大板方舱装配式密封孔口骨架
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113738240A

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202111142083.4

    申请日:2021-09-28

    摘要: 本发明公开了一种大板方舱装配式密封孔口骨架,包括拐角型材、扩展型材、定位块和插接件,拐角型材和扩展型材连接成矩形骨架,扩展型材用于扩展矩形骨架的横向和/或纵向长度,定位块和插接件用于连接相邻的两个型材;拐角型材和扩展型材均为中空结构,定位块插入相邻两个型材其中一个的内腔,定位块与其所在的型材可拆卸连接,插接件的两端分别插入相邻两个型材的内腔,插接件与定位块同轴连接,插接件远离定位块的一端与其所在的型材可拆卸连接。本发明解决了大板方舱孔口不易密封、加工变形等问题,不再采用分段拼焊方式,无焊接应力影响,提高整体骨架强度,尤其是提升孔口骨架拐角位置强度。

    大板方舱随处安装结构件及其安装方法

    公开(公告)号:CN114293665A

    公开(公告)日:2022-04-08

    申请号:CN202210085692.9

    申请日:2022-01-25

    IPC分类号: E04B1/41 E04G21/14

    摘要: 本发明公开了一种大板方舱随处安装结构件及其安装方法,包括基座、弹性卡爪盘和收缩环,基座内部设有轴向的注胶孔,注胶孔的内壁设有螺纹,弹性卡爪盘同轴套设固定在基座的外部,弹性卡爪盘包括周向排布的多个弹性卡爪,多个弹性卡爪连接为一体,弹性卡爪向外侧张开预设角度呈放射状,收缩环套在弹性卡爪盘的外部,收缩环用于收缩弹性卡爪向外张开的角度。本发明的随处安装结构件安装时减少了在舱壁开孔尺寸,减少对原壁板的损伤,扩大底部结构,提高抗拉能力和整体强度;安装方式简单,便于增加新的设备或变更原有设备固定位置,且减少了安装位置蒙皮与夹层材料的离层。

    一种手动和电动可转换式电机内置电缆架

    公开(公告)号:CN210854828U

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN201921776137.0

    申请日:2019-10-22

    IPC分类号: B65H75/44

    摘要: 本实用新型公开了一种手动和电动可转换式电机内置电缆架,包括电缆盘,电缆盘为内部中空的结构,电缆盘内部设有驱动单元,驱动单元包括电机架,电机架上设有电机;电缆盘的轴向两端分别架设在固定支架上,其中一侧的固定支架上设有第一转轴,第一转轴沿轴向伸入至电缆盘内部,并与设于电缆盘内部的电机架连接,第一转轴与电缆盘转动配合,其中另一侧的固定支架上设有与其转动配合的第二转轴,第二转轴与电缆盘固定连接;电机的电机轴沿轴向指向第二转轴,电机的电机轴上设有离合器,离合器的一端与电机轴连接,离合器的另一端与电缆盘连接。本实用新型的电缆架采用电机内置的结构,电缆架的体积更小,并且可以实现手动、电动收放线自动转换。

    发动机减震支座
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214221897U

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202023165292.4

    申请日:2020-12-23

    IPC分类号: F16F15/08

    摘要: 本实用新型公开了一种发动机减震支座,包括发动机支腿、减震器和固定支座,减震器固定在发动机支腿和固定支座之间;固定支座包括顶板、底板以及连接顶板和底板的侧板,顶板为倾斜板,顶板与底板的夹角呈锐角,减震器固定在顶板上。本实用新型通过固定支座将发动机支腿固定点抬高,减小振动过程中的冲击力在发动机支腿上的力臂;将固定支座设置为斜面支撑,在发动机支腿和固定支座之间设置减震器,将力在减震器支点处分解,减少对减震器的损坏,使冲击过程中的振动能量尽可能被减震器吸收,减少传递到发动机上的振动,从而更好地保护发动机。

    空投吊装机具快速拆装机构

    公开(公告)号:CN203567934U

    公开(公告)日:2014-04-30

    申请号:CN201320782713.9

    申请日:2013-12-03

    IPC分类号: B64D1/02

    摘要: 本实用新型属于方舱领域,尤其涉及一种设置在吊装方舱内的空投吊装机具快速拆装机构,设置在吊装方舱底板上,包括外支撑板和内支撑板组成,所述的外支撑板下表面上设置有减震器,减震器的下端固定在吊装方舱舱体底板上,外支撑板的上表面前、后、左、右四个方位设置有导向定位块,外支撑板上设置快速锁紧手柄,所述的内支撑板由框架体和缓冲板组成,框架体固定在吊装方舱舱体底板上,框架体上部设置有缓冲板,框架体两边设置有快速栓挂钩,快速栓挂钩上带有栓紧带,具有结构合理,工艺简单,自身外围尺寸小、重量较轻,吊装机具固定锁紧快速、牢固、可靠,拆卸快速便捷的优点。

    一种碳纤维蒙皮大板方舱厢体搭接缝处的电磁屏蔽结构

    公开(公告)号:CN208128767U

    公开(公告)日:2018-11-20

    申请号:CN201820742390.3

    申请日:2018-05-18

    IPC分类号: H05K9/00

    摘要: 本实用新型涉及大板方舱接缝处屏蔽技术,具体涉及一种结构简单、不影响舱体组装、提高屏蔽效果的碳纤维蒙皮大板方舱厢体搭接缝处的电磁屏蔽结构,大板方舱厢体搭接缝处包括第一壁板和第二壁板,第一壁板和第二壁板为构成大板方舱厢体的任意相邻的两块壁板,第一壁板为竖直壁板,第二壁板为水平壁板,碳纤维包板中有内嵌金属丝网和导电布,导电布延伸到外部并形成翻边,第一壁板和第二壁板的搭接处有L形金属板,且外翻的导电布铺设在壁板和L形金属板之间,L形金属板与第一壁板和第二壁板之间还有外拉金属丝网,外拉金属丝网的两侧边分别延伸到外翻导电布的外侧,L形金属板的端部与壁板之间涂抹有导电胶,L形金属板与壁板之间用铆钉固定。

    大板方舱装配式密封孔口骨架

    公开(公告)号:CN216197615U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122359261.0

    申请日:2021-09-28

    摘要: 本实用新型公开了一种大板方舱装配式密封孔口骨架,包括拐角型材、扩展型材、定位块和插接件,拐角型材和扩展型材通过定位块和插接件连接成矩形骨架,扩展型材连接在矩形骨架的横边和/或纵边上,定位块和插接件连接相邻的两个型材;拐角型材和扩展型材均为中空结构,定位块插入相邻两个型材其中一个的内腔,定位块与其所在的型材可拆卸连接,插接件的两端分别插入相邻两个型材的内腔,插接件与定位块同轴连接,插接件远离定位块的一端与其所在的型材可拆卸连接。本实用新型解决了大板方舱孔口不易密封、加工变形等问题,不再采用分段拼焊方式,无焊接应力影响,提高整体骨架强度,尤其是提升孔口骨架拐角位置强度。

    电站方舱的排风排烟系统及电站方舱

    公开(公告)号:CN214787673U

    公开(公告)日:2021-11-19

    申请号:CN202121293622.X

    申请日:2021-06-09

    摘要: 本实用新型公开一种电站方舱的排风排烟系统及电站方舱,排风排烟系统包括进风、排风和排烟组件,进风组件包括电动进风门和进风导流板,电动进风门安装在电站方舱前侧顶部的进风口,进风导流板和电站方舱的舱体之间、相邻进风导流板之间形成进风通道,进风通道包括连通的水平通道和竖直通道,水平通道从进风口向电站方舱的前侧延伸;排风组件包括电动排风门和排风导流板,电动排风门安装在电站方舱后侧顶部的排风口,排风导流板和电站方舱的舱体之间、相邻排风导流板之间形成排风通道;排烟组件包括排烟管、一级消声器和二级消声器,一级消声器和二级消声器依次设置在排烟管上,排烟管的排烟口与排风通道连通。能延长进排风通道,降低噪音。

    方舱门
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214403207U

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202023349028.6

    申请日:2020-12-31

    摘要: 本实用新型公开了一种方舱门,该方舱门包括门扇和门框;门扇的外圈为第一阶梯状结构,第一阶梯状结构的梯面上设有第一凸起,第一阶梯状结构的梯面上设有第一凹槽;门框的内圈为第二阶梯状结构,第二阶梯状结构与第一阶梯状结构匹配,第二阶梯状结构的梯面上设有第二凸起,第二凸起嵌入第一凹槽,第二阶梯状结构的梯面上设有第二凹槽,第一凸起嵌入第二凹槽。该方舱门通过第一阶梯状结构和第二阶梯状结构将门扇嵌入门框内,显著减小了方舱门的整体厚度。