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公开(公告)号：CN102132009A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200980132890.9
申请日：2009-08-24
申请人： 斯奈克玛公司
发明人： 马蒂厄·达科夫斯基 , 阿兰·多米尼克·根德劳德
IPC分类号： F01D9/04
CPC分类号： F02C3/045 , F01D9/042 , F01D25/246 , F05D2250/41 , F05D2270/114 , Y02T50/671
摘要： 本发明涉及一种用于安装涡轮机涡轮的导向叶片组件的新解决方案，该导向叶片组件由环形行的固定稳流叶片形成。根据本发明，导向叶片组件的外边缘(11)轴向地支承在涡轮机的外部壳体的轮廓(5，50)上，并且，导向叶片组件的内边缘(10)以轴向滑动连接(LG)的方式与涡轮机的内部壳体的轮廓(3，30)连接，轴向滑动连接(LG)允许内边缘(10)沿着发动机轴线是自由的，而由叶片的外边缘的轴向接触实现轴向止挡。
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公开(公告)号：CN104220703A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201380017112.1
申请日：2013-03-22
申请人： 阿尔斯通技术有限公司
CPC分类号： F01D5/22 , F01D9/04 , F01D9/041 , F01D9/042 , F01D25/246 , F02C3/045 , F02C7/24 , F05D2240/11 , F05D2240/15
摘要： 本发明涉及一种用于燃气涡轮设备的高压燃气涡轮的承载环(13)，该燃气涡轮设备在高压燃气涡轮上游具有高压燃烧室，在高压燃烧室上游具有压缩机，在高压燃气涡轮下游具有低压燃烧室，在低压燃烧室下游具有低压燃气涡轮，并且具有转子，该转子承载用于压缩机、用于高压燃气涡轮以及用于低压燃气涡轮的动叶片。承载环(13)承载高压燃气涡轮(4)的导叶(16)和/或热防护屏(17)并且可固定在高压燃烧室(3)处。通过承载环(13)至少在其导叶(16)和/或其热防护屏(17)的区域中在周向上分段，可简化承载环(13)的装配，其中分段的承载环(13)具有至少两个环形区段(18)，其分别承载导叶(16)和/或热防护屏(17)。
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公开(公告)号：CN104220703B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201380017112.1
申请日：2013-03-22
申请人： 阿尔斯通技术有限公司
CPC分类号： F01D5/22 , F01D9/04 , F01D9/041 , F01D9/042 , F01D25/246 , F02C3/045 , F02C7/24 , F05D2240/11 , F05D2240/15
摘要： 本发明涉及一种用于燃气涡轮设备的高压燃气涡轮的承载环(13)，该燃气涡轮设备在高压燃气涡轮上游具有高压燃烧室，在高压燃烧室上游具有压缩机，在高压燃气涡轮下游具有低压燃烧室，在低压燃烧室下游具有低压燃气涡轮，并且具有转子，该转子承载用于压缩机、用于高压燃气涡轮以及用于低压燃气涡轮的动叶片。承载环(13)承载高压燃气涡轮(4)的导叶(16)和/或热防护屏(17)并且可固定在高压燃烧室(3)处。通过承载环(13)至少在其导叶(16)和/或其热防护屏(17)的区域中在周向上分段，可简化承载环(13)的装配，其中分段的承载环(13)具有至少两个环形区段(18)，其分别承载导叶(16)和/或热防护屏(17)。
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公开(公告)号：CN105089725A
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201510238520.0
申请日：2015-05-12
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F02C6/18 , F01K7/16 , F01K11/02 , F01K23/10 , F01K23/108 , F02C3/045 , F02C3/305 , F02C9/40 , Y02E20/16
摘要： 本发明涉及用于联合循环发电厂的简化的水喷射系统。在发明性方面中的一个或更多个中，锅炉给水泵可向热回收蒸汽发生器提供给水，并且加热的给水可用于液体燃料加热器中的液体燃料加热。来自锅炉给水泵的给水也可用于燃烧器中的水喷射。
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公开(公告)号：CN105378294A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201480032713.4
申请日：2014-02-05
申请人： 三菱重工业株式会社
发明人： 托马斯·沃克
CPC分类号： F04D29/545 , F02C3/045 , F02C6/08 , F04D19/02 , F04D29/541 , F05D2250/181 , F05D2250/182 , F05D2250/183
摘要： 本发明提供一种压缩机及燃气轮机。该压缩机具备：转子外壳(3)，从外周侧包围以旋转轴线为中心旋转的转子，且在与转子之间划定形成空气(A)的主流路；抽气室外壳，设置于转子外壳(3)的外周侧，且经由沿周向延伸而形成的槽(13)来划定形成与上述主流路连通的抽气室；及抽气配管(15)，从外周侧与该抽气室外壳连接，且在内侧形成有将上述抽气室内的空气(A)引到外部的抽气流路，在形成有朝向上述主流路的开口部(13a)的所述槽(13)内，在与设置有抽气配管15的位置相对应的所述开口部(13a)的周向(Dc)的位置形成有所述开口部(13a)的开口面积局部大于另一周向(Dc)的位置的大开口部(20)。
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公开(公告)号：CN108350805A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201680061408.7
申请日：2016-08-19
申请人： 奥里利亚涡轮机有限公司
发明人： 马蒂·马尔卡梅基 , 阿赫蒂·亚蒂宁-瓦里 , 亚里·巴克曼 , 尤哈·洪卡图基亚
CPC分类号： F02C1/06 , F02C3/045 , F02C6/00 , F02C6/006 , F02C7/10 , F02C9/42 , F05D2220/76 , H02K7/1815
摘要： 本发明是一种用于操作陆基或海基多转子燃气涡轮以生成电力给负载供电的系统、方法和计算机程序，其中，该系统包括多转子燃气涡轮发动机(100A)，并且该方法包括：对至少两个发电机(G1、G2)的转速彼此对立地进行控制，以便直接控制转子的轴(11A、11B)的转速，该至少两个发电机(G1、G2)能够运行以生成电流来给负载供电；以及调节在第一热生成设备(HGE1)中生成的热的量。还公开了实施该方法的计算机程序。
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公开(公告)号：CN105378294B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201480032713.4
申请日：2014-02-05
申请人： 三菱重工业株式会社
发明人： 托马斯·沃克
CPC分类号： F04D29/545 , F02C3/045 , F02C6/08 , F04D19/02 , F04D29/541 , F05D2250/181 , F05D2250/182 , F05D2250/183
摘要： 本发明提供一种压缩机及燃气轮机。该压缩机具备：转子外壳(3)，从外周侧包围以旋转轴线为中心旋转的转子，且在与转子之间划定形成空气(A)的主流路；抽气室外壳，设置于转子外壳(3)的外周侧，且经由沿周向延伸而形成的槽(13)来划定形成与上述主流路连通的抽气室；及抽气配管(15)，从外周侧与该抽气室外壳连接，且在内侧形成有将上述抽气室内的空气(A)引到外部的抽气流路，在形成有朝向上述主流路的开口部(13a)的所述槽(13)内，在与设置有抽气配管15的位置相对应的所述开口部(13a)的周向(Dc)的位置形成有所述开口部(13a)的开口面积局部大于另一周向(Dc)的位置的大开口部(20)。
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公开(公告)号：CN102132009B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN200980132890.9
申请日：2009-08-24
申请人： 斯奈克玛公司
发明人： 马蒂厄·达科夫斯基 , 阿兰·多米尼克·根德劳德
IPC分类号： F01D9/04
CPC分类号： F02C3/045 , F01D9/042 , F01D25/246 , F05D2250/41 , F05D2270/114 , Y02T50/671
摘要： 本发明涉及一种用于安装涡轮机涡轮的导向叶片组件的新解决方案，该导向叶片组件由环形行的固定稳流叶片形成。根据本发明，导向叶片组件的外边缘(11)轴向地支承在涡轮机的外部壳体的轮廓(5，50)上，并且，导向叶片组件的内边缘(10)以轴向滑动连接(LG)的方式与涡轮机的内部壳体的轮廓(3，30)连接，轴向滑动连接(LG)允许内边缘(10)沿着发动机轴线是自由的，而由叶片的外边缘的轴向接触实现轴向止挡。
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公开(公告)号：CN203420787U
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201320091797.1
申请日：2013-02-28
申请人： 通用电气公司
摘要： 本实用新型涉及用于操作功率设备的系统，公开了一种系统，其包括：燃料供应系统，包括构造成压缩用于由燃气涡轮系统使用的燃料的辅助燃料气体压缩机；膨胀器，构造成通过使来自燃气涡轮系统的氧化剂膨胀而产生功率；以及马达/发电机，构造成以马达模式和发电机模式工作，其中，马达/发电机以马达模式利用辅助燃料气体压缩机来驱动燃料压缩，并且，当膨胀器使用来自燃气涡轮系统的氧化剂来驱动马达/发电机时，马达/发电机以发电机模式产生功率。
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