公开(公告)号：CN103726931B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201310480458.7

申请日：2013-10-15

申请人： 通用电气公司

发明人： D.贾纳帕尼迪 ,  K.F.伦多 ,  D.M.埃里克森 ,  T.R.比尔顿 ,  C.R.蓬佩

IPC分类号： F02C7/224

摘要： 本发明涉及一种用于加热燃烧器燃料的系统及方法。一种用于加热燃烧器燃料的系统包括涡轮排气仓室和在涡轮排气仓室下游的热交换器。热交换器具有排气入口、排气出口、燃料入口以及燃料出口。排气再循环仓室具有在排气出口的下游的再循环入口连接件和在排气入口的上游的再循环出口连接件。该系统还包括用于控制从排气出口到排气再循环仓室中的再循环排气流的结构。

公开(公告)号：CN102865146A

公开(公告)日：2013-01-09

申请号：CN201210230751.3

申请日：2012-07-05

申请人： 通用电气公司

发明人： D.M.埃里克森 ,  B.加拉赫尔 ,  M.拉尔 ,  S.戴

IPC分类号： F02C7/224

CPC分类号： F02C7/224 ,  F02C9/26 ,  F05D2270/08 ,  F05D2270/303

摘要： 本申请提供具有恒定燃料温度的用于修正沃泊指数控制的系统和方法。该燃气涡轮发动机系统可以包括燃烧器和用于向燃烧器提供燃料流的燃料系统。燃料系统可以包括燃料换热器，以便在基本恒定的温度下向燃烧器提供燃料流。

公开(公告)号：CN104653296B

公开(公告)日：2018-02-09

申请号：CN201410671126.1

申请日：2014-11-21

申请人： 通用电气公司

发明人： R.J.基拉 ,  D.M.埃里克森 ,  G.M.吉尔克里斯特三世 ,  M.萨瓦尔 ,  M.L.龙威尔

IPC分类号： F02C9/00 ,  B08B3/08

CPC分类号： F01D25/002 ,  F01D25/007 ,  F02C3/30 ,  F05D2260/80 ,  F05D2270/303

摘要： 本发明涉及一种用于燃气涡轮发动机的自动化水洗系统。本申请和取得的专利提供了一种燃气涡轮发动机系统。燃气涡轮发动机系统可包括燃气涡轮发动机、水洗系统和系统控制器。燃气涡轮发动机可包括压缩机、与压缩机连通的燃烧器，以及与燃烧器连通的涡轮。水洗系统可与燃气涡轮发动机连通，并且构造成从其除去污染物。水洗系统可包括许多阀和许多传感器，该许多阀构造成控制穿过水洗系统的流，该许多传感器构造成测量水洗系统的运行参数。系统控制器可与阀和传感器连通，并且能够操作，以在接收来自传感器的运行参数信号时自动地控制阀，以便执行燃气涡轮发动机的冲洗。

公开(公告)号：CN104653296A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201410671126.1

申请日：2014-11-21

申请人： 通用电气公司

发明人： R.J.基拉 ,  D.M.埃里克森 ,  G.M.吉尔克里斯特三世 ,  M.萨瓦尔 ,  M.L.龙威尔

IPC分类号： F02C9/00 ,  B08B3/08

CPC分类号： F01D25/002 ,  F01D25/007 ,  F02C3/30 ,  F05D2260/80 ,  F05D2270/303

摘要： 本发明涉及一种用于燃气涡轮发动机的自动化水洗系统。本发明提供了一种燃气涡轮发动机系统。燃气涡轮发动机系统可包括燃气涡轮发动机、水洗系统和系统控制器。燃气涡轮发动机可包括压缩机、与压缩机连通的燃烧器，以及与燃烧器连通的涡轮。水洗系统可与燃气涡轮发动机连通，并且构造成从其除去污染物。水洗系统可包括许多阀和许多传感器，该许多阀构造成控制穿过水洗系统的流，该许多传感器构造成测量水洗系统的运行参数。系统控制器可与阀和传感器连通，并且能够操作，以在接收来自传感器的运行参数信号时自动地控制阀，以便执行燃气涡轮发动机的冲洗。

公开(公告)号：CN103726932B

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201310480751.3

申请日：2013-10-15

申请人： 通用电气公司

发明人： D.W.小鲍尔 ,  K.F.伦多 ,  D.M.埃里克森 ,  D.F.兰克吕尔 ,  唐永明

IPC分类号： F02C7/224

CPC分类号： F02C6/06 ,  F02C7/224 ,  Y02E20/16

摘要： 一种用于加热联合循环燃气涡轮中的燃料的系统包括位于涡轮出口下游的燃料热交换器，并且该燃料热交换器具有排气入口、排气出口、燃料入口和燃料出口。第一排气气室具有位于涡轮出口与热交换器之间的第一排气入口连接部和位于排气入口上游的第一排气出口连接部。第二排气气室具有位于热交换器的至少一部分下游的第二排气入口连接部和位于排气入口上游的第二排气出口连接部。

公开(公告)号：CN103590906B

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201310210204.3

申请日：2013-05-31

申请人： 通用电气公司

发明人： D.M.埃里克森 ,  R.L.布鲁克斯 ,  D.S.拜尔德 ,  J.R.劳

IPC分类号： F02C7/22

CPC分类号： F02C7/22 ,  F02C7/222 ,  F02C7/232 ,  F02C9/34 ,  F23K5/18

摘要： 公开了一种利用燃料气体来吹扫闲置的燃料气体线路的方法。在一方面，存在向燃料气体线路供应燃料的燃料气体供应。各联接到燃料气体线路之一的气体控制阀控制从燃料气体供应到燃料气体线路的燃料气体流。燃料吹扫系统用来自燃料气体供应的燃料气体来选择性地吹扫燃料气体线路之中闲置的燃料气体线路。

公开(公告)号：CN108005788B

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN201711060881.6

申请日：2017-11-01

申请人： 通用电气公司

发明人： D.M.埃里克森 ,  K.J.康格 ,  D.M.金德尔 ,  C.G.罗曼

IPC分类号： F02C7/224 ,  F02C6/00 ,  F01K17/02

摘要： 本发明提供一种用于燃气涡轮系统的燃料加热系统以及方法以及发电系统。所述燃料加热系统包括用于产生蒸汽的锅炉、独立于所述锅炉的HRSG以及经结构化以使用蒸汽或水作为加热介质来操作的单个燃料换热器。控制阀系统将如下列中的一个的所述加热介质选择性地递送到所述单个燃料换热器的第二通道：来自所述锅炉的所述蒸汽和来自所述HRSG的热给水。

公开(公告)号：CN108005788A

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201711060881.6

申请日：2017-11-01

申请人： 通用电气公司

发明人： D.M.埃里克森 ,  K.J.康格 ,  D.M.金德尔 ,  C.G.罗曼

IPC分类号： F02C7/224 ,  F02C6/00 ,  F01K17/02

CPC分类号： F02C7/224 ,  F01K11/02 ,  F01K23/10 ,  F02C6/18 ,  F01K17/02 ,  F02C6/00

摘要： 本发明提供一种用于燃气涡轮系统的燃料加热系统以及方法以及发电系统。所述燃料加热系统包括用于产生蒸汽的锅炉、独立于所述锅炉的HRSG以及经结构化以使用蒸汽或水作为加热介质来操作的单个燃料换热器。控制阀系统将如下列中的一个的所述加热介质选择性地递送到所述单个燃料换热器的第二通道：来自所述锅炉的所述蒸汽和来自所述HRSG的热给水。

公开(公告)号：CN103726932A

公开(公告)日：2014-04-16

申请号：CN201310480751.3

申请日：2013-10-15

申请人： 通用电气公司

发明人： D.W.小鲍尔 ,  K.F.伦多 ,  D.M.埃里克森 ,  D.F.兰克吕尔 ,  唐永明

IPC分类号： F02C7/224

CPC分类号： F02C6/06 ,  F02C7/224 ,  Y02E20/16

摘要： 一种用于加热联合循环燃气涡轮中的燃料的系统包括位于涡轮出口下游的燃料热交换器，并且该燃料热交换器具有排气入口、排气出口、燃料入口和燃料出口。第一排气气室具有位于涡轮出口与热交换器之间的第一排气入口连接部和位于排气入口上游的第一排气出口连接部。第二排气气室具有位于热交换器的至少一部分下游的第二排气入口连接部和位于排气入口上游的第二排气出口连接部。

公开(公告)号：CN105041477A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201510182988.2

申请日：2015-04-17

申请人： 通用电气公司

发明人： 金基亨 ,  D.M.埃里克森 ,  D.F.兰克吕尔 ,  唐永明

IPC分类号： F02C7/224

CPC分类号： F02C7/224 ,  F01K9/003 ,  F01K23/10 ,  F01K23/101 ,  Y02E20/16

摘要： 提供一种用于与联合循环燃气涡轮(102)一起使用的燃料加热系统(122)，联合循环燃气涡轮(102)包括涡轮出口，涡轮出口构造为朝热回收蒸汽发生器(114)引导废气(112)的流。系统包括：换热器(130)，其构造为将燃料(124)的流引导穿过其；和多个热传递装置(132)，其各自包括与废气的流热连通的蒸发器部分(136)和选择性地热暴露于燃料的流的冷凝器部分(140)。多个热传递装置中的各个构造为传导来自废气的不同等级的热，来调节燃料的温度。