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公开(公告)号：CN103542919A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310461085.9
申请日：2013-09-29
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及交通检测技术领域，提供一种不受外界条件限制，检测精度高的磁致伸缩材料—磁敏电阻复合车载载荷传感器，包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体所组成的腔体内设置有承载块、压磁效应件、为压磁效应件提供初始磁场的磁体以及感应压磁效应件导磁率变化并输出相应电信号的磁敏传感电路，所述承载块的上端伸出上壳体，承载块的下端与压磁效应件的一端接触，压磁效应件的另一端固定设置。本发明还提供基于上述传感器的载荷检测方法。
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公开(公告)号：CN112257231B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202011000710.6
申请日：2020-09-22
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明属于电机电磁性能技术领域，公开了一种考虑硅钢片非线性特性的永磁电机解析方法、系统及应用，在极坐标系下，将永磁电机求解域划分为不同的子域，包括：定子轭、定子齿/槽、齿尖/槽开口等；分别建立各子域矢量磁位的微分方程，并求得各子域矢量磁位的通解形式；利用磁场边界条件，得到各子域矢量磁位的通解，进而获取定/转子铁芯的磁通密度；结合软磁材料磁通密度‑相对磁导率特性曲线，通过迭代算法获取定转子铁芯的动态相对磁导率；根据迭代算法获取的定转子铁芯相对磁导率，计算永磁电机的气隙磁密和相关电磁性能。本发明能够快速求解不同结构与充磁方式的永磁电机气隙磁密、反电势、齿槽转矩、不平衡磁拉力、电磁转矩等性能。
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公开(公告)号：CN112257231A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011000710.6
申请日：2020-09-22
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明属于电机电磁性能技术领域，公开了一种考虑硅钢片非线性特性的永磁电机解析方法、系统及应用，在极坐标系下，将永磁电机求解域划分为不同的子域，包括：定子轭、定子齿/槽、齿尖/槽开口等；分别建立各子域矢量磁位的微分方程，并求得各子域矢量磁位的通解形式；利用磁场边界条件，得到各子域矢量磁位的通解，进而获取定/转子铁芯的磁通密度；结合软磁材料磁通密度‑相对磁导率特性曲线，通过迭代算法获取定转子铁芯的动态相对磁导率；根据迭代算法获取的定转子铁芯相对磁导率，计算永磁电机的气隙磁密和相关电磁性能。本发明能够快速求解不同结构与充磁方式的永磁电机气隙磁密、反电势、齿槽转矩、不平衡磁拉力、电磁转矩等性能。
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公开(公告)号：CN110094450A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910368186.9
申请日：2019-05-05
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种混合式磁流变碰撞缓冲器，包括工作缸、盘体和固定端，所述工作缸的底部与固定端通过弹性元件连接，所述工作缸包括活动连接的上端盖和下端盖，所述上端盖与下端盖形成用于填充流体的腔体组，所述下端盖中心设置孔洞，所述盘体设置在所述腔体组内部，其下表面通过穿过所述孔洞的柱体与所述固定端连接,所述盘体周向设置励磁线圈I，所述工作缸的外侧壁设置励磁线圈II。本发明通过设置轴向和径向的磁场，增强了磁流变流体的阻尼力，克服活塞式磁流变碰撞缓冲器磁场利用率低、磁流变流体流动困难和阻尼调节范围窄的缺点，进而提供一种能够提高磁场利用率、阻尼调节范围以及阻尼通道内流体流动的平顺性磁流变碰撞缓冲器。
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公开(公告)号：CN103542919B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310461085.9
申请日：2013-09-29
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及交通检测技术领域，提供一种不受外界条件限制，检测精度高的磁致伸缩材料—磁敏电阻复合车载载荷传感器，包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体所组成的腔体内设置有承载块、压磁效应件、为压磁效应件提供初始磁场的磁体以及感应压磁效应件导磁率变化并输出相应电信号的磁敏传感电路，所述承载块的上端伸出上壳体，承载块的下端与压磁效应件的一端接触，压磁效应件的另一端固定设置。本发明还提供基于上述传感器的载荷检测方法。
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公开(公告)号：CN203121699U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201320014507.3
申请日：2013-01-11
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本实用新型涉及一种椅子，尤其为一种坐躺两用椅；包括所述坐板和所述靠背铰接，所述坐板和靠背均设有腔室，所述腔室内设有延长板，所述延长板通过滑轨与腔室内壁连接；所述延长板的端部设有手柄，所述坐板的延长板的手柄底部设有铰接于手柄的支腿，所述靠背的背面设有铰接于靠背的支腿；该坐躺两用椅结构简单、操作方便并且成本较低，适合办公室人员使用。
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公开(公告)号：CN216241499U
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202122772350.8
申请日：2021-11-12
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本实用新型属于离心泵配件技术领域，公开了一种适用于离心泵的抗气蚀导流结构，包括液体导流结构和气泡导流结构；液体导流结构设置有多道位于外壳里侧的液体导流道；气泡导流结构设置有多道位于叶轮背面的气泡导流道；液体导流道和气泡导流道分别凸出于外壳里侧表面和叶轮背面。本实用新型在离心泵以正常转速运转时，由于气泡导流和液流补充结构更多充任泵的加强筋作用，由于筋体较浅，对离心泵流体的流向、输运影响极小。气泡导流结构起经常性作用，能弱化严重气蚀损伤的发生，而回流补充结构一般在离心泵高速运转时，通过回流的循环补充，起到抑制气泡产生作用。两种结构的融合运用，能有效提升离心泵工作效能和工作寿命。
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公开(公告)号：CN205644728U
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201620173725.5
申请日：2016-03-08
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本专利申请涉及公交车电子技术领域，具体涉及一种通勤车剩余座位监测及提醒系统，包括车载主机、显示剩余座位的位置和数量的显示屏、用于发送信息的服务器、用于接收信息的手机和多个安装在座位的正上方车顶上的探测器，探测器、车载主机和显示屏电连接，车载主机、服务器和手机电连接，车载主机内包括计数器和处理图片信息的处理器。本实用新型通过每个座位上面安装探测器，以便乘客知晓准确的通勤车上面的剩余座位的位置，同时，可以通过手机收到相应的信息，方便快捷。
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公开(公告)号：CN203713855U
公开(公告)日：2014-07-16
申请号：CN201420102476.1
申请日：2014-03-07
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本实用新型公开了一种汽车手刹自动控制装置，它属于车辆制动控制系统领域，具体包括压力传感器、车轮转速传感器、手刹位置传感器、钥匙状态传感器、控制芯片、电机驱动器和手刹，压力传感器、车轮转速传感器、手刹位置传感器和钥匙状态传感器均与控制芯片连接，控制芯片与电机驱动器连接，电机驱动器通过转子带动刹车钢丝运动而控制手刹的启动与停止，压力传感器位于汽车主驾驶座椅的座椅面上。本实用新型解决了目前的驾驶员忘拉手刹或手刹没拉紧，造成交通事故的缺陷，提供一种汽车手刹自动控制装置。
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公开(公告)号：CN203283062U
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201320240094.0
申请日：2013-05-07
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： B60N2/44
摘要： 本实用新型属于机动车辆座椅领域，公开了一种校车座椅脚撑，校车座椅脚撑，包括脚撑板、基座，脚撑板的两端与基座通过Z形杆件连接，Z形杆件与基座连接的一端设有带缺角的定位螺旋卡，定位螺旋卡中心通过固定栓活动连接于基座中部，基座中部与定位螺旋卡缺角处的相应位置上设有限位柱，基座上部内侧纵向设有两个凸起，两个凸起之间呈纵向凹槽状。本实用新型克服了现有的青少年校车座椅在行驶或发生碰撞时，两点式安全带以及双脚没有抓地力等因素使得座椅上青少年以腰为中轴旋转而造成安全隐患，提供了一种能为双脚提供抓地力来支撑身体，避免身体剧烈前倾的校车座椅脚撑。
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