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公开(公告)号：CN110820515A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911128547.9
申请日：2019-11-18
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了便于梁段定位的钢箱梁结构及其施工方法，涉及桥梁构件技术领域，为解决现有技术中，钢箱梁结构存在的段间定位及连接难度较大的技术问题，本发明的技术方案如下：包括首位钢箱梁、中间钢箱梁及末位钢箱梁；所述首位钢箱梁和末位钢箱梁之间拼接有多个中间钢箱梁，所述首位钢箱梁与中间钢箱梁之间、中间钢箱梁与中间钢箱梁之间、中间钢箱梁与末位钢箱梁之间均通过承插结构连接。
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公开(公告)号：CN109882192A
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201910142756.2
申请日：2019-02-26
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了TBM始发井竖井施工方法，包括：竖井锁口圈梁施工、竖井井身施工以及竖井衬砌施工。本发明中的TBM始发井竖井施工方法，通过设计竖井锁口圈梁施工、竖井井身施工以及竖井衬砌施工三大步骤，提高了TBM始发井的挖掘施工效率和安全性，降低了施工成本，提高了施工的可行性，本发明的TBM始发井竖井施工方法具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN111594192A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010464090.5
申请日：2020-05-27
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了双模式切换的盾构机系统，涉及掘进设备技术领域，为解决现有技术中，单一掘进方式的盾构机容易出现掘进困难，影响施工工期，增加施工成本，给城市轨道交通等各类建设造成不利影响的技术问题，本发明的技术方案如下：包括依次连接的刀盘、主驱动、螺旋输送机、稳定器、主机皮带机、推进油缸及管片安装机；所述刀盘布置于盾构机的前端，刀盘后侧设置所述主驱动，所述螺旋输送机的进料端与盾构机进土口连接，出料端与出土口连接，所述主机皮带机设于位于盾构机内部，所述推进油缸沿圆周方向分布，所述管片安装机位于推进油缸后侧。
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公开(公告)号：CN108071403B
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN201810087910.6
申请日：2018-01-29
Applicant: 重庆建工集团股份有限公司 , 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种挖掘隧道用分体始发设备，包括位于前导洞内部的主机、分为前后两部分且位于后盲洞内部的机体，所述机体的前部分底部设置有二号拖车，所述机体的后部分底部设置有三号拖车，所述始发井底端安装有反力架，所述反力架一侧的前导洞顶部安装有出渣结构，所述机体前部分一端安装有连接所述主机的设备桥；有益效果在于：本发明通过三组拖车将TBM分为三部分，通过二次始发，提高机组组装的效率，缩短了管道运土的时间；通过在一次始发前通过改进的所述出渣结构进行渣土运输，提高TBM的出土效率，缩短了隧道掘进施工的施工周期。
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公开(公告)号：CN111608676A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010463114.5
申请日：2020-05-27
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及盾构机技术领域，具体涉及一种TBM滚刀状态监控方法,其包括如下步骤：步骤一、在滚刀的轴孔内沿径向开设盲孔，在所述滚刀的刀轴中沿轴向开设轴心油道，并且所述轴心油道对应所述盲孔的一端通过径向贯通孔与所述盲孔连通；步骤二、将所述轴心油道远离所述盲孔的一端与液压系统中的高压油管连通；步骤三、在所述高压油管中设置压力传感器，并与上位机连接；步骤四、通过上位机对所述压力传感器的返回值进行监测，从而获取滚刀的磨损极限情况。本发明通过对滚刀部分的改进，并结合液压系统及电控系统的配合，从而实现了对滚刀磨损情况的监测工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108071403A
公开(公告)日：2018-05-25
申请号：CN201810087910.6
申请日：2018-01-29
Applicant: 重庆建工集团股份有限公司 , 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种挖掘隧道用分体始发设备，包括位于前导洞内部的主机、分为前后两部分且位于后盲洞内部的机体，所述机体的前部分底部设置有二号拖车，所述机体的后部分底部设置有三号拖车，所述始发井底端安装有反力架，所述反力架一侧的前导洞顶部安装有出渣结构，所述机体前部分一端安装有连接所述主机的设备桥；有益效果在于：本发明通过三组拖车将TBM分为三部分，通过二次始发，提高机组组装的效率，缩短了管道运土的时间；通过在一次始发前通过改进的所述出渣结构进行渣土运输，提高TBM的出土效率，缩短了隧道掘进施工的施工周期。
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公开(公告)号：CN208534481U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820149544.8
申请日：2018-01-29
Applicant: 重庆建工集团股份有限公司 , 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种挖掘隧道用分体始发设备，包括位于前导洞内部的主机、分为前后两部分且位于后盲洞内部的机体，所述机体的前部分底部设置有二号拖车，所述机体的后部分底部设置有三号拖车，所述始发井底端安装有反力架，所述反力架一侧的前导洞顶部安装有出渣结构，所述机体前部分一端安装有连接所述主机的设备桥；有益效果在于：本实用新型通过三组拖车将TBM分为三部分，通过二次始发，提高机组组装的效率，缩短了管道运土的时间；通过在一次始发前通过改进的所述出渣结构进行渣土运输，提高TBM的出土效率，缩短了隧道掘进施工的施工周期。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221144454U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202322976367.4
申请日：2023-11-03
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆高速巫云开建设有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道施工用溶洞回填注浆设备，涉及隧道施工技术领域，针对背景技术提出的不同溶洞和单个溶洞的腔壁厚度不一，注浆管位于溶洞内部的长度不同，容易造成注浆孔被堵塞，注浆效果差，浆液的冲击容易造成注浆管产生震动，导致管道容易脱落，长时间使用容易造成注浆管受损，实用性低的问题，现提出以下方案，包括固定机构，所述固定机构包括安装环、固定环和四个连接杆，所述安装环顶部设有旋转件。本实用新型能够对注浆管进行调节，使得注浆管位于溶洞内部的长度得以调节，避免注浆孔堵塞，提高了注浆效果，能够对振动进行缓冲，防止连接管和升降管产生较大的振动，避免管道脱落，防止注浆管受损，提高了实用性。
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公开(公告)号：CN206957724U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720850592.5
申请日：2017-07-13
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E21D9/11
Abstract: 本实用新型属于掘进机工程机械技术领域，公开了一种全断面掘进机滚刀固定装置，包括刀座，所述刀座上连接有固定块，所述固定块上安装有滚刀轴，所述固定块上有与滚刀轴直径相同的轴孔，所述轴孔侧壁上有若干个中心对称的销槽，所述销槽内通过弹性件连接有插销，所述插销端面有与轴孔轴向平行的第一斜面，第一斜面的较高一端位于轴孔内部，较低一端与轴孔内壁贴合，所述滚刀轴周面上有与插销相适应的插槽，滚刀轴周面上还设置有轴向延伸、与轴端部贯通且与插销相适应的通槽。本实用新型通过购通槽、插销、销槽等部件的相互配合，易于拆卸和安装；在竖向位置可微调固定块的位置。
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公开(公告)号：CN206957726U
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201720853713.1
申请日：2017-07-13
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E21D9/11
Abstract: 本实用新型属于掘进机工程机械技术领域，公开了一种复合式TBM推进及铰接装置，包括基座，基座的后侧水平并列连接有多个铰接筒，所述铰接筒与推进液压缸的输出轴铰接，所述推进液压缸安装在卡紧支架上，所述卡紧支架两侧均设置有内夹部，所述内夹部侧面与轨道内侧贴合，所述卡紧支架上通过铰接轴铰接有外夹部，外夹部支撑在轨道上表面，所述外夹部在铰接轴的下方有夹块，所述夹块从侧面围抱轨道并贴合在轨道外侧面上，外夹部在铰接轴的上方有杠杆轴，所述杠杆轴内侧面与双活塞杆双作用活塞式液压缸的输出轴连接。本实用新型通过双活塞杆双作用活塞式液压缸输出轴压紧两侧的外夹部，使得外夹部挤压内夹部，将位于中间的轨道压紧，其连接可靠。
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