-
公开(公告)号：CN116523129A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310473900.7
申请日：2023-04-27
申请人： 重庆交通大学 , 成都英普飞自动化设备有限公司
IPC分类号： G06Q10/04 , G06F18/214 , G06T17/00
摘要： 本发明公开了一种基于XGBOOST与分形维数的路面抗滑性能预测方法，包括：S1.采集路面数据信息，并将路面数据信息制作成路面样本集；S2.构建基于XGBOOST的路面抗滑性能预测模型，将路面样本集输入到路面抗滑性能预测模型进行模型训练，得到训练好的预测模型；S3.将待测的路面纹理特征信息输入到训练好的预测模型，输出路面抗滑性能预测结果。本发明能够消除现有评价指标对路标纹理表征的局限性，提高了路面抗滑性能预测的准确性。
-
公开(公告)号：CN117672424A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311387126.4
申请日：2023-10-24
申请人： 重庆交通大学 , 重庆成渝垫丰武高速公路有限公司
IPC分类号： G16C60/00 , G16C20/50 , G06F30/25 , G06F119/14
摘要： 本发明提供一种基于分子动力学的乳化沥青与集料间粘附强度评价方法，包括：使用分子模拟软件建立沥青分子、乳化剂分子、水分子和集料的分子模型，再根据分子模型建立乳化沥青/集料体系模型；确定力场及势函数，描述乳化沥青和集料之间的相互作用；据力场及势函数对乳化沥青/集料体系模型进行系统能量最小化处理，然后进行动力学计算，得到乳化沥青在集料表面的运动轨迹；对集料进行化学成分测定；根据乳化沥青在集料表面的运动轨迹和集料的化学成分，计算乳化沥青与集料之间的粘附功；根据粘附功对乳化沥青与集料间的粘附强度进行评估。本发明的技术方案可以改善评估乳化沥青和集料之间的粘结强度计算精度低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN117475664A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311619834.6
申请日：2023-11-29
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G08G1/0967 , G08G1/048 , G08G1/01
摘要： 本发明属于道路交通安全技术领域，尤其涉及一种雨天山区公路弯道可变限速预警方法与系统，基于轮胎‑流体‑路面耦合的侧偏抗滑模型，结合车速、路面磨光、水膜厚度等多种因素，对弯道路面抗滑性能衰变特性进行预测，进而根据弯道车辆侧向滑移机理分析，计算生成弯道路面可用抗滑值和车辆抗滑需求值，获取安全限速值，形成安全限速数据库；以此使得车辆在雨天山区公路行驶时，采集车辆、路面、雨天环境分析参数，匹配数据库中的安全限速值，并进行提前预警。本发明能够解决现有的方案中缺少考虑到雨天环境和路面实际纹理磨光状态对路面抗滑性能的影响，导致可变限速预警值不准确的问题。
-
公开(公告)号：CN117309747A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311151193.6
申请日：2023-09-06
申请人： 重庆渝湘复线高速公路有限公司 , 重庆交通大学
摘要： 本发明公开了一种基于色差增强的沥青与骨料粘附性评价方法，属于沥青与骨料粘附性评价领域，该方法包括制备混合料；利用色差增强剂对混合料进行色差增强，得到染色混合料；在自然光源下采集染色混合料的图像，得到原始图像；根据原始图像，获取沥青剥落百分比；根据沥青剥落百分比，得到沥青与骨料粘附等级。本发明解决了在自然光下采集得到的图像无法准确区分沥青和裸露的骨料部分以及无法准确定量地评价沥青与骨料的黏附性差异的问题。
-
公开(公告)号：CN116992719A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310927582.7
申请日：2023-07-26
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G06F30/23 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种基于动态旋转摩擦的界面摩擦反演方法，包括：S1.构建路面三维有限元模型；构建橡胶块三维有限元模型；构建金属弹簧片三维有限元模型；S2.对路面、橡胶块以及金属弹簧片的三维有限元模型进行耦合，得到三维耦合有限元模型；S3.调整三维耦合有限元模型中橡胶块与路面之间的界面摩擦系数，使得模拟的滑动阻力系数满足目标要求，并将满足目标要求时设置的界面摩擦系数作为反演的界面摩擦系数。本发明能够准确模拟计算界面摩擦系数，为有效评价路面抗滑性能提供了技术支持。
-
公开(公告)号：CN116196715B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310414833.1
申请日：2023-04-18
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明涉及道路施工技术领域，具有涉及一种道路施工用防尘设备，包括支架和用于竖向作用在地面上的防尘机构；防尘机构包括破碎件、用于带动破碎件做往复运动的动力组件；动力组件包括螺杆、螺母座、导向杆和用于带动螺杆转动的动力件；动力件设置在支架的顶端；螺母座与螺杆螺纹连接；导向杆与支架固定连接，螺母座与导向杆滑动连接；破碎件设置在螺母座上；还包括随螺母座运动而进行降尘的防尘组件。以解决从雾气喷头喷出的水能够直接作用在粉尘产生的路面上，且同时不会对施工人员的路面破碎工作造成影响的问题。
-
公开(公告)号：CN116359193A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310361672.4
申请日：2023-04-06
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G01N21/64
摘要： 本发明公开了一种沥青与集料混合物荧光增强图像的采集方法及应用。方法包括：首先，在使用沥青和集料制成的混合物试件的外表面上附着上荧光着色剂。并将附着有荧光着色剂的混合物试件静置一段时间，留存在混合物表面的沥青的荧光效应逐步减弱，而裸露的集料表面荧光效应不会明显减弱。然后，使用图像采集设备采集混合物试件在紫外光源照射下的荧光增强图像。采集到的荧光增强图像中，沥青和集料之间具备明显的色差，沥青表面的反光效应明显减弱。如此，采集到的荧光增强图像可以提高沥青和集料的识别精度，解决了在自然光照射下沥青和集料的色差不明显，以及沥青表面较强的反光效应对目标区域识别精度影响的问题。
-
公开(公告)号：CN114594045A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210241018.5
申请日：2022-03-10
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G01N19/02
摘要： 本发明公开了一种路面摩擦性能连续式检测仪，包括机架、设置于机架下方并用于支撑机架的测试轮、设置于机架上方的配重组件、设置于机架前侧的平衡组件以及牵引连接组件，所述配重组件用于为测试轮施加荷载，所述平衡组件用于辅助支撑所述机架使机架保持平衡，所述牵引连接组件用于对机架施加牵引力。本发明公开的一种路面摩擦性能连续式检测仪，能够实时获取车辆多载重、轮胎不同偏转角、轮胎不同滚动速度、轮胎抱死与轮胎纯滚动状态下的路面摩擦系数，并同时提供轮胎滚动过程中的内部压力和内部温度；具备灵活性和通用性，可弥补现有的连续式摩擦测试设备的不足，为道路管理部门和科研院所提供了一种路面摩擦测试替代方案。
-
公开(公告)号：CN116899569A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310953548.7
申请日：2023-07-31
申请人： 广西交通设计集团有限公司 , 重庆交通大学 , 广西上横高速公路有限公司
IPC分类号： B01J23/745 , E01H1/00
摘要： 本发明公开了一种催化剂及其制备方法和用途。该催化剂包括活性炭和铁掺杂二氧化钛；其中，二氧化钛与活性炭的质量比为5:(4～6)，铁元素与二氧化钛的质量比为(0.2～1.3):100。该催化剂对油污具有良好的降解效果。
-
公开(公告)号：CN116559127A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310362944.2
申请日：2023-04-06
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G01N21/64
摘要： 本发明公开了一种基于荧光示踪的沥青粘附性评价方法及其评价系统，系统包括图像采集模块、图像分析模块和性能评价模块。首先，图像采集模块获取到沥青与石料的混合物在紫外光照射下的荧光示踪图像。由于混合物表面附着荧光着色剂，可以提高沥青和石料的识别度，减弱沥青表面的反光效应，获取到的荧光示踪图像可以较好地评价沥青与石料的粘附性能。然后，图像分析模块对获取到的荧光示踪图像进行图像分析，确定荧光示踪图像中的沥青剥落面积。最后，性能评价模块根据沥青剥落面积和图像总面积，计算出沥青剥落百分比，根据沥青剥落百分比评估混合物的沥青粘附性能。从而定量评价不同沥青与不同石料的黏附性差异，减小人为因素的影响。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
26 条记录 (耗时 0.029 秒)
