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公开(公告)号：CN105179088A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201410858455.7
申请日：2014-12-05
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F01D25/007 , C23C22/73 , C23F11/02
摘要： 本发明设计一种用于分配燃气涡轮防腐蚀保护的方法和系统。具体而言，当涡轮发动机(116)在线或离线时，可实施用于涡轮发动机(116)的分散防腐蚀处理的方法(400)和系统(105)。在实施例中，方法(40)可包括选择(405)用于涡轮发动机(116)的防腐蚀流体(120)和将防腐蚀流体(120)分配(415)至与涡轮发动机(116)流体地连接的空气管道(112)中。
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公开(公告)号：CN103534441A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201280024101.1
申请日：2012-05-15
申请人： 西门子公司
CPC分类号： F01D3/04 , F01D25/007 , F01D25/26 , F05D2240/55 , F05D2240/63
摘要： 本发明涉及一种用于蒸汽轮机（1）的侵蚀保护措施，其中蒸汽轮机（1）包括高压区域和中压区域，其中从高压区域中流出的湿蒸汽经由到第一压力腔（20）的湿蒸汽管道（19）被引出到中压区域的第二流动通道（21）的入流区域（26）中，从而在高压区域中防止湿蒸汽的腐蚀损坏和侵蚀损坏的可能性。
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公开(公告)号：CN101300406B
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN200680035928.7
申请日：2006-09-22
申请人： ABB涡轮系统有限公司
CPC分类号： F01D25/007 , F01D25/002 , F02B39/16 , F02C6/12 , F02C7/30 , F05D2220/40
摘要： 根据具体的工作情况和用来驱动内燃机的燃料成分，在废气涡轮机中或早或迟地产生工作叶片、导向叶片和涡轮壳体件的污染。根据本发明，连续地或者间隔地把少量清洁液供给到废气涡轮机的废气流中并且到达要被清洁的废气涡轮机零件中。可在不改变内燃机工作时，供给该少量清洁液，因此废气涡轮机可在整个内燃机工作范围内被清洁或者干净。由于对废气涡轮进行必要的清洁，因此内燃机的功率波动不会出现。此外，大大避免了在重要的涡轮壳体件中形成热应力裂缝。
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公开(公告)号：CN1890457B
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN200480036305.2
申请日：2004-12-01
申请人： 西门子公司
发明人： 弗里德赫尔姆·施米茨 , 卡伊·维格哈德
CPC分类号： F01D25/007 , C23C28/321 , C23C28/3215 , C23C28/341 , C23C28/345 , C23C28/3455 , C23C28/347 , C23C28/36 , C23C30/00 , F01D5/288 , F01D9/047 , F01D25/145 , F05D2220/31 , F05D2230/90
摘要： 本发明涉及将一个绝热层(7)应用在一个汽轮机的一个汽缸上，来均衡不同结构部件由于升温情况不同而产生的变形特性。
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公开(公告)号：CN101726567A
公开(公告)日：2010-06-09
申请号：CN200910208485.2
申请日：2009-10-27
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： G01N33/18
CPC分类号： F01D25/002 , F01D25/007
摘要： 本发明的实施例可实时地或接近实时地分析(310)在离线水洗循环之后离开压缩机(155)的污水的样品。分析(310)的结果可确定压缩机(155)上的积垢的水平或腐蚀性沉积物的水平。本发明的实施例可允许控制系统(165)接收分析结果，且确定是否应该执行另外的离线水洗循环来降低积垢的水平或至少一种腐蚀性沉积物的水平。本发明的实施例可联接控制系统(165)与远程监测和诊断中心(200)，以进一步研究污水和压缩机积垢。如果需要，本发明的实施例可联接到清除过程，例如但不限于在线水洗系统。
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公开(公告)号：CN100450581C
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200480008653.9
申请日：2004-01-21
申请人： 弗劳尔公司
发明人： R·拉维库马
IPC分类号： B01D53/02
CPC分类号： C10K1/007 , B01D53/02 , B01D2253/112 , B01D2257/308 , B01J20/02 , B01J20/10 , B01J20/18 , B01J20/20 , B01J20/3078 , C10K1/205 , C10K1/32 , F01D25/007 , F02C3/22 , F02C7/30 , Y02E20/16 , Y02E20/18
摘要： 一种装置(100)，其包括吸附器(110)，在该吸附器中金属在预定的温度下从羰基金属镀覆到非金属牺牲材料上。特别优选的吸附器包括两部分，其中第一金属(如镍)镀覆到第一部分中的石墨上，而其中第二金属(如铁)镀覆到第二部分中的石墨上。
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公开(公告)号：CN100408146C
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN03826245.2
申请日：2003-01-28
申请人： 弗劳尔公司
发明人： R·拉维库马
IPC分类号： B01D53/02
CPC分类号： C10K1/007 , B01D53/02 , B01D2253/112 , B01D2257/308 , B01J20/02 , B01J20/10 , B01J20/18 , B01J20/20 , B01J20/3078 , C10K1/205 , C10K1/32 , F01D25/007 , F02C3/22 , F02C7/30 , Y02E20/16 , Y02E20/18
摘要： 设备(100)，其包括接受进料气(130)的燃气涡轮机(110)，其中金属从所述进料气含有的金属羰基化合物镀覆到吸附器(150A)内的牺牲金属(152A)上，并且吸附器内的进料气具有足够用于向牺牲金属上镀覆金属的温度。
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公开(公告)号：CN101163869A
公开(公告)日：2008-04-16
申请号：CN200680013285.6
申请日：2006-11-30
申请人： 三菱重工业株式会社
发明人： 真崎守彦
摘要： 用于气体涡轮的蒸汽冷却配管的残留蒸汽去除机构和残留蒸汽去除方法。燃烧器(10)装备有蒸汽冷却配管(11)。使蒸汽按如下路径流动以用蒸汽冷却燃烧器(10)：蒸汽供应配管(20)→蒸汽冷却配管(11)→蒸汽排出配管(70)。在气体涡轮停止时，关闭阀(V73、V71、V51等)以构造由配管(20、11、70)构成的密闭的配管管路。然后，打开阀(V71)，用于通过冷凝器(90)排空。然后，关闭阀(V71)，并打开阀(V51)以将氮气充入到配管(20、11、70)内。然后，关闭阀(V51)。通过该过程，蒸汽冷却配管(11)内的残留蒸汽能够被可靠地去除并被氮气置换。因此，在气体涡轮停止期间，能可靠并迅速地去除残留蒸汽。
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公开(公告)号：CN1963159A
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200610143994.8
申请日：2006-11-07
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： F02C7/232 , F01D25/007 , F02C7/30 , F05D2240/35 , F05D2260/602 , F23K5/04 , F23K5/06 , F23K2301/203
摘要： 提供了一种操作燃料系统(100)的方法。该方法包括使用重力排泄过程从燃料系统的至少一部分去除燃料。该方法还包括引导氮气进入燃料系统的至少一部分中以有助于从燃料系统的至少一部分去除空气和残余燃料，由此减少含碳沉淀微粒的形成。该方法还包括使用通气过程在燃料再填充期间从燃料系统的至少一部分去除空气和氮气，使得燃料系统的至少一部分基本上被燃料填满并且基本上排空空气和氮气。该方法还包括使用通气过程从再填充的燃料系统的至少一部分去除空气。
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公开(公告)号：CN1401887A
公开(公告)日：2003-03-12
申请号：CN02130169.7
申请日：2002-08-22
申请人： 三菱重工业株式会社
IPC分类号： F02C6/00
CPC分类号： F16D1/033 , C23C4/00 , F01D5/026 , F01D15/10 , F01D25/007 , F01K23/16 , F02C7/36 , F05D2220/72 , F05D2220/74 , F05D2220/76 , F05D2230/90 , F16B2200/50 , F16B2200/506 , Y10S464/90 , Y10T403/17 , Y10T464/30
摘要： 一种绝缘构造型转子耦合器，用于发电设备——是在蒸汽轮机(11)与燃气轮机(12)或另一台蒸汽轮机等转动机械之间配置发电机(13)、联接发电机(13)转子(13a)与转动机械转子(12a)、在蒸汽轮机(11)转子(11a)上设第1接地极(17)、在所述发电机(13)转子(13a)上设第2接地极(18)——的发电设备，将发电机(13)与蒸汽轮机(11)的两个转子(13a)与(11a)以电绝缘状态联接起来。可以切实防止起因于轴电压的对轴承及转子等的电腐蚀。
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