-
公开(公告)号：CN117699655B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410003588.X
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及物料运输技术领域，尤其涉及一种组合式走行龙门吊系统。其技术方案包括：横轴滑块、滑动安装在横轴滑块内部的起吊外框架组件与液压伸缩组件，还包括：卡合式转杆，所述卡合式转杆穿过起吊外框架组件的一端固定连接有电机组件。本发明第一种保证吊钩的快速到达位置，第二种伸缩传输架每旋转契合转盘到达下一个弧形孔的位置都受到阻力而减速，进而避免伸缩的快速下落砸工作人员，同时减少物品运输时发生的晃动，以及第三种液压伸缩组件带动外凸式定位块完全插入伸缩传输架的内部，阻止伸缩传输架的继续旋转与起吊组件的传输，避免绳索失控掉落，从而保证起吊运输的安全性。
-
公开(公告)号：CN117507985A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311583569.0
申请日：2023-11-24
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及运输车技术领域，具体为遥控式智能平板运输车，包括有平板车，平板车的尾部活动设有上料机构，平板车的顶部活动设有两个前后分布的推料机构，平板车的顶部靠尾部设有两个前后分布的止逆机构。使得本平板运输车具备自动上货的技术效果，同时上料机构反向再次取货时，会带动推料机构运转，将管材向平板车的右端移动一个单位位置，从而自动将管材向平板车的右端疏导，避免管材集中堆积在平板车的尾部位置，保证后续装货的顺利进行，整个过程无需其他动力机构及人力的介入，极大的缩减了装货成本，并且设置有止逆机构，确保两个推料机构上的夹持凹块内壁与管材的外壁分开后，张紧条向左复位时，夹持凹块不会与管材发生接触干涉。
-
公开(公告)号：CN117445205A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311658208.8
申请日：2023-12-06
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及凿毛机技术领域，具体为一种用于清除混凝土结构面的智能凿毛机，包括有吸灰框，吸灰框的内部活动设有扫灰机构，吸灰框的内部活动设有两个前后分布的扑灰机构，两个扑灰机构位于扫灰机构的前端及后端，吸灰框的顶部固定设有吸尘器。通过吸尘器产生的强吸力通过四个负压管以及四个导气孔传递至吸灰框的内部，将凿毛产生凿打渣灰吸除，使得本装置在凿毛后无需人工对地面上的凿打渣灰进行清洁，提高了装置的实用性，同时往复丝杠带动往复丝套沿着往复丝杠的外壁前后来回摆动，从而带动摆动座前后来回摆动，将凿坑中难以被直接吸起的灰尘清扫掉，从而更好的被吸尘器吸走。
-
公开(公告)号：CN111364759A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010193294.X
申请日：2020-03-18
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E04G13/04 , E04G17/00 , E04G17/02 , E01D21/00 , E04G17/065
Abstract: 本发明公开了巨型空腹梁钢管满堂支架的预压装置及其施工方法，涉及建筑构件技术领域，为解决现有技术中，支架预压方式存在的人工强度大、施工成本高、材料浪费严重、施工时间长的技术问题，本发明的技术方案如下：包括木侧板、防水内衬、对拉螺杆及木底板；四个所述木侧板与木底板围拢成箱体，相对两个木侧板之间通过对拉螺杆连接，所述对拉螺杆在木侧板的穿孔点位于木侧板的边缘处，所述木侧板的底端与木底板通过螺钉固定，所述防水内衬铺设于箱体内且位于对拉螺杆的外侧，防水内衬的边缘伸出箱体通过螺钉固定。
-
公开(公告)号：CN117445205B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202311658208.8
申请日：2023-12-06
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及凿毛机技术领域，具体为一种用于清除混凝土结构面的智能凿毛机，包括有吸灰框，吸灰框的内部活动设有扫灰机构，吸灰框的内部活动设有两个前后分布的扑灰机构，两个扑灰机构位于扫灰机构的前端及后端，吸灰框的顶部固定设有吸尘器。通过吸尘器产生的强吸力通过四个负压管以及四个导气孔传递至吸灰框的内部，将凿毛产生凿打渣灰吸除，使得本装置在凿毛后无需人工对地面上的凿打渣灰进行清洁，提高了装置的实用性，同时往复丝杠带动往复丝套沿着往复丝杠的外壁前后来回摆动，从而带动摆动座前后来回摆动，将凿坑中难以被直接吸起的灰尘清扫掉，从而更好的被吸尘器吸走。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117699655A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410003588.X
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司 , 重庆建工集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及物料运输技术领域，尤其涉及一种组合式走行龙门吊系统。其技术方案包括：横轴滑块、滑动安装在横轴滑块内部的起吊外框架组件与液压伸缩组件，还包括：卡合式转杆，所述卡合式转杆穿过起吊外框架组件的一端固定连接有电机组件。本发明第一种保证吊钩的快速到达位置，第二种伸缩传输架每旋转契合转盘到达下一个弧形孔的位置都受到阻力而减速，进而避免伸缩的快速下落砸工作人员，同时减少物品运输时发生的晃动，以及第三种液压伸缩组件带动外凸式定位块完全插入伸缩传输架的内部，阻止伸缩传输架的继续旋转与起吊组件的传输，避免绳索失控掉落，从而保证起吊运输的安全性。
-
公开(公告)号：CN212003243U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020347878.3
申请日：2020-03-18
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道通风系统，涉及矿井或隧道的通风技术领域，为解决现有技术中，隧道通风系统存在的风筒内容易聚集冷凝水的技术问题，本实用新型的技术方案如下：包括风筒，所述风筒的底部等间距开设多个漏水口，每2个所述漏水口中间的风筒筒体向上凸起，所述凸起到漏水口之间的风筒筒体呈平滑过渡，每2-5个所述漏水口的外部通过管路并联于集水箱。在风筒的底部开设多个处于低位的漏水口，使风筒内的冷凝水被定向收集，避免筒内冷凝水无序堆积造成筒体因重力变形；漏水口的外部通过管路与集水箱密封连接，使风筒的整体呈密封状，避免风压损失，尤其可针对长距离通风系统；集水箱统一对冷凝水进行收集利用，可作为隧道内的工程用水，避免水资源浪费。
-
公开(公告)号：CN211872647U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020042636.3
申请日：2020-01-09
Applicant: 重庆建工集团股份有限公司 , 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建设工程技术领域，公开了一种预制节段用调节定位装置，包括桥墩、节段本体和壳体，所述桥墩上端放置弹性垫座，弹性垫座上端固定连接壳体，壳体上端中心开槽，槽内的左侧固定连接电机，电机的输出端固定连接螺纹轴，螺纹轴左侧转动连接轴承，螺纹轴右侧转动连接壳体右侧内壁，设置移动座，可以在调整节段横向位置时，使节段节段产生横向位移，在调整节段纵向位置时，移动节段纵向产生纵向位移，设置底轮和侧边轮，将滑动接触转化为滚动接触，有效降低摩擦系数，使移动座移动更加顺畅。本实用新型结构简单，有效避免节段定位调节中产生的晃动，定位准确，定位过程方便快捷，在桥梁建设技术领域有可利用价值。
-
公开(公告)号：CN211680690U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020042589.2
申请日：2020-01-09
Applicant: 重庆建工集团股份有限公司 , 重庆交通建设(集团)有限责任公司
IPC: B23K37/04 , B23K101/28
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建设领域，公开了一种预制节段箱梁匹配用辅助定位装置，包括左侧钢箱梁和右侧钢箱梁，所述左侧钢箱梁上端固定连接左侧码板，右侧钢箱梁上端固定连接右侧码板，左侧码板开若干个孔，孔位置穿过紧固螺栓，紧固螺栓右侧穿过右侧码板螺纹连接螺母，设置左侧码板和右侧码板，可以在左侧钢箱梁和右侧钢箱梁吊装时，固定左侧钢箱梁和右侧钢箱梁的对接关系，设置支撑架、第一压紧螺栓和第二压紧螺栓可以实现在左侧钢箱梁和右侧钢箱有高度差时，调整左侧钢箱梁和右侧钢箱之间的高度差，使两侧保持齐平，从而使焊接结构更加稳固。本实用新型结构简单，利用多个支撑架和码板，保持钢箱梁对接时的平整，在桥梁建设领域有可利用价值。
-
公开(公告)号：CN212004645U
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN202020343699.2
申请日：2020-03-18
Applicant: 重庆交通建设(集团)有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种连续梁桥负弯矩束波纹管接头装置，包括管状的接头主体，接头主体的两端分别为待连接波纹管的安装槽，接头主体内部固定套设管状的卡接体，使待连接波纹管的连接端伸入接头主体安装槽内时，管壁可夹于接头主体内壁和卡接体外壁之间；接头主体的两端均呈锥形，还包括侧面呈锥形的压紧螺母，压紧螺母与接头主体的外壁螺接。本实用新型能够有效提高波纹管接头的密封性，不会导致接头漏浆，确保了后续的张拉、压浆工序的正常施工，同时也保证了桥梁的耐久性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.035 seconds)
