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公开(公告)号:CN120107187A
公开(公告)日:2025-06-06
申请号:CN202510165073.4
申请日:2025-02-14
Applicant: 河南交通投资集团有限公司 , 郑州大学 , 河南高速公路试验检测有限公司
Inventor: 袁冻雷 , 陶向华 , 方宏远 , 郭林 , 刘洪涛 , 任延凯 , 杨朝旭 , 关铁铮 , 杨乐乐 , 王念念 , 冀孟恩 , 李光辉 , 韩慧 , 吴翔一 , 王兴义 , 高磊
IPC: G06T7/00 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06N3/0464 , G06N3/0985 , G06N3/045 , G06V10/766 , G06N3/084
Abstract: 本发明涉及一种基于增强多尺度融合的边坡表观病害检测方法,具体为:1.获取边坡表观病害的图像,使用数据增强法对其进行预处理并进行标注;2.优化YOLOv8目标检测算法,得到检测模型,在主干网络中嵌入多尺度卷积模块、多分支卷积模块和交叉注意力机制,在特征融合网络中融入加权双向特征金字塔网络,在检测头网络中增加三个辅助检测头;3.训练检测模型,直至模型的性能指标达到设定要求或误差损失值小于设定阈值;4.使用检测模型对边坡表观病害进行检测,输出预测结果;本发明能够实现对边坡滑塌、裂缝、破损、排水渠堵塞表观病害的检测,检测精度高,计算量小,效率高,具有实时性和很强的鲁棒性。
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公开(公告)号:CN120067595A
公开(公告)日:2025-05-30
申请号:CN202510218300.5
申请日:2025-02-26
Applicant: 河南交通投资集团有限公司 , 郑州大学 , 河南中原高速公路股份有限公司
IPC: G06F18/20 , E02D15/00 , E02D15/02 , E02D15/06 , E02D37/00 , E02D3/12 , E21D11/10 , E21D11/38 , G01N33/24 , G06F18/214 , G06F18/21 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06N3/006
Abstract: 本发明公开了一种基于PSO‑BP的发泡型浆液注浆效果预测方法及系统,属于注浆修复工程领域,包括以下步骤:采集基岩裂隙特征得到裂隙开度、裂隙粗糙度和动水压力,同时获取注浆影响因素数据,包括注浆量、浆液组份比例及注浆压力,利用PSO‑BP神经网络模型将裂隙开度、裂隙粗糙度、动水压力和注浆影响因素数据划分为训练集和测试集,生成注浆扩散距离预测模型和注浆堵水率预测模型,通过生成的模型对测试集进行预测,得到注浆扩散距离和注浆堵水率的预测值,根据两组预测值与实测值计算得到各组对应的均方误差、平均绝对误差以及决定系数来评价浆液注浆效果的预测效果。本发明通过PSO‑BP神经网络实现了发泡型浆液注浆修复效果的精准预测。
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公开(公告)号:CN117845685A
公开(公告)日:2024-04-09
申请号:CN202410207085.4
申请日:2024-02-26
Applicant: 郑州大学 , 河南交通投资集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种改扩建道路纵向裂缝的注浆修复方法,包括以下步骤:通过探地雷达对纵向裂缝两侧进行检测,确定纵向裂缝两侧基层、底基层和路基的脱空或松散程度;通过落锤式弯沉仪对纵向裂缝两侧的路面弯沉进行检测,确定纵向裂缝病害轻重程度;根据纵向裂缝两侧基层、底基层和路基的脱空或松散程度,以及纵向裂缝病害轻重程度,在纵向裂缝处或纵向裂缝两侧均匀布设若干注浆孔;将注浆管插入注浆孔中进行注浆;通过落锤式弯沉仪对注浆区域的测点进行弯沉复测,如不满足要求则进行补注。本发明能够有效解决改扩建道路的新旧路面拼接处两侧路基不均匀沉降,以及路基承载力不足导致的拼接处面层出现开裂或反射裂缝病害的问题。
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公开(公告)号:CN118911037A
公开(公告)日:2024-11-08
申请号:CN202411407198.5
申请日:2024-10-10
Applicant: 北京新桥技术发展有限公司 , 河南省高速公路联网管理中心 , 河南交通投资集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/02 , E04G9/10 , E04G13/02 , E01D101/24
Abstract: 本申请公开了一种桥梁墩柱浇筑模板,涉及桥梁施工技术领域。桥梁墩柱浇筑模板包括自外而内依次设置的外模板、保温层和内模板;所述外模板和/或所述内模板的内部设置有真空腔;所述外模板和所述内模板之间设置有多个支撑柱;每个支撑柱的一端与所述外模板的内壁相连接,另一端与所述内模板的外壁相连接;所述保温层经济厚度为100mm‑200mm;所述同层两半模板开口方向相同;所述模板传热路径曲折。本申请能够满足浇筑后的混凝土的养护需求,有效隔绝内桥梁墩柱与外部的热交换。不但省去了后续向桥梁墩柱覆盖保温养护装置的操作,简化后续保温养护的操作流程,而且能够重复的进行利用,避免资源浪费或者污染等问题的发生。
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公开(公告)号:CN118882571A
公开(公告)日:2024-11-01
申请号:CN202411071617.2
申请日:2024-08-06
Applicant: 河南省中工设计研究院集团股份有限公司 , 河南交通投资集团有限公司信阳分公司
Abstract: 本发明公开一种未脱模马歇尔试件厚度测量装置及测量方法,包括底座,所述底座上设有一对伸缩测量件,所述伸缩测量件远离底座的一端设有横梁,所述横梁与所述底座之间相对设有的第一测量爪和第二测量爪,所述第一测量爪的一端与所述横梁连接,所述第二测量爪的一端与所述底座连接,所述第一测量爪与第二测量爪的另一端相对设置,并分别设置有若干个感应件;所述底座下方还设置有控制平台,所述控制平台内设有控制器,所述底座或者所述控制平台内还设有称重传感器。本发明避免了多次测量,同时,可以通过控制平台可以获得制备预设厚度的马歇尔试件所需补充或减去原料的质量,提高了测量的工作效率,减小了人工读数误差。
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公开(公告)号:CN118812233A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202411072700.1
申请日:2024-08-06
Applicant: 河南省中工设计研究集团院股份有限公司 , 河南交通投资集团有限公司信阳分公司
IPC: C04B28/26 , C04B18/14 , C04B7/00 , C04B14/02 , C04B14/28 , C04B14/36 , C04B16/04 , C04B24/36 , C04B24/26 , C04B24/28 , C04B111/72
Abstract: 本申请公开了一种长寿命微表处理材料及其制备方法,涉及沥青路面养护技术领域,包含以下重量份的组分:矿料1000份,改性乳化沥青100~130份,拌和用水50~100份,胶凝材料30~50份。因此,本申请提供了一种长寿命微表处理材料及其制备方法,解决了现有技术中的微表处理材料性能不理想、原材料短缺、噪音高等问题。
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公开(公告)号:CN118812233B
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202411072700.1
申请日:2024-08-06
Applicant: 河南省中工设计研究集团院股份有限公司 , 河南交通投资集团有限公司信阳分公司
IPC: C04B28/26 , C04B18/14 , C04B7/00 , C04B14/02 , C04B14/28 , C04B14/36 , C04B16/04 , C04B24/36 , C04B24/26 , C04B24/28 , C04B111/72
Abstract: 本申请公开了一种长寿命微表处理材料及其制备方法,涉及沥青路面养护技术领域,包含以下重量份的组分:矿料1000份,改性乳化沥青100~130份,拌和用水50~100份,胶凝材料30~50份。因此,本申请提供了一种长寿命微表处理材料及其制备方法,解决了现有技术中的微表处理材料性能不理想、原材料短缺、噪音高等问题。
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公开(公告)号:CN222891683U
公开(公告)日:2025-05-23
申请号:CN202421732483.X
申请日:2024-07-22
Applicant: 河南省中工设计研究院集团股份有限公司 , 河南交通投资集团有限公司信阳分公司
IPC: B29C67/24
Abstract: 本实用新型公开了一种高聚物碎石桩试块成型装置,包括底座、筒体、密封盖、通气单元和监控单元,底座和密封盖通过第一螺杆连接;通气单元包括通气泵和设置在筒体上的至少两个通气口,其中至少一个通气口通过管路与通气泵连接;监控单元包括控制器、温度传感器和压力监测单元,压力监测单元包括土压力盒、防护件和法兰盲板,法兰盲板通过第二螺杆与密封盖固连,注浆管自上而下依次穿过密封盖、防护件和法兰。本实用新型利用温度传感器监控试块形成过程中的温度,利用土压力盒监控压力,结合温度和压力变化情况并借助通气泵将筒体内的热量抽出,加速高聚合物试块成型,确保试块成型质量,还能确定不同注浆量对试块成型温度和膨胀力的影响。
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公开(公告)号:CN119754150A
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411799615.5
申请日:2024-12-09
Applicant: 郑州大学
Abstract: 本发明涉及桥梁伸缩装置技术领域,尤其涉及一种具有多方位调节功能的复合梳齿板式桥梁伸缩装置,其包括相对设置的两个梁体端部、梳齿板伸缩装置和多角度变形调节装置;两梁体端部的相对侧均设有预留槽,两预留槽之间形成桥梁伸缩缝,两预留槽内均设有梳齿板伸缩装置,两个梳齿板伸缩装置对称设置在桥梁伸缩缝的两侧,桥梁伸缩缝的正下方设有多角度变形调节装置,多角度变形调节装置分别与其两侧的梁体端部连接;通过梳齿板伸缩装置,允许两梁体端部在温度变化、混凝土收缩等因素引起的拉伸、压缩自由变形,伸缩量自由变化,使得两梁体端部之间的应力集中现象得到有效释放和化解;多角度变形调节装置可保证桥体多方位多角度的应力释放。
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公开(公告)号:CN116299278A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310180709.3
申请日:2023-02-28
Applicant: 郑州大学
IPC: G01S7/41 , G06F18/213 , G06F18/24 , G06F18/241 , G06N3/04 , G06N3/084 , G01S13/88
Abstract: 本发明适用于道路基层检测技术领域,涉及一种半刚性基层路面基层松散程度识别方法,包括以下步骤:S10、对半刚性基层路面基层松散病害区域进行松散程度等级划分;S20、提取与半刚性基层路面基层松散程度有关的探地雷达信号属性;S30、构造BP神经网络半刚性基层路面基层松散程度识别模型;S40、构建神经网络学习样本,并进行学习训练,获得BP神经网络半刚性基层路面基层松散程度识别模型;S50、根据BP神经网络半刚性基层路面基层松散程度识别模型对半刚性基层路面基层松散病害程度进行分类识别。本发明过程简单、结果准确,综合探地雷达检测的探测结果为原始数据,结合BP神经网络技术对半刚性基层路面基层存在的松散病害进行精确的分类识别。
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