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公开(公告)号：CN108177708A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711474342.7
申请日：2017-12-29
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种白车身前端模块化装配治具，包括治具框架，治具框架的左右两侧均安装包括治具定位销的治具定位销单元，治具定位销的中心轴设置为Z向方向，治具框架上还安装有治具Z向支撑单元；治具框架的左右两侧均安装包括引擎盖定位销的引擎盖定位销单元，引擎盖定位销的中心轴设置为Z向方向，治具框架中部连接有引擎盖打开支撑单元，治具框架上还安装有引擎盖Z向支撑单元；治具框架的左右两侧均安装有包括翼子板定位销的翼子板定位销单元、翼子板Y向限位支撑单元，翼子板定位销为伸缩销，翼子板定位销的中心轴设置为Y向方向。本治具提高了白车身前端外覆盖件装配精度、稳定性及操作性，另外降低了前端建付调整工时，提高装配效率。
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公开(公告)号：CN108190394A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711474335.7
申请日：2017-12-29
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B65G25/02
摘要： 本发明公开了一种适用于纵梁总成转运的输送装置，包括输送支架、顶升平台、气缸抓手、升降台和推挡块，输送支架上部布置有传动链条，传动链条上连接有若干托盘，输送支架的一端固定连接有驱动传动链条的驱动电机，顶升平台设置在输送支架的一端侧边，输送支架上固定连接有与顶升平台正对的气缸抓手，顶升平台和气缸抓手配合进行工件的抓取，所述升降台设置在输送支架的另一端侧边，输送支架上还固定连接有与升降台正对的推挡块，升降台和推挡块配合进行工件的放置。该机构适用于汽车纵梁及类似焊接构件的长距离输送，特点节省空间、长距离输送焊接工件，投资低，能够通过电控程序实现自动输送，配合机器人工位使用。
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公开(公告)号：CN105352390B
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201510840889.9
申请日：2015-11-27
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开的组合式多功能车门检具，包括基板和设置在所述基板上的与前、后车门相匹配的检具体，检具体外侧前方设置有前门前边检测单元，检具体内侧设置有前门后边上检测单元、前门后边下检测单元、后门前边上检测单元和后门前边下检测单元。所述检测单元可以旋转、翻折，并在检具体上活动设置有铰链螺母检测支座。本发明结构简单，使用方便，克服了检测单元与待检车门以及检测单元之间相互干涉的问题，能够同时对前后车门进行联合检查，此外，增加了车门铰链螺母位置偏差测量功能，以便于车门出现尺寸偏差时的解析检查。
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公开(公告)号：CN105352390A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510840889.9
申请日：2015-11-27
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开的组合式多功能车门检具，包括基板和设置在所述基板上的与前、后车门相匹配的检具体，检具体外侧前方设置有前门前边检测单元，检具体内侧设置有前门后边上检测单元、前门后边下检测单元、后门前边上检测单元和后门前边下检测单元。所述检测单元可以旋转、翻折，并在检具体上活动设置有铰链螺母检测支座。本发明结构简单，使用方便，克服了检测单元与待检车门以及检测单元之间相互干涉的问题，能够同时对前后车门进行联合检查，此外，增加了车门铰链螺母位置偏差测量功能，以便于车门出现尺寸偏差时的解析检查。
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公开(公告)号：CN108190394B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201711474335.7
申请日：2017-12-29
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B65G25/02
摘要： 本发明公开了一种适用于纵梁总成转运的输送装置，包括输送支架、顶升平台、气缸抓手、升降台和推挡块，输送支架上部布置有传动链条，传动链条上连接有若干托盘，输送支架的一端固定连接有驱动传动链条的驱动电机，顶升平台设置在输送支架的一端侧边，输送支架上固定连接有与顶升平台正对的气缸抓手，顶升平台和气缸抓手配合进行工件的抓取，所述升降台设置在输送支架的另一端侧边，输送支架上还固定连接有与升降台正对的推挡块，升降台和推挡块配合进行工件的放置。该机构适用于汽车纵梁及类似焊接构件的长距离输送，特点节省空间、长距离输送焊接工件，投资低，能够通过电控程序实现自动输送，配合机器人工位使用。
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公开(公告)号：CN108177708B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201711474342.7
申请日：2017-12-29
申请人： 郑州日产汽车有限公司
摘要： 本发明公开了一种白车身前端模块化装配治具，包括治具框架，治具框架的左右两侧均安装包括治具定位销的治具定位销单元，治具定位销的中心轴设置为Z向方向，治具框架上还安装有治具Z向支撑单元；治具框架的左右两侧均安装包括引擎盖定位销的引擎盖定位销单元，引擎盖定位销的中心轴设置为Z向方向，治具框架中部连接有引擎盖打开支撑单元，治具框架上还安装有引擎盖Z向支撑单元；治具框架的左右两侧均安装有包括翼子板定位销的翼子板定位销单元、翼子板Y向限位支撑单元，翼子板定位销为伸缩销，翼子板定位销的中心轴设置为Y向方向。本治具提高了白车身前端外覆盖件装配精度、稳定性及操作性，另外降低了前端建付调整工时，提高装配效率。
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公开(公告)号：CN106378557B
公开(公告)日：2018-02-16
申请号：CN201611005978.2
申请日：2016-11-16
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B23K37/00 , B23K37/04 , B23K37/047 , B65G37/00 , B65G35/00
摘要： 本发明公开了一种适于汽车侧围生产的柔性化生产线，包括依次设置有上线工位、准备工位、定位夹持主焊接工位、快切补焊工位和下线工位的输送线，所述输送线为翻转式往复输送生产线，其包括由正反转电机驱动的往复输送线体和六个四车型切换的输送小车，往复输送线体一侧设置有位于定位夹持工位的四面体旋转夹具和位于快切补焊工位的旋转型快切补焊夹具。本发明结构简单，使用方便，能够实现柔性化生产，避免建设多条生产线占用的土地和投入较多的资金。
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公开(公告)号：CN106378557A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201611005978.2
申请日：2016-11-16
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B23K37/00 , B23K37/04 , B23K37/047 , B65G37/00 , B65G35/00
CPC分类号： B23K37/00 , B23K37/0443 , B23K37/047 , B23K2101/006 , B65G35/00 , B65G37/00
摘要： 本发明公开了一种适于汽车侧围生产的柔性化生产线，包括依次设置有上线工位、准备工位、定位夹持主焊接工位、快切补焊工位和下线工位的输送线，所述输送线为翻转式往复输送生产线，其包括由正反转电机驱动的往复输送线体和六个四车型切换的输送小车，往复输送线体一侧设置有位于定位夹持工位的四面体旋转夹具和位于快切补焊工位的旋转型快切补焊夹具。本发明结构简单，使用方便，能够实现柔性化生产，避免建设多条生产线占用的土地和投入较多的资金。
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公开(公告)号：CN206393104U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201621318567.4
申请日：2016-12-05
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型公开了一种用于狭小空间焊接的压紧装置，包括支座，支座的中部位置设置有连接板，连接板向右延伸出支座，连接板延伸端的底部设置有气缸，气缸的活塞杆向上延伸出连接板，气缸的活塞杆上设置有上压板，上压板的下部开设有导向通槽，支座的上部设置有连杆轴，连杆轴的右端通过穿设在所述导向通槽上的销轴与上压板滑动连接；支座的顶部设置有与上压板相对应的下压板。本实用新型优点在于结构简单，操作方便，上压板在狭小空间内沿导向通槽运动，进而将制件压紧，进而实现本实用新型压紧装置在狭小空间内的使用，提高工作效率，确保焊接精度和稳定性。
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公开(公告)号：CN202180315U
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201120267663.1
申请日：2011-07-27
申请人： 郑州日产汽车有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型公开了一种车型差异件共用夹具定位机构，包括设置在活塞上的定位块固定板，在所述定位块固定板上设置有A件定位销支座和B件定位销支座，在所述A件定位销支座和B件定位销支座上分别设置有A件定位销和B件定位销；在所述活塞的活塞杆顶部铰接有压紧机构安装板，所述压紧机构安装板通过压紧机构定位块与定位块固定板相连接，在所述压紧机构安装板上由上至下依次设置有B件压紧块、多功能定位块和A件支撑块。本实用新型优点在于不需切换定位机构的前提下,能够使多车型差异件共用其夹具定位机构，可直接实现多车型精确定位的目的，不仅有利于成本的降低，且完全满足狭小空间时对差异件的定位。
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