-
公开(公告)号：CN112523119A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011378480.7
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆交通大学 , 中国人民解放军陆军勤务学院 , 重庆地质矿产研究院
Abstract: 本发明提供一种山区高速公路团雾段声光警示装置，包括间隔设置的上下固定座，下固定座固定埋设于紧急停车带分道线下方，下固定座表面开设有下限位孔，上固定座固定埋设于紧急停车带分道线处且表面与路面平齐，上固定座上开设有通孔，通孔内可滑动配设有警铃固定基座，警铃固定基座底面开设有上限位孔，上下限位孔内分别固定套设压缩弹簧的上下两端，警铃固定基座表面设有顶压柱，警铃固定基座表面和设有触发开关的警铃一面分别与复位弹簧的一端连接，触发开关与顶压柱相对配置，压缩弹簧的刚性系数远大于复位弹簧的刚性系数，警铃另一面固定有突出路面的LED声控报警灯。本装置能对雾环境下驶入紧急停车带的驾驶人起到声音和视觉双重警示作用。
-
公开(公告)号：CN112455437A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011376145.3
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆交通大学 , 中国人民解放军陆军勤务学院 , 重庆地质矿产研究院
IPC: B60W30/09 , B60W30/095 , B60W50/14 , B60T1/04 , B60T7/22 , B60T13/74 , B60R16/023 , B60R19/48 , B60Q9/00
Abstract: 本发明提供一种车载式自动测距避碰辅助控制系统，包括自动测距雷达、总控中心单元和强制刹车机构，自动测距雷达用于自动测量车头车尾与前后车辆及障碍物之间的距离，总控中心单元将测量的距离数据与第一预设阈值和第二预设阈值比对，在距离数据达到第一预设阈值时输出报警控制信号至车内喇叭启动报警，并在距离数据超过第一预设阈值达到第二预设阈值时控制车辆自带的车载电流分配器输出电流信号，强制刹车机构包括安装于轮胎胎面胶两侧边的导电强制刹车圈，导电强制刹车圈的周向表面中间嵌设有金属强制刹车倒刺，导电强制刹车圈内壁上连接有将电流信号接入给导电强制刹车圈充电的电线。本申请能启动报警和启动强制刹车机构进行辅助强制制动。
-
公开(公告)号：CN112575712A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011378428.1
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆交通大学 , 中国人民解放军陆军勤务学院 , 重庆地质矿产研究院
Abstract: 本发明提供一种高速公路用弹性防撞防护栏，包括竖直钢柱和水平钢柱，竖直钢柱连续排列设置于高速公路路侧，竖直钢柱周向表面紧密套接有竖直橡胶套筒，水平钢柱垂直于竖直钢柱设置，水平钢柱周向表面紧密套接有水平橡胶套筒，紧密套接有水平橡胶套筒的水平钢柱与紧密套接有竖直橡胶套筒的竖直钢柱之间可拆卸的固定连接，竖直橡胶套筒外径是竖直钢柱外径的1.8～2.5倍，水平橡胶套筒外径是水平钢柱外径1.8～2.5倍，水平橡胶套筒外径是竖直橡胶套筒外径的2～2.5倍，竖直橡胶套筒和水平橡胶套筒表面涂有黄色反光层，竖直橡胶套筒顶部设置有智能诱导标。本申请能有效缓冲车辆撞击力，防止车辆撞击后严重变形损毁，并通过反光作用来实现道路线形诱导功能。
-
公开(公告)号：CN110514812A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910838609.9
申请日：2019-09-05
Applicant: 重庆地质矿产研究院
Abstract: 本发明涉及地质灾害模型试验技术领域，具体涉及一种基于稳定性系数的滑坡推力监测与预警方法，包括以下步骤：步骤一，参数测定；步骤二，推力监测；步骤三，稳定性系数计算及预警；与传统的检测方法相比，本发明通过对滑坡推力的监测，建立监测数据与坡体稳定性的对应关系，从而直观、定量展示坡体的安全程度，提升监测对不同类型、不同状态坡体预警预报的适用性和可靠性。
-
公开(公告)号：CN110514812B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN201910838609.9
申请日：2019-09-05
Applicant: 重庆地质矿产研究院
Abstract: 本发明涉及地质灾害模型试验技术领域，具体涉及一种基于稳定性系数的滑坡推力监测与预警方法，包括以下步骤：步骤一，参数测定；步骤二，推力监测；步骤三，稳定性系数计算及预警；与传统的检测方法相比，本发明通过对滑坡推力的监测，建立监测数据与坡体稳定性的对应关系，从而直观、定量展示坡体的安全程度，提升监测对不同类型、不同状态坡体预警预报的适用性和可靠性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112554100A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011376178.8
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆交通大学 , 中国人民解放军陆军勤务学院 , 重庆地质矿产研究院
Abstract: 本发明提供一种高速公路长大下坡段用防撞防护系统，包括连续排列的若干防护栏单元及设于防护栏单元外围的上位主机，防护栏单元包括可拆卸的固定连接且表面涂有防腐防水涂料的橡胶长方体和橡胶直角三棱柱，橡胶直角三棱柱的侧面朝向公路行车道且第一底面与橡胶长方体的前侧面对齐邻接，橡胶长方体左右两侧从上至下贯通设有固定孔，橡胶直角三棱柱侧面嵌设有若干自动测距仪和报警器，自动测距仪自动测量驶来车辆车头与防护栏单元之间的距离，并将距离数据经无线传输模块上传至上位主机，上位主机将距离数据与预设阈值比对，并在距离数据超过预设阈值时经无线传输模块控制报警器启动相应策略。本申请能实现自动避撞并能减轻车辆撞击变形损毁。
-
公开(公告)号：CN111551956A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010601466.2
申请日：2020-06-28
Applicant: 重庆地质矿产研究院
IPC: G01S17/89
Abstract: 本发明属于地址灾害探测技术领域，尤其涉及基于机载激光雷达的一种地质灾害探测识别方法，包括：采集步骤，采集环境点云数据；分类步骤，按地表点云及干扰点云对环境点云数据进行分类，并提取地表点云；圈定步骤，用预设的网格对地表点云进行区域圈定，将地表点云进行二维格网化处理；加密步骤，计算每个网格内的地表点云数量，当网格内的地表点云数量小于N时，按照预设的算法，对网格进行地表点云密度增加处理；展示步骤，对密度增加处理后的地表点云进行输出展示。使用本方法，能够更加精确的探测地表状态。
-
公开(公告)号：CN111551956B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202010601466.2
申请日：2020-06-28
Applicant: 重庆地质矿产研究院
IPC: G01S17/89
Abstract: 本发明属于地址灾害探测技术领域，尤其涉及基于机载激光雷达的一种地质灾害探测识别方法，包括：采集步骤，采集环境点云数据；分类步骤，按地表点云及干扰点云对环境点云数据进行分类，并提取地表点云；圈定步骤，用预设的网格对地表点云进行区域圈定，将地表点云进行二维格网化处理；加密步骤，计算每个网格内的地表点云数量，当网格内的地表点云数量小于N时，按照预设的算法，对网格进行地表点云密度增加处理；展示步骤，对密度增加处理后的地表点云进行输出展示。使用本方法，能够更加精确的探测地表状态。
-
-
公开(公告)号：CN112554104A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011376164.6
申请日：2020-11-30
Applicant: 重庆交通大学 , 中国人民解放军陆军勤务学院 , 重庆地质矿产研究院
Abstract: 本发明提供一种高速公路接口处用防撞防护栏，包括呈三角形设置的三个主立柱，三个主立柱周向表面紧密套接有防撞橡胶桶，防撞橡胶桶表面设有黄色反光涂层，三个主立柱下部两两之间可拆卸固定连接有下固定柱，三个主立柱中任意一个主立柱中上部固定连接有伸出防撞橡胶桶周向表面的两个连接柱，另两个主立柱中上部固定连接有伸出防撞橡胶桶周向表面的一个连接柱，一个主立柱上伸出的两个连接柱外端与另两个主立柱上伸出的一个连接柱外端之间对应可拆卸固定连接有上固定柱，上固定柱对应外接于防撞橡胶桶外围面，另两个主立柱中上部未设置上固定柱的一侧在防护栏安装时面向公路行车道。本申请能防止车辆失控冲出高路公路接口路外并降低车头损毁。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.032 seconds)
