新型双模式TBM及其控制方法

    公开(公告)号:CN111608677A

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN202010464089.2

    申请日:2020-05-27

    Abstract: 本发明涉及盾构机技术领域,具体涉及一种新型双模式TBM及其控制方法,其中新型双模式TBM包括:盾体,所述盾体由前盾、中盾、后盾构成;所述前盾由壳体、隔板、主驱动连接座、螺旋输送机连接座、除尘通道连接口、连接法兰等焊接而成;所述中盾由连接法兰、两层隔板和米字梁构成,并通过螺栓与所述前盾连接;所述尾盾由铰接密封环、壳体、注浆管、油脂管和膨润土管组成;刀盘,所述刀盘通过法兰与主轴承内齿圈联接,电机提供的扭矩通过减速机、齿轮、主轴承内齿圈传递给所述刀盘,所述刀盘速度双向无级调节;本发明通过针对特定的地质特征设计的专用盾构设备并配合相应的操作方式,从而能够更好的完成地下盾构任务。

    一种TBM滚刀状态监控方法

    公开(公告)号:CN111608676A

    公开(公告)日:2020-09-01

    申请号:CN202010463114.5

    申请日:2020-05-27

    Abstract: 本发明涉及盾构机技术领域,具体涉及一种TBM滚刀状态监控方法,其包括如下步骤:步骤一、在滚刀的轴孔内沿径向开设盲孔,在所述滚刀的刀轴中沿轴向开设轴心油道,并且所述轴心油道对应所述盲孔的一端通过径向贯通孔与所述盲孔连通;步骤二、将所述轴心油道远离所述盲孔的一端与液压系统中的高压油管连通;步骤三、在所述高压油管中设置压力传感器,并与上位机连接;步骤四、通过上位机对所述压力传感器的返回值进行监测,从而获取滚刀的磨损极限情况。本发明通过对滚刀部分的改进,并结合液压系统及电控系统的配合,从而实现了对滚刀磨损情况的监测工作。

    应用于桥梁施工的新型钢箱梁结构及其制作方法

    公开(公告)号:CN110820516A

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201911128561.9

    申请日:2019-11-18

    Abstract: 本发明公开了应用于桥梁施工的新型钢箱梁结构及其制作方法,涉及桥梁构件技术领域,为解决现有技术中,钢箱梁结构存在的段间定位及连接难度较大的技术问题,本发明的技术方案如下:包括底板、腹板、横隔板、侧板、顶板及插接板;所述腹板沿着底板的轴线焊接且垂直于底板,多个所述横隔板焊接于腹板的两侧并间隔焊接于底板,横隔板与底板及腹板均垂直连接,所述侧板焊接于横隔板及底板的端部,所述顶板平行于底板并焊接于腹板、横隔板及侧板的顶部;所述横隔板的中部开设通槽,所述插接板卷为管状结构,管壁的轮廓与通槽的形状相应,所述插接板的一端穿过间隔排布的腹板与通槽焊接,另一端延伸出腹板所在的平面。

    双模式切换的盾构机系统
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111594192A

    公开(公告)日:2020-08-28

    申请号:CN202010464090.5

    申请日:2020-05-27

    Abstract: 本发明公开了双模式切换的盾构机系统,涉及掘进设备技术领域,为解决现有技术中,单一掘进方式的盾构机容易出现掘进困难,影响施工工期,增加施工成本,给城市轨道交通等各类建设造成不利影响的技术问题,本发明的技术方案如下:包括依次连接的刀盘、主驱动、螺旋输送机、稳定器、主机皮带机、推进油缸及管片安装机;所述刀盘布置于盾构机的前端,刀盘后侧设置所述主驱动,所述螺旋输送机的进料端与盾构机进土口连接,出料端与出土口连接,所述主机皮带机设于位于盾构机内部,所述推进油缸沿圆周方向分布,所述管片安装机位于推进油缸后侧。

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