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公开(公告)号：CN118918430A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410764758.6
申请日：2024-06-14
申请人： 重庆大学 , 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
发明人： 刘大洋 , 刘纲 , 龚加兴 , 石永燕 , 韩坤林 , 蒋迪斌 , 斯新华 , 宋刚 , 邢春超 , 桑晓玉 , 刘文韬 , 宋纯冰 , 缪庆旭 , 王吉龙 , 陈春波 , 杨光 , 刘鹏 , 陈将来 , 郑欣玉 , 张胜雨
IPC分类号： G06V10/82 , G06N3/0475 , G06N3/094 , G06N3/082 , G06N3/0495 , G06V10/774 , G06N3/096 , G06N3/045 , G06N3/0464
摘要： 本发明公开了一种桥梁结构损伤评估模型构建方法、损伤评估方法及系统，包括：获取多份不同建筑结构损伤数据构建起真实标签数据集，并获取多份未标记的桥梁结构损伤数据构建起筛选数据集。根据构建的真实标签数据集生成多份对抗样本构建起对抗样本数据集。通过真实标签数据集对多种用于识别结构损伤的检测模型进行训练。通过训练好的各检测模型对筛选数据集中的样本数据对应的伪标签进行识别，从而构建起伪标签数据集。基于真实标签数据集、伪标签数据集和对抗样本数据集，采用对抗蒸馏方法将所有检测模型的知识迁移到桥梁损伤评估模型中。从而确保训练得到的桥梁损伤评估模型泛化能力的同时，减少模型训练对桥梁结构损伤标注数据的依赖。
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公开(公告)号：CN118568514A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410669544.0
申请日：2024-05-28
申请人： 重庆大学 , 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
发明人： 刘大洋 , 刘纲 , 斯新华 , 韩坤林 , 蒋迪斌 , 宋刚 , 龚加兴 , 邢春超 , 黄进 , 曾探 , 桑晓玉 , 宋纯冰 , 刘文韬 , 杨超华 , 李磊 , 钟志权 , 缪庆旭 , 谢云 , 郑欣玉 , 陈春波 , 王吉龙
IPC分类号： G06F18/22 , G06F18/213 , G06N3/0464 , G06N3/096 , G06Q10/20 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种基于迁移学习的中小跨径桥梁监测预警评估方法及系统，首先，对目标桥梁的历史监测数据进行特征提取，然后，分别将目标桥梁与各已知评估模型对应的桥梁进行相似度分析，选取出相似度高的桥梁作为备选桥梁。之后，通过各备选桥梁的评估模型预测目标桥梁的健康特征，并将预测值与目标桥梁的实测值进行差异性分析，根据分析结果选取合适的评估模型作为预训练模型。最后采用迁移学习方法将与目标桥梁强相关的预训练模型的已有知识迁移到目标桥梁的评估模型中，仅需关键性监测数据即可构建起评估目标桥梁的监测预警模型，提高目标桥梁的预警评估准确性和效率，同时适用于对未监测桥梁开展预警评估，减少成本投入，扩大监测范围。
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公开(公告)号：CN113029327B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202110254553.X
申请日：2021-03-05
申请人： 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
IPC分类号： G01H17/00 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 本发明涉及一种基于度量注意力卷积神经网络的隧道风机预埋基础损伤识别方法，属于隧道风机检测领域，包括以下步骤：S1：利用隧道射流风机基础健康检测系统进行振动试验，采集隧道射流风机的激励与响应振动信号；S2：将一维振动时域信号进行傅氏变换得到频域信号，进而得到传递函数并将其划分为训练集和测试集；S3：基于MIA‑CNN网络搭建隧道射流风机预埋基础损伤识别模型，使用训练集对所述网络进行训练，不断调整参数，进行模型优化；S4：使用测试集进行隧道射流风机预埋基础损伤识别，验证隧道射流风机预埋基础损伤识别模型的性能；S5：使用通过验证的隧道射流风机预埋基础损伤识别模型进行隧道射流风机预埋基础损伤识别。
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公开(公告)号：CN115931267A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211504306.1
申请日：2022-11-28
申请人： 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁结构监测数据处理与异常状态识别技术领域，具体涉及一种基于温度注意力—LSTM的监测桥梁结构异常识别方法，包括：获取多个监测点的梁体位移原始监测数据和温度原始监测数据；对梁体位移原始监测数据和温度原始监测数据进行同时同频处理，获得梁体位移采样数据和温度采样数据；根据梁体位移采样数据和温度采样数据进行桥梁结构异常识别，获得桥梁结构异常识别结果。相比现有技术中仅仅通过位移监测数据进行桥梁结构异常识别，本方案利用多个监测点的梁体位移原始监测数据和温度原始监测数据获得桥梁结构异常识别结果，提高了准确率，实现了桥梁结构异常自动识别。
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公开(公告)号：CN110261482B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910683978.5
申请日：2019-07-26
申请人： 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
IPC分类号： G01N29/04 , G01N29/265 , G01N29/24
摘要： 本发明涉及一种滚轮式采集器及采集装置，属于混凝土结构内缺陷检测设备领域。该采集装置中的采集器为滚轮型，且设置有多个，激振器与多个采集器按几何排列构成“小排列”检测装置，当激振器通过瞬态冲击结构表面产生弹性波，各采集器均接受沿介质传播弹性波，每次激励形成同源多道弹性波数据，即可获取多源多道弹性波数据体。相对超声波对测法，不需要多个检测面；相对超声波平测法，可确定内缺陷位置；相对地质雷达法，不受内部钢筋等金属物影响；相对传统冲击回波法，改变了单通道观测系统检测效率低、数据量少的问题，同时，也降低了冲击响应主观影响，提升了检测精度。(56)对比文件JP H01260333 A,1989.10.17KR 20010109027 A,2001.12.08KR 20060012843 A,2006.02.09KR 20070013007 A,2007.01.30KR 20110028039 A,2011.03.17RU 93157 U1,2010.04.20SU 911314 A1,1982.03.07US 2017363583 A1,2017.12.21US 4096755 A,1978.06.27US 5592041 A,1997.01.07US 9863891 B1,2018.01.09Petrovic, Predrag B.等.A high-sensitive current-mode pressure/forcedetector based on piezoelectric polymerPVDF《.SENSORS AND ACTUATORS A-PHYSICAL》.2018,第276卷第165-175页.Matteo Stoppa等.A quasi-digitalpressure/touch sensor prototype fororbital targets contact event monitoring.《2016 IEEE International Symposium onCircuits and Systems (ISCAS)》.2016,第2843-2846页.胡自力,沈星,熊克,陶宝祺.智能材料结构中的几种无损检测新技术.振动工程学报.2003,(第04期),第373-378页.李光;丛培田.基于共振解调的滚动轴承故障诊断的研究与实现.机械工程师.2006,(第10期),第129-131页.
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公开(公告)号：CN116124202A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211325127.1
申请日：2022-10-27
申请人： 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
摘要： 本发明涉及一种基于参数矩阵分析的桥梁监测预警方法，通过监测桥梁上每个监测点的各监测参数，将同一参数的测点逐一进行相关性分析，得到同参数相关矩阵群，将不同参数的测点逐一进行相关性分析，得到不同参数相关矩阵群，将桥梁正常服役状态健康的同参数相关矩阵群和不同参数相关矩阵群共计个矩阵作为基准矩阵群，将隔确定时距T时段的个矩阵与相应的基准矩阵群都做一次相关性分析，得到各矩阵的自相关性系数，判断各矩阵是否存在大幅度变化，如自相关系数较低，可认为桥梁可能存在结构问题并进行预警。本发明有效排除了环境、噪音等因素的干扰，提高桥梁安全监测系统预警准确率。
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公开(公告)号：CN110261482A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201910683978.5
申请日：2019-07-26
申请人： 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
IPC分类号： G01N29/04 , G01N29/265 , G01N29/24
摘要： 本发明涉及一种滚轮式采集器及采集装置，属于混凝土结构内缺陷检测设备领域。该采集装置中的采集器为滚轮型，且设置有多个，激振器与多个采集器按几何排列构成“小排列”检测装置，当激振器通过瞬态冲击结构表面产生弹性波，各采集器均接受沿介质传播弹性波，每次激励形成同源多道弹性波数据，即可获取多源多道弹性波数据体。相对超声波对测法，不需要多个检测面；相对超声波平测法，可确定内缺陷位置；相对地质雷达法，不受内部钢筋等金属物影响；相对传统冲击回波法，改变了单通道观测系统检测效率低、数据量少的问题，同时，也降低了冲击响应主观影响，提升了检测精度。
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公开(公告)号：CN118522163A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410761031.2
申请日：2024-06-13
发明人： 王世伟 , 刘大洋 , 龚加兴 , 石永燕 , 韩坤林 , 蒋迪斌 , 斯新华 , 宋刚 , 邢春超 , 桑晓玉 , 刘文韬 , 宋纯冰 , 缪庆旭 , 王吉龙 , 陈春波 , 黄进 , 曾探 , 谢云 , 杨超华 , 李磊 , 钟志权
摘要： 本发明提供一种基于地震监测预警信息的桥梁交通管控方法和系统，通行方法包括以下步骤：步骤S1，获得地震监测站的地震数据信息；步骤S2，基于地震数据信息判断当前地震严重程度类型；步骤S3，根据地震严重程度类型控制运行桥梁交通管控设备的模式；步骤S4，重复步骤S1～S3，直到获得地震监测站的地震安全解除信息；步骤S5，将桥梁交通管控设备的模式初始化。本发明可以解决现有技术中存在的桥梁上的车辆可能会因为地震来临而发生混乱引起拥堵等混乱的情况，导致桥梁的交通瘫痪而影响及时地震疏散的时机的技术问题。
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公开(公告)号：CN117350119A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311357013.X
申请日：2023-10-18
申请人： 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
发明人： 斯新华 , 刘大洋 , 韩坤林 , 宋刚 , 张赞鹏 , 龚加兴 , 邢春超 , 卫轶科 , 桑晓玉 , 林夏 , 宋纯冰 , 缪庆旭 , 刘文韬 , 杨超华 , 李磊 , 曾探 , 伍仙桥 , 唐皎 , 谢云 , 郑欣玉 , 李旭梅 , 张洲 , 成果 , 柯鹏
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种钢桥连接板螺栓松动监测点位设计方法及系统，系统包括区域设定模块和点位设计模块。首先，区域设定模块可以采用人工方式初步设定钢桥连接板上监测点位的布设区域。或可以采用有限元分析方法对钢桥连接板上螺栓的受力分布情况进行分析，确定受力较大的区域作为布设区域。如此，可以减少后续参与演绎推演的方案数量，以加快方案设计效率。然后，点位设计模块可以采用蒙特卡罗方法对各设计方案进行演绎推演，从众多随机生成的监测点位布设方案中，选取出满足设计要求的最优布设方案。
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公开(公告)号：CN115575400A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211209926.2
申请日：2022-09-30
申请人： 招商局重庆公路工程检测中心有限公司
摘要： 本发明涉及一种天地一体化公路检测系统及方法，属于公路检测技术领域。该系统包括搭载有无人机起降机场的检测车、无人机、移动检测终端、智能识别系统和服务器；检测车上安装有摄像头，用于采集路面及路侧的病害图像；无人机上安装有摄像头，用于采集高处或人力难以到达区域的病害图像；移动检测终端带有摄像头，用于采集公路隐蔽处和无人机、检测车无法达到位置处的病害图像，同时还能人为输入病害类型和病害参数等相关信息；将采集的病害图像传输至内置有图像识别算法的智能识别系统，利用图像识别算法识别出病害类型和提取出病害参数信息，并与设定阈值比较得到病害标度信息，然后将信息传输至服务器进行数据处理，生成检测报告。
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