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公开(公告)号：CN116992719A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310927582.7
申请日：2023-07-26
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于动态旋转摩擦的界面摩擦反演方法，包括：S1.构建路面三维有限元模型；构建橡胶块三维有限元模型；构建金属弹簧片三维有限元模型；S2.对路面、橡胶块以及金属弹簧片的三维有限元模型进行耦合，得到三维耦合有限元模型；S3.调整三维耦合有限元模型中橡胶块与路面之间的界面摩擦系数，使得模拟的滑动阻力系数满足目标要求，并将满足目标要求时设置的界面摩擦系数作为反演的界面摩擦系数。本发明能够准确模拟计算界面摩擦系数，为有效评价路面抗滑性能提供了技术支持。
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公开(公告)号：CN116958171A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310950702.5
申请日：2023-07-31
申请人： 重庆交通大学 , 广西交通设计集团有限公司 , 广西上横高速公路有限公司
摘要： 本发明公开一种集料图像裂纹分割方法、装置、存储介质和程序产品。该方法包括：对集料的断面灰度图像进行滤波处理，以降低所述断面灰度图像中的噪声，得到集料的第一灰度图像；对所述第一灰度图像进行图像增强处理，以突出所述第一灰度图像中的裂纹区域，得到集料的第二灰度图像；以边缘区域生长的方式对所述第二灰度图像进行裂纹分割，其中，以人机交互的方式获得边缘区域生长的种子点和种子生长范围。该方法的灵活性、可控性以及对不同类型集料的适应性较好。
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公开(公告)号：CN117475664A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311619834.6
申请日：2023-11-29
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G08G1/0967 , G08G1/048 , G08G1/01
摘要： 本发明属于道路交通安全技术领域，尤其涉及一种雨天山区公路弯道可变限速预警方法与系统，基于轮胎‑流体‑路面耦合的侧偏抗滑模型，结合车速、路面磨光、水膜厚度等多种因素，对弯道路面抗滑性能衰变特性进行预测，进而根据弯道车辆侧向滑移机理分析，计算生成弯道路面可用抗滑值和车辆抗滑需求值，获取安全限速值，形成安全限速数据库；以此使得车辆在雨天山区公路行驶时，采集车辆、路面、雨天环境分析参数，匹配数据库中的安全限速值，并进行提前预警。本发明能够解决现有的方案中缺少考虑到雨天环境和路面实际纹理磨光状态对路面抗滑性能的影响，导致可变限速预警值不准确的问题。
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公开(公告)号：CN221486041U
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202323245445.X
申请日：2023-11-29
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G09B25/00
摘要： 本实用新型属于交通运输工程技术领域，尤其涉及一种雨天弯道限速预警模拟演示装置，包括道路、车辆模型和限速预警系统，所述限速预警系统包括速度测量模块、路面纹理扫描模块、机器视觉模块、显示模块，所述速度测量模块用于测量车辆模型在道路中的行驶速度，并传输至上位机；所述路面纹理扫描模块用于扫描道路的路面纹理和潮湿状态信息，并传输至上位机，所述机器视觉模块用于拍摄车辆车型、道路物体和环境信息，并传输至上位机；所述显示模块用于接收上位机传输的控制命令并进行显示。本实用新型能够为实际弯道交通安全管理提供更为精确和全面的参考工具。
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