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公开(公告)号：CN108733891A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810360958.X
申请日：2018-04-20
申请人： 通用电气公司
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5009 , B64D27/10 , B64D45/00 , B64D2045/0085 , F01D21/003 , F05D2220/323 , G06N5/04 , G06N99/005 , G07C5/006 , G07C5/0808
摘要： 本申请提供了用于预测使用寿命周期和低周期疲劳消耗的系统和方法。在一个示例性实施例中，方法可以包括：获得与飞行器的一个或多个燃气涡轮发动机关联的历史飞行数据；获得指示所述飞行器在运行时段中的一个或多个运行条件的数据；确定所述飞行数据是否指示可用飞行；以及使用机器学习技术构建将低周期疲劳消耗与所述飞行数据相关联的模型。
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公开(公告)号：CN106986035A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201610836729.1
申请日：2016-09-21
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： B64D27/10 , B64C1/16 , B64C21/06 , B64C2230/04 , B64D27/20 , B64D29/04 , B64D33/02 , B64D2033/0226 , F02K3/06 , Y02T50/166 , Y02T50/44 , B64D27/18
摘要： 本发明提供了一种用于包括多个主发动机的飞行器(200)的推进系统。多个主发动机包括至少第一主发动机(252)和第二主发动机(254)，其各自构造成安装至飞行器(200)的一对机翼(210)中的相应一个。推进系统还包括构造成用于安装在飞行器(200)的尾部区段(208)处的后发动机。多个主发动机尺寸确定成在不使用后发动机的情况下提供足够用于飞行器(200)起飞的推力量，使得后发动机可构造为非首要可靠的发动机。
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公开(公告)号：CN106828906A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710188130.6
申请日：2017-03-27
申请人： 必扬星环(北京)航空科技有限公司
发明人： 田松
CPC分类号： B64C27/12 , B64C2201/024 , B64C2201/048 , B64D27/10 , B64D35/08
摘要： 本发明涉及一种双发涡轮轴动力无人直升机，它包括机身、主旋翼和为主旋翼提供动力的动力系统，所述动力系统为双发涡轮轴动力系统，该双发涡轮轴动力系统包括主减速器、两组涡轮轴发动机系统和与两组涡轮轴发动机系统分别电性连接的控制器，所述主减速器的动力输入端为两个且分别与两组涡轮轴发动机系统连接，所述动力输出端与主旋翼连接。本发明所公开的双发涡轮轴动力无人直升机，既能节省机舱内部空间，又能增大有效载荷质量，还能保障无人机、地面人员和地面设施的安全。
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公开(公告)号：CN105980248A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201580007583.3
申请日：2015-01-22
申请人： 斯奈克玛
发明人： 劳伦斯·弗朗辛·韦恩 , 拉西卡·费尔南多 , 诺曼·布鲁诺·安德雷·若代
CPC分类号： B64C11/18 , B64C11/48 , B64D27/10 , B64D2027/005 , F01D5/145 , F01D5/148 , F05D2220/36 , F05D2240/303 , F05D2260/96 , F05D2260/961 , F05D2270/62 , F05D2270/64 , F05D2270/65 , Y02T50/66 , Y02T50/673
摘要： 本发明涉及一种用于涡轮发动机的螺旋桨的叶片(11A)，具体地用于桨扇发动机的叶片，叶片包括位于叶片的前缘(17)上的突出部(16)，其特征在于，所述叶片包括用于控制突出部沿着叶片的前缘的位置的装置。
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公开(公告)号：CN101628627B
公开(公告)日：2013-05-01
申请号：CN200910160799.X
申请日：2009-07-17
申请人： 尤洛考普特公司
发明人： B·瑟坦
CPC分类号： B60K6/24 , B60K6/383 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60L7/14 , B60L11/14 , B60L15/20 , B60L15/2009 , B60L2220/14 , B60L2220/16 , B60L2240/421 , B60L2240/486 , B60L2240/507 , B60L2260/16 , B60W2710/06 , B64C27/04 , B64D27/10 , B64D27/24 , B64D35/02 , B64D35/08 , F01D15/12 , F02C3/107 , F02C7/268 , F02C7/36 , F05D2260/4023 , F05D2270/58 , Y02T10/6221 , Y02T10/6295 , Y02T10/644 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7077 , Y02T10/72 , Y02T10/7275 , Y02T50/64
摘要： 本发明涉及一种混合式发动机装置(200)，其包括适用于驱使机械部件(BTP、BTA)转动的传动装置(204)。此外，这种混合式发动机装置的显著特点是，它包括至少一个燃气轮机(253、254)和至少一个电机(201)，它们都机械地链接于所述传动装置(204)而能驱使其转动。
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公开(公告)号：CN101417592A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200810174747.3
申请日：2008-10-27
申请人： 尤洛考普特公司
发明人： B·瑟坦
CPC分类号： B64C27/12 , B64D27/10 , B64D33/02 , B64D35/02 , F02C3/103 , F02C7/143 , F02C7/36 , F05D2220/329 , Y02T50/675
摘要： 本发明涉及装有涡轮发动机的旋翼飞行器的改进。该旋翼飞行器(10)有主旋翼(11)、涡轮发动机(13)、联接于旋翼和发动机而能使发动机驱动旋翼的传动机构(MGB)。发动机有通过轴(15、15a、15b、16、18)连接于传动机构(MGB)的自由涡轮(132)。这种旋翼飞行器包括外部压缩机(19)，其布置成由自由涡轮(132)或由电动机驱动，这种旋翼飞行器还有把外部压缩机(19)连接于发动机的空气输送管道(21)，用于把已被外部压缩机压缩的空气输送到发动机的空气进口(22)。
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公开(公告)号：CN109050942A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810587403.9
申请日：2018-06-08
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： B64D31/00 , B64C27/04 , B64C27/12 , B64D27/10 , B64D27/24 , B64D2027/026 , F02C6/20 , F02C6/206 , F02K5/00 , F05D2220/323 , F05D2220/329
摘要： 本发明涉及一种用于飞行器的混合电力推进系统及其操作方法，所述推进系统包括燃气涡轮发动机和电机，所述电机联接到所述燃气涡轮发动机。一种操作所述推进系统的方法，包括：由一个或多个计算装置确定所述燃气涡轮发动机的基准功率输出；由所述一个或多个计算装置操作所述燃气涡轮发动机以提供所述基准功率输出；由所述一个或多个计算装置确定大于或小于所述基准功率输出的期望功率输出；以及使用所述电机，由所述一个或多个计算装置将功率提供至所述燃气涡轮发动机、或者由所述一个或多个计算装置从所述燃气涡轮发动机提取功率，使得所述燃气涡轮发动机的有效功率输出匹配所述确定的期望功率输出。
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公开(公告)号：CN109018377A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810601129.6
申请日：2018-06-12
申请人： 通用电气公司
CPC分类号： B64D27/24 , B64D27/02 , B64D27/10 , B64D31/02 , B64D31/06 , B64D35/08 , B64D2027/026 , F01D15/10 , F02C6/00 , F02C6/14 , F02C7/262 , F02C7/268 , F02C7/36 , F02K5/00 , F05D2220/76
摘要： 本申请提供一种用于飞行器的混合电力推进系统和其涡轮机的起动方法。所述混合电力推进系统包括推进器和涡轮机。所述涡轮机包括高压涡轮，所述高压涡轮通过高压转轴驱动联接到高压压缩机。所述混合电力推进系统还包括电气系统，所述电气系统包括第一电机、第二电机和电能储存单元，所述电能储存单元可电连接至第一电机和第二电机。所述第一电机联接到所述涡轮机的所述高压转轴，所述第二电机联接到所述推进器以用于驱动所述推进器以为飞行器提供推进益处。所述混合电力推进系统还包括控制器，所述控制器配置成将电功率从电源提供至所述第一电机，以驱动所述第一电机起动或者辅助起动所述涡轮机。
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公开(公告)号：CN104670503B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201410700617.4
申请日：2014-11-28
申请人： 劳斯莱斯有限公司
发明人： M.默克森
CPC分类号： B64C23/005 , B64C3/00 , B64C3/28 , B64C9/18 , B64C11/00 , B64C39/00 , B64D27/10 , B64D27/12 , B64D27/24 , Y02T50/44 , Y02T50/64
摘要： 一种飞行器(40)。飞行器(40)包括推进系统，该推进系统包括成对内燃机(10)，每台内燃机(10)驱动电力发电机(56)，每台电力发电机(56)电联接到多个电动推进器(46)。推进器(46)位于机翼(44)的前缘(45)的前面，使得在使用中由推进器所产生的气流流过机翼(44)。每台内燃机(10)和发电机(56)安装在相应机翼(44)上且位于该机翼(44)上的推进器(46)的推力中心(70)的外侧。
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