歧管。系统还包括蒸汽喷射系统。蒸汽喷射系统包括至少一个流控制阀，其与燃料回路中的至少一个处于流体连通。流控制阀在对应燃料回路的燃料操作以及非燃料操作两者期间在过热蒸汽源与燃料回路之间提供流体连通。
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公开(公告)号：CN103062802B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201210411685.X
申请日：2012-10-24
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F23R3/28
CPC分类号： F02C3/305 , F02C9/48 , F05D2270/08 , F05D2270/112
摘要： 本发明涉及并公开一种系统。所述系统包括燃气涡轮发动机，所述燃气涡轮发动机具有燃烧室；连接到所述燃烧室的液体燃料供应系统；以及连接到所述液体燃料供应系统的供水系统。所述供水系统经配置以在所述液体燃料供应系统不在用于流出液体燃料时，使水流过所述液体燃料供应系统。
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公开(公告)号：CN105089725A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510238520.0
申请日：2015-05-12
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F02C6/18 , F01K7/16 , F01K11/02 , F01K23/10 , F01K23/108 , F02C3/045 , F02C3/305 , F02C9/40 , Y02E20/16
摘要： 本发明涉及用于联合循环发电厂的简化的水喷射系统。在发明性方面中的一个或更多个中，锅炉给水泵可向热回收蒸汽发生器提供给水，并且加热的给水可用于液体燃料加热器中的液体燃料加热。来自锅炉给水泵的给水也可用于燃烧器中的水喷射。
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公开(公告)号：CN103062801B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201210410484.8
申请日：2012-10-24
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F23R3/28
CPC分类号： F02C3/305 , Y02E20/16 , Y02T50/671
摘要： 本发明公开一种用于涡轮机燃烧室燃料组件的系统与方法。其使用一种涡轮机燃料供应系统，包括第一涡轮机燃料混合器，所述第一涡轮机燃料混合器经配置以将第一液体燃料与第一脱气水混合，从而产生第一燃料混合物。所述第一燃料混合物经配置以在燃气涡轮发动机的燃烧室中燃烧。所述涡轮机燃料供应系统还包括：脱气水流路，所述脱气水流路经配置以将所述第一脱气水输送到所述第一涡轮机燃料混合器中；以及液体燃料流路，所述液体燃料流路经配置以将所述第一液体燃料输送到所述第一涡轮机燃料混合器中。
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公开(公告)号：CN103062800B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201210409127.X
申请日：2012-10-24
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F23R3/28
CPC分类号： F23K5/12 , F02C3/30 , F02C7/222 , F02C9/40 , F05D2210/13 , F05D2260/607 , F23K5/06 , Y02T50/675 , Y10T137/8766 , Y10T137/87668
摘要： 本发明涉及用于涡轮燃烧器燃料混合的系统。一种系统包括构造成混合液态燃料和水以产生燃料混合物的混合组件。燃料混合物构造成在燃气涡轮的燃烧器中燃烧。混合组件包括设置在集成式壳体中的液态燃料通道。液态燃料通道构造成使液态燃料流过，以及消除液阱。混合组件还包括设置在集成式壳体中的水通道。水通道构造成使水流过，以及消除液阱。混合组件还包括设置在集成式壳体中且联接到液态燃料通道和水通道上的混合器。混合器构造成混合液态燃料和水，以形成燃料混合物。
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公开(公告)号：CN104808537A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201410615418.3
申请日：2014-11-05
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： G05B19/042
CPC分类号： F02C7/30 , F01D25/002 , F05D2260/95 , F05D2270/30 , Y02T50/672 , G05B19/04
摘要： 本发明涉及燃气涡轮联机清洗控制。一种燃气涡轮联机清洗控制系统(951)可获得燃气涡轮(901)所在的区域中的地理空间数据。这种燃气涡轮联机清洗控制系统(951)可基于地理空间数据而确定燃气涡轮(901)的清洗控制参数。
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公开(公告)号：CN103225547A
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201310038978.2
申请日：2013-01-31
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： F02C7/22
CPC分类号： F02C7/236 , F02C3/30 , F02C9/40 , F23D11/10 , F23D2209/30 , F23D2900/00016 , F23K5/14 , F23K5/18 , F23K2301/20 , F23N2027/02 , F23N2027/04
摘要： 本发明涉及一种用于传送燃料的方法。用于传送燃料的方法包括使水流动到主燃料回路的至少一个喷嘴。还包括使油流动到主燃料回路的至少一个喷嘴。还包括使液体燃料流动到主燃料回路的至少一个喷嘴，其中在使油流动到主燃料回路的至少一个喷嘴和使液体燃料流动到主燃料回路的至少一个喷嘴之前发生使水流动到主燃料回路的至少一个喷嘴。
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