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公开(公告)号：CN115928561A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211473806.3
申请日：2022-11-22
申请人： 中铁十二局集团有限公司 , 中铁十二局集团第四工程有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及交通建筑领域，具体公开了一种用于钢管混凝土拱桥钢管拱肋弦管接头的法兰盘、法兰连接机构以及法兰连接方法，包括盘体，盘体包括三个拼合成盘体的法兰盘片，法兰盘片沿轴向贯穿设置有若干螺栓孔。本方案中的法兰盘片在与加劲板焊接时，各个法兰盘片独立，一个法兰盘片在与加劲板焊接时，热量不会传递到另外的法兰盘片上，热量不会互相传递互相影响，有效减小法兰盘片的焊接变形和残余应力，使得两个弦管端部处的两个盘体的盘面能够紧密地贴合在一起，提升了拱肋节段的安装精度。
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公开(公告)号：CN106501496B
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201610959397.6
申请日：2016-10-28
申请人： 重庆交通大学 , 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 贵州桥梁建设集团有限责任公司 , 贵州高速公路集团有限公司
发明人： 周水兴 , 杨健 , 刘彬 , 孟云 , 朱大权 , 章先凯 , 程颢 , 戴顺红 , 袁矫 , 杨志刚 , 赵恒 , 张中翔 , 李世贵 , 邓毅 , 杨君 , 张滢 , 游庭 , 何荷 , 朱云 , 柴国辉 , 许晓燕 , 刘梅 , 谭石 , 罗文孝 , 黄媛 , 张锐 , 赵刚 , 何啸 , 潘泰
摘要： 本发明公开了一种可视化的钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注试验装置，包括用于替代钢管的灌注管、用于支撑该灌注管的支撑件，所述灌注管上设有灌注口和排浆口，所述灌注管由若干节段串联拼接而成，各节段之间利用内法兰连接，所述灌注管上设有用于模拟环形加劲肋的加劲环板，所述灌注管的管壁上设有用于模拟剪力钉的栓钉，所述灌注管采用能够实时观察管内混凝土灌注状况的透明材料制成。本发明的可视化的钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注试验装置，通过采用透明材料制作灌注管，可实时目视到在由上而下灌注试验时自密实混凝土的流动状况，尤其是混凝土流经内法兰盘、栓钉、加劲环板等复杂部位流动特征，为实际工程提供参考。
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公开(公告)号：CN118706186A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410825535.6
申请日：2024-06-25
申请人： 贵州交通建设集团有限公司 , 重庆交通大学 , 贵州贵平高速公路有限公司
摘要： 本申请提供了一种钢管混凝土拱桥管内监测装置，用于监测拱桥管内混凝土的温度和应力，包括：固定支架，由焊接在钢管内壁的一根方形钢构件直立形成或多根方形钢构件交叉形成；传感器固定架，由方形钢构件沿顺桥向前后两侧各焊接一根短钢筋组成，用于固定传感器；多个温度传感器和多个应力传感器，沿顺桥向安装在所述固定支架上，用于测量拱桥管内混凝土的温度和应力。通过采用了上述监测装置，支架和传感器的存活性提高，满足传感器安装要求，使得可以达到稳定监测拱桥管内的混凝土特性的目的。
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公开(公告)号：CN116805128A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202310465499.2
申请日：2023-08-25
申请人： 重庆交通大学 , 重庆巨能建设集团路桥工程有限公司 , 中交一公局第六工程有限公司 , 重庆高速巫云开建设有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , E01D21/10 , G06F30/13 , E01D101/24 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种桥梁边跨现浇段支架剪切刚度的计算方法，属于桥梁施工领域，包括以下步骤：S1：将实际构造的支架用弹簧单元模拟，支架包括若干根横向钢管、竖向钢管以及斜向钢管，相近的横向钢管、竖向钢管和/或斜向钢管通过安装件固定连接，支架顶缘支承有现浇梁；S2：利用有限元或结构力学方法计算出支架的整体抗推刚度；S3：根据竖向钢管各自的抗推刚度分配支架整体抗推刚度；通过建立支架有限元模型或结构力学方法，计算出支架的整体抗推刚度，并将其分配到模拟支架的各弹簧单元剪切刚度中，获得支架真实的水平位移和水平力，同时采用弹簧单元模拟，既简化了分析模型，又确保了计算精度。
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公开(公告)号：CN111506953B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202010370640.7
申请日：2020-05-06
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种三角挂篮的优化设计方法，包括如下步骤：1)以用钢量衡量三角挂篮的制造成本，构建三角挂篮的成本模型：2)以三角挂篮结构安全为条件，构建三角挂篮的安全约束条件；3)以三角挂篮用钢量最少为目标，采用遗传算法进行优化求解，得到三角挂篮的设计尺寸参数并拟定各构件的尺寸。本发明的三角挂篮的优化设计方法，以三角挂篮用钢量来衡量其制造成本，并结合三角挂篮结构安全的安全约束条件，利用遗传算法对三角挂篮用钢量进行优化求解，进而得到三角挂篮经济性最优时的各构件设计尺寸参数，既满足了结构安全性，又满足了结构经济性，具有普遍性和泛用性更好的优点，且能够满足超宽、超大承载力挂篮的设计要求。
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公开(公告)号：CN112343349B
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202011262992.7
申请日：2020-11-12
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种压电导管、预应力筋先张折弯装置及预应力筋先张折弯施工方法，压电导管采用相对设置的压电板和绝缘材料连接成管状，预应力筋先张折弯装置中设有预应力筋弯折张拉机构，预应力筋弯折张拉机构包括用于折弯预应力筋的压电导管和用于对压电导管施加拉力作用进而使预应力筋产生折弯形变并使预应力筋的张力达到设定范围的施力机构，施力机构与所述压电导管一一对应设置，利用压电导管在通入直流电后产生弯曲变形的原理，可用于预应力筋张拉，能够避免对预应力筋造成损伤，且通过对压电导管弯折参数的精确控制，能够间接地对预应力筋弯折参数以及张拉应力进行控制，能够满足不同工况下对预应力筋弯折参数和张拉应力要求。
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公开(公告)号：CN112560321A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011590496.4
申请日：2020-12-29
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及桥梁工程施工技术领域，尤其涉及一种劲性骨架混凝土拱桥拱圈外包混凝土采用分环分段浇筑长度的计算方法，包括：S1：拟合劲性骨架拱顶截面挠度影响线为多项式f(x)；S2：通过积分得到劲性骨架拱某一环混凝土浇筑阶段拱顶截面的变形曲线F(x)；S3：建立f(x)、F(x)、某一环外包混凝土高度y的三组坐标系；S4：根据工作面数N，在F(x)变形曲线坐标系得到若干分段点；两相邻分段点的横坐标之差，即为每个工作面的水平分段长度Li；S5：根据工作段数M，再分别在每个工作面对应的变形曲线F(x)得到各个工作段的分段点；相邻的工作面分段点与工作段的分段点的横坐标之差，即为对应工作面内的各个工作段的水平分段长度Li,j。
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公开(公告)号：CN102912725B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201210458552.8
申请日：2012-11-12
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本发明公开了一种精确调节混凝土预制梁板预埋钢板纵向坡度的装置，其钢板基座固定在混凝土底座上，下固定杆的一端固定在钢板基座上，下固定杆的另一端与调节杆相连；上固定杆一端与磁性底座，另一端与调节杆相连；固定杆的一端固定在钢板基座上，另一端与磁性底座销接；控制开关设置在磁性底座，预埋钢板设置在磁性底座之上。本发明提供的精确调节预制梁板预埋钢板纵向坡度的装置，利用磁性开关吸住预埋钢板防止下滑，利用调节杆来调节预埋钢板的纵向坡度，结构简单，操作方便，有着很好的实用价值。
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公开(公告)号：CN102191750B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201010121521.4
申请日：2010-03-10
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及钢-混结合梁斜拉桥锚拉板防水隔离结构的施工方法，包括以下具体步骤，第一步提前预制混凝土桥面板；第二步在钢主梁上与锚拉板之间以预留槽口的形式安装预制混凝土桥面板后，再在预制混凝土桥面板与锚拉板之间预留的槽口中现浇混凝土，养护后，在混凝土表面以及预制混凝土桥面板表面涂刷防水剂；第三步在锚拉板伸出现浇的混凝土表面上铺设柔性隔离材料块，铺设后的柔性隔离材料块呈倚靠并且紧密贴合锚拉板的斜块；第四步涂抹防水材料形成的防水膜；第五步铺设沥青混凝土桥面铺装。本发明的目的是解决目前刚性防水施工方法无法解决雨水沿锚拉板与桥面混凝土板之间的缝隙向下渗的缺陷以及维修费时、费工的技术问题。
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公开(公告)号：CN116796417A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310890966.6
申请日：2023-07-19
申请人： 重庆交通大学 , 中国十九冶集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种拱桥施工计算方法、计算机设备以及可读存储介质，属于拱桥施工领域，其中一种拱桥施工计算方法包括以下步骤：S1：钢管拱肋沿跨径方向分为若干个吊装节段，与拱脚相邻的吊装节段上安装有拱铰，采用斜拉扣挂法施工，每个所述吊装节段均安装有一对扣索，所述扣索对吊装节段施加有初始扣索力T0，若干个所述吊装节段合龙后拆除所有的扣索；S2：建立S1中的有限元模型；本发明的有益效果在于：在计算钢管拱肋的首节段安装时，先将拱铰用固结边界条件并求解，再将固结改为铰接求解，从而解决了首节段因约束条件不足造成的求解失败问题。
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