-
公开(公告)号：CN108035239A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201810056966.5
申请日：2018-01-19
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院 , 郑州市公路管理局
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，尤其是涉及一种桥塔及部分斜拉桥。桥塔，包括主塔、第一辅塔、第二辅塔和斜拉索；主塔的长度方向与主梁的长度方向垂直，第一辅塔的一端与主塔固定连接，第一辅塔的另一端用于与主梁固定连接，第一辅塔与主梁之间呈倾角设置，且第一辅塔的另一端靠近主梁的边缘；第二辅塔的一端与主塔固定连接，第二辅塔的另一端用于与主梁固定连接，第二辅塔与主梁之间呈倾角设置，且第二辅塔的另一端靠近主梁的边缘；第一辅塔的一端与第二辅塔的一端固定连接，第一辅塔的另一端与第二辅塔的另一端之间间隙设置；本发明还提供了一种部分斜拉桥。本发明具有整体刚度强、承载能力大、稳定性好以及造型美观等特点。
-
公开(公告)号：CN113581722B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202110938121.0
申请日：2021-08-16
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明涉及一种基于计算机的交通规划设计环节模拟自动取存装置，本发明有效的接解决了在进行交通规划设计模拟环节中因寻找模型或模型乱丢乱放的问题，装置采用计算机操控模式，精准选择模型进行自动取送模型，使整个模拟过程更有效率和方便；本装置使用计算机点击需要的模型，装置内部传动装置会将装有模型的模型盘放入到输送带进行送出，待到使用完毕或者模拟完毕后，将模型盘放入输送带上，由输送带配合挤压环将盘模型送到盛放槽位置，然后在传动装置作用下送回盛放槽，使整个模拟过程简单、方便。
-
公开(公告)号：CN111827026B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202010728600.5
申请日：2020-07-27
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明公开了一种安全长大下坡路段，包括交替设置的上凸路段和普通路段，普通路段为直线路段或下凹路段；急缓路段拐界前方的下坡路面上设有呈减速带形状的路面涂层；急缓路段拐界前方路段右侧设有栏杆，栏杆包括横杆，横杆通过若干竖杆支撑于地面，各竖杆的侧壁沿上下方向交替设有第一色层和第二色层，第一色层和第二色层由不同颜色的颜料喷涂而成，各组竖杆上第一色层和第二色层的总数量由后向前依次减少直到每根竖杆上第一色层和第二色层的总数量降为两个。本发明设有用于车辆制动器降温的喷气系统。本发明还公开了相应的车辆降温方法。本发明能够通过喷气降温和主动利用视觉效果提升行车安全性，不消耗水资源，有利于环境保护。
-
公开(公告)号：CN111862683B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202010730247.4
申请日：2020-07-27
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC分类号： G08G1/16
摘要： 本发明公开了一种具有预警功能的急转弯路段，包括弯道段，弯道段包括A向车道和B向车道；A向通道一侧均匀间隔设有若干A向测速机构，B向通道一侧均匀间隔设有若干B向测速机构；A向会车提醒机构包括A向电控装置，A向电控装置连接有A向显示屏和A向无线通讯模块；A向显示屏位于A向测速装置前方2－5米处；A向测速装置与A向电控装置相连接；各A向电控装置内预先存储有其所在的A向测速机构的编号信息，以及其所在的A向测速机构的A向安装杆与各编号B向测速机构的B向安装杆之间的道路中线长度信息。本发明还公开了相应的会车预警方法。本发明能够以较低的成本对驾驶员提供更为可靠的会车预警，提高弯道通行的安全性。
-
公开(公告)号：CN111862683A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010730247.4
申请日：2020-07-27
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC分类号： G08G1/16
摘要： 本发明公开了一种具有预警功能的急转弯路段，包括弯道段，弯道段包括A向车道和B向车道；A向通道一侧均匀间隔设有若干A向测速机构，B向通道一侧均匀间隔设有若干B向测速机构；A向会车提醒机构包括A向电控装置，A向电控装置连接有A向显示屏和A向无线通讯模块；A向显示屏位于A向测速装置前方2－5米处；A向测速装置与A向电控装置相连接；各A向电控装置内预先存储有其所在的A向测速机构的编号信息，以及其所在的A向测速机构的A向安装杆与各编号B向测速机构的B向安装杆之间的道路中线长度信息。本发明还公开了相应的会车预警方法。本发明能够以较低的成本对驾驶员提供更为可靠的会车预警，提高弯道通行的安全性。
-
公开(公告)号：CN113581722A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110938121.0
申请日：2021-08-16
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明涉及一种基于计算机的交通规划设计环节模拟自动取存装置，本发明有效的接解决了在进行交通规划设计模拟环节中因寻找模型或模型乱丢乱放的问题，装置采用计算机操控模式，精准选择模型进行自动取送模型，使整个模拟过程更有效率和方便；本装置使用计算机点击需要的模型，装置内部传动装置会将装有模型的模型盘放入到输送带进行送出，待到使用完毕或者模拟完毕后，将模型盘放入输送带上，由输送带配合挤压环将盘模型送到盛放槽位置，然后在传动装置作用下送回盛放槽，使整个模拟过程简单、方便。
-
公开(公告)号：CN111827026A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010728600.5
申请日：2020-07-27
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
摘要： 本发明公开了一种安全长大下坡路段，包括交替设置的上凸路段和普通路段，普通路段为直线路段或下凹路段；急缓路段拐界前方的下坡路面上设有呈减速带形状的路面涂层；急缓路段拐界前方路段右侧设有栏杆，栏杆包括横杆，横杆通过若干竖杆支撑于地面，各竖杆的侧壁沿上下方向交替设有第一色层和第二色层，第一色层和第二色层由不同颜色的颜料喷涂而成，各组竖杆上第一色层和第二色层的总数量由后向前依次减少直到每根竖杆上第一色层和第二色层的总数量降为两个。本发明设有用于车辆制动器降温的喷气系统。本发明还公开了相应的车辆降温方法。本发明能够通过喷气降温和主动利用视觉效果提升行车安全性，不消耗水资源，有利于环境保护。
-
公开(公告)号：CN107326824B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710562644.3
申请日：2017-07-11
申请人： 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC分类号： E01F9/646
摘要： 本发明公开了一种升降式智能交通导流装置，包括底座、升降装置、导向装置和伸缩装置，所述升降装置固定在所述底座的上表面，用于所述交通导流装置在上下方向的升降，所述伸缩装置安装在所述升降装置的顶端，用于所述交通导流装置的信号灯在水平面内的伸缩，所述导向装置安装在所述伸缩装置下表面两侧并向下延伸至所述升降装置的两侧，用于对所述交通导流装置升降时的导向，本发明结构简单，操作便捷，能自动交通导流装置上升和信号安装板的伸缩，既可以防止出现信号盲区，又可以较小的尺寸以便于运输。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.056 秒)
