公开(公告)号：CN108945479B

公开(公告)日：2022-01-28

申请号：CN201810474062.4

申请日：2018-05-17

申请人： 通用电气公司

发明人： B.W.米勒 ,  M.T.甘斯勒 ,  S.阿迪巴特拉 ,  D.E.伯格斯滕 ,  N.A.瓦纳 ,  D.A.古茨

IPC分类号： B64D27/02

摘要： 本申请公开了一种用于航空器的混合电动推进系统及其操作方法。该方法包括确定所述航空器的飞行阶段参数等于第一值；以及响应于确定所述航空器的所述飞行阶段参数等于所述第一值而以充电模式操作所述混合电动推进系统。所述方法还包括确定所述航空器的所述飞行阶段参数等于与所述第一值不同的第二值；以及响应于确定所述航空器的所述飞行阶段参数等于所述第二值而以放电模式操作所述混合电动推进系统。

公开(公告)号：CN109229395A

公开(公告)日：2019-01-18

申请号：CN201810757913.6

申请日：2018-07-11

申请人： 通用电气公司

发明人： N.A.瓦纳 ,  D.E.伯格斯腾 ,  D.A.古茨

IPC分类号： B64D27/02 ,  B64C27/12 ,  F02C9/46 ,  F02C6/20 ,  F02C9/28

摘要： 本申请公开一种混合电力推进系统，其包括涡轮机械，联接到所述涡轮机械的电机，以及联接到所述涡轮机械的推进器。本申请还公开一种用于操作混合电力推进系统的方法，其包括：操作涡轮机械以驱动推进器；接收指示所述混合电力推进系统的故障状况的数据；响应于接收到指示故障状况的数据，减少到所述涡轮机械的燃烧部段的燃料流；以及响应于接收到指示故障状况的数据，使用所述电机从所述涡轮机械提取动力以减慢所述涡轮机械的一个或多个旋转部件。

公开(公告)号：CN109050942A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201810587403.9

申请日：2018-06-08

申请人： 通用电气公司

发明人： N.A.瓦纳 ,  D.E.伯格斯滕 ,  D.A.古茨

IPC分类号： B64D31/00 ,  B64D27/24 ,  B64D27/10

CPC分类号： B64D31/00 ,  B64C27/04 ,  B64C27/12 ,  B64D27/10 ,  B64D27/24 ,  B64D2027/026 ,  F02C6/20 ,  F02C6/206 ,  F02K5/00 ,  F05D2220/323 ,  F05D2220/329

摘要： 本发明涉及一种用于飞行器的混合电力推进系统及其操作方法，所述推进系统包括燃气涡轮发动机和电机，所述电机联接到所述燃气涡轮发动机。一种操作所述推进系统的方法，包括：由一个或多个计算装置确定所述燃气涡轮发动机的基准功率输出；由所述一个或多个计算装置操作所述燃气涡轮发动机以提供所述基准功率输出；由所述一个或多个计算装置确定大于或小于所述基准功率输出的期望功率输出；以及使用所述电机，由所述一个或多个计算装置将功率提供至所述燃气涡轮发动机、或者由所述一个或多个计算装置从所述燃气涡轮发动机提取功率，使得所述燃气涡轮发动机的有效功率输出匹配所述确定的期望功率输出。

公开(公告)号：CN115402520A

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202210872950.8

申请日：2018-06-08

申请人： 通用电气公司

发明人： N.A.瓦纳 ,  D.E.伯格斯滕 ,  D.A.古茨

IPC分类号： B64D31/00 ,  B64D27/24 ,  B64D27/10

摘要： 本发明涉及一种用于飞行器的混合电力推进系统及其操作方法，所述推进系统包括燃气涡轮发动机和电机，所述电机联接到所述燃气涡轮发动机。一种操作所述推进系统的方法，包括：由一个或多个计算装置确定所述燃气涡轮发动机的基准功率输出；由所述一个或多个计算装置操作所述燃气涡轮发动机以提供所述基准功率输出；由所述一个或多个计算装置确定大于或小于所述基准功率输出的期望功率输出；以及使用所述电机，由所述一个或多个计算装置将功率提供至所述燃气涡轮发动机、或者由所述一个或多个计算装置从所述燃气涡轮发动机提取功率，使得所述燃气涡轮发动机的有效功率输出匹配所述确定的期望功率输出。

公开(公告)号：CN109050942B

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN201810587403.9

申请日：2018-06-08

申请人： 通用电气公司

发明人： N.A.瓦纳 ,  D.E.伯格斯滕 ,  D.A.古茨

IPC分类号： B64D31/00 ,  B64D27/24 ,  B64D27/10

摘要： 本发明涉及一种用于飞行器的混合电力推进系统及其操作方法，所述推进系统包括燃气涡轮发动机和电机，所述电机联接到所述燃气涡轮发动机。一种操作所述推进系统的方法，包括：由一个或多个计算装置确定所述燃气涡轮发动机的基准功率输出；由所述一个或多个计算装置操作所述燃气涡轮发动机以提供所述基准功率输出；由所述一个或多个计算装置确定大于或小于所述基准功率输出的期望功率输出；以及使用所述电机，由所述一个或多个计算装置将功率提供至所述燃气涡轮发动机、或者由所述一个或多个计算装置从所述燃气涡轮发动机提取功率，使得所述燃气涡轮发动机的有效功率输出匹配所述确定的期望功率输出。

公开(公告)号：CN109229395B

公开(公告)日：2022-04-08

申请号：CN201810757913.6

申请日：2018-07-11

申请人： 通用电气公司

发明人： N.A.瓦纳 ,  D.E.伯格斯腾 ,  D.A.古茨

IPC分类号： B64D27/02 ,  B64C27/12 ,  F02C9/46 ,  F02C6/20 ,  F02C9/28

摘要： 本申请公开一种混合电力推进系统，其包括涡轮机械，联接到所述涡轮机械的电机，以及联接到所述涡轮机械的推进器。本申请还公开一种用于操作混合电力推进系统的方法，其包括：操作涡轮机械以驱动推进器；接收指示所述混合电力推进系统的故障状况的数据；响应于接收到指示故障状况的数据，减少到所述涡轮机械的燃烧部段的燃料流；以及响应于接收到指示故障状况的数据，使用所述电机从所述涡轮机械提取动力以减慢所述涡轮机械的一个或多个旋转部件。

公开(公告)号：CN108945479A

公开(公告)日：2018-12-07

申请号：CN201810474062.4

申请日：2018-05-17

申请人： 通用电气公司

发明人： B.W.米勒 ,  M.T.甘斯勒 ,  S.阿迪巴特拉 ,  D.E.伯格斯滕 ,  N.A.瓦纳 ,  D.A.古茨

IPC分类号： B64D27/02

CPC分类号： B64D31/06 ,  B64D27/16 ,  B64D27/24 ,  B64D35/08 ,  B64D2027/026 ,  B64D27/02

摘要： 本申请公开了一种用于航空器的混合电动推进系统及其操作方法。该方法包括确定所述航空器的飞行阶段参数等于第一值；以及响应于确定所述航空器的所述飞行阶段参数等于所述第一值而以充电模式操作所述混合电动推进系统。所述方法还包括确定所述航空器的所述飞行阶段参数等于与所述第一值不同的第二值；以及响应于确定所述航空器的所述飞行阶段参数等于所述第二值而以放电模式操作所述混合电动推进系统。