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公开(公告)号：CN104563294A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410791484.6
申请日：2014-12-19
申请人： 郑州航空工业管理学院 , 哈尔滨工业大学深圳研究生院
摘要： 本发明涉及一种多轴隔振支座系统，其包括能够实现沿X轴方向平动、沿Y轴方向平动和绕Z轴转动这三个自由度的上层支座和能够实现沿Z轴方向平动、绕X轴转动和绕Y轴转动这三个自由度的下层支座；上层支座包括其中设置有上层基座的上层基座板、能够沿X轴方向施加作用力而控制上层基座板的X轴方向作动器、能够沿Y轴方向施加作用力而控制上层基座板的Y轴方向作动器；下层支座包括其中设置有下层基座的下层基座板、能够沿Z轴方向施加作用力而控制下层基座板的Z轴方向作动器；上层支座和下层支座之间通过中层固定板相连接。本发明的混合控制的支座系统可有效地对外界干扰进行多方向控制，控制精度高，具有显著的经济效益。
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公开(公告)号：CN104092404B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410334679.8
申请日：2014-07-15
申请人： 郑州航空工业管理学院 , 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC分类号： H02N2/06
摘要： 本发明涉及一种结构主动控制中的超磁致系统，包括超磁致驱动系统和在其驱动下动作的被控结构，驱动系统包括的控制器和驱动器，超磁致系统还包括检测驱动器的输出力并转换为力传感信号的力传感器、检测被控结构产生的位移并转换为位移传感信号的位移传感器，力传感器的输出反馈连接至驱动器，位移传感器的输出分别反馈至控制器和反馈连接至驱动器，超磁致驱动系统还包括对控制器所输出的控制信号在加载时出现的偏差进行补偿的补偿器，补偿器的输入与控制器相连接，补偿器的输出与驱动器相连接。本超磁致系统实现了考虑多个环节复杂交互作用并进行一体整合衔接，可以进一步提高整个超磁致驱动控制系统的精度，进一步提高控制效果。
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公开(公告)号：CN104092404A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410334679.8
申请日：2014-07-15
申请人： 郑州航空工业管理学院 , 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC分类号： H02N2/06
摘要： 本发明涉及一种结构主动控制中的超磁致系统，包括超磁致驱动系统和在其驱动下动作的被控结构，驱动系统包括的控制器和驱动器，超磁致系统还包括检测驱动器的输出力并转换为力传感信号的力传感器、检测被控结构产生的位移并转换为位移传感信号的位移传感器，力传感器的输出反馈连接至驱动器，位移传感器的输出分别反馈至控制器和反馈连接至驱动器，超磁致驱动系统还包括对控制器所输出的控制信号在加载时出现的偏差进行补偿的补偿器，补偿器的输入与控制器相连接，补偿器的输出与驱动器相连接。本超磁致系统实现了考虑多个环节复杂交互作用并进行一体整合衔接，可以进一步提高整个超磁致驱动控制系统的精度，进一步提高控制效果。
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公开(公告)号：CN203984274U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420388967.7
申请日：2014-07-15
申请人： 郑州航空工业管理学院 , 哈尔滨工业大学深圳研究生院
IPC分类号： H02N2/06
摘要： 本实用新型涉及一种结构主动控制中的超磁致系统，包括超磁致驱动系统和在其驱动下动作的被控结构，驱动系统包括的控制器和驱动器，超磁致系统还包括检测驱动器的输出力并转换为力传感信号的力传感器、检测被控结构产生的位移并转换为位移传感信号的位移传感器，力传感器的输出反馈连接至驱动器，位移传感器的输出分别反馈至控制器和反馈连接至驱动器，超磁致驱动系统还包括对控制器所输出的控制信号在加载时出现的偏差进行补偿的补偿器，补偿器的输入与控制器相连接，补偿器的输出与驱动器相连接。本超磁致系统实现了考虑多个环节复杂交互作用并进行一体整合衔接，可以进一步提高整个超磁致驱动控制系统的精度，进一步提高控制效果。
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公开(公告)号：CN117145046A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311340822.X
申请日：2023-10-17
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，且公开了一种便于施工的拼装式建筑结构，包括建筑地基，建筑地基的一侧开设有一号凹槽，一号凹槽的内部活动连接有支撑柱，支撑柱的一侧开设有六号凹槽，六号凹槽的一侧活动连接有三号固定板，三号固定板的一侧固定连接有四号固定板，四号固定板的外部设置有固定机构，支撑柱的一侧固定连接有一号固定杆，一号固定杆的一侧活动连接有固定块，固定块的一侧固定连接有一号固定板，一号固定板的一侧活动连接有顶板，一号固定板的外部设置有拆卸机构，通过上述技术方案，解决了现有技术建筑结构进行拼装的时候，拼装的过程一般较为麻烦，当建筑需要拆卸的时候，其过程比较的繁琐的问题。
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公开(公告)号：CN115289285A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202111643878.3
申请日：2021-12-30
申请人： 郑州航空工业管理学院 , 河南卓安减震科技有限公司
IPC分类号： F16L3/133 , F16L55/035
摘要： 本发明涉及一种双杆管道抗震支架，与吊装的管道相连接，管道抗震支架包括两端分别为固定于吊装面上的固定端和自由端的连接件、设置于连接件内且一端与吊装面相连接的弹簧、设置于连接件内的粘弹性阻尼器、能够摆动且具有微位移放大功能的吊杆以及与吊装面相连接的可伸缩的侧向支撑件，管道通过安装组件而安装在吊杆下端，粘弹性阻尼器包括能够在相对位移时相互剪切耗能的粘弹性材料部分和刚性部分，吊杆的上端在连接件的自由端处与粘弹性阻尼器的刚性部分相连接，粘弹性阻尼器的刚性部分还与弹簧的另一端相连接。本发明对管道的抗震效果理想，能够有效减小震动对管道的影响，安装简单方便。
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公开(公告)号：CN111872011A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010812027.6
申请日：2020-08-13
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明公开了一种城市规划展台防尘装置，具体涉及防尘领域，包括防尘罩机构，防尘罩机构的四周顶部均固定安装有顶盖固定机构，防尘罩机构的四周底部均通过顶盖固定机构卡接有中部支撑机构，每个中部支撑机构的一侧均安装有定位除尘机构，中部支撑机构的底部通过螺栓固定安装有底置固定机构；顶盖固定机构包括顶置固定座，顶置固定座的底部固定安装有环形侧置卡接罩，中部支撑机构包括横置连接段。本发明通过设置了顶盖固定机构，利用第一磁石吸附块与第二磁石吸附块的吸附达到初次固定的作用，第三磁石吸附块插接至第四环形卡接内槽的内腔，第三磁石吸附块与中置环形空槽相互吸附，相对提升了防尘罩机构固定与安装的便捷性。
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公开(公告)号：CN104563294B
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201410791484.6
申请日：2014-12-19
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明涉及一种多轴隔振支座系统，其包括能够实现沿X轴方向平动、沿Y轴方向平动和绕Z轴转动这三个自由度的上层支座和能够实现沿Z轴方向平动、绕X轴转动和绕Y轴转动这三个自由度的下层支座；上层支座包括其中设置有上层基座的上层基座板、能够沿X轴方向施加作用力而控制上层基座板的X轴方向作动器、能够沿Y轴方向施加作用力而控制上层基座板的Y轴方向作动器；下层支座包括其中设置有下层基座的下层基座板、能够沿Z轴方向施加作用力而控制下层基座板的Z轴方向作动器；上层支座和下层支座之间通过中层固定板相连接。本发明的混合控制的支座系统可有效地对外界干扰进行多方向控制，控制精度高，具有显著的经济效益。
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公开(公告)号：CN104089791A
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201410362453.9
申请日：2014-07-28
申请人： 郑州航空工业管理学院
IPC分类号： G01M99/00
摘要： 本发明公开了一种基于振动的改进损伤定位和损伤程度识别方法，一、在结构体无损伤时，通过布置在结构体上加速度传感器和数据采集系统将振动信号采集存储；二、在检测结构体有无损伤时，采用模态分析系统对采集数据进行结构体模态分析获取结构体检测时前阶的模态频率和模态振型，并将获取模态振型进行正则化；三、根据结构体损伤前、后前阶模态频率和正则化模态振型，计算每个结构单元的损伤定位指标，当则表示第个结构单元有损伤；四、评估结构单元的损伤程度指标。本发明优点在于避免了现有方法假设的不确定性，可有效避免小损伤工况下损伤位置的误判，提高了损伤程度识别结果，利于工程应用。
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公开(公告)号：CN111502059A
公开(公告)日：2020-08-07
申请号：CN202010444343.2
申请日：2020-05-22
申请人： 郑州航空工业管理学院
摘要： 本发明涉及一种减震装置，包括壳体、活动盘、悬挂弹簧和若干个阻尼弹簧；壳体包括上底板、下底板，上底板和下底板之间形成由侧壁围成的中空的内腔；活动盘包括位于内腔中的主体、活动安装于主体上并与下底板的上表面滚动接触的若干个滚珠；悬挂弹簧沿纵向设置在内腔中，悬挂弹簧的一端与上底板相连接；阻尼弹簧沿壳体的径向设置在内腔中，阻尼弹簧的一端与侧壁固定连接。减震装置还包括若干个缓冲弹簧，缓冲弹簧沿壳体的径向设置在连通孔中，缓冲弹簧的一端与连通孔的孔壁固定连接或者缓冲弹簧的一端与附加体相连接。本发明的减震装置结构简单、易于实施，且减震效果较好，具有较好的推广前景。
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