一种可提升油量的双电磁阀控制式电控喷油器

    公开(公告)号:CN114776498B

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202210466154.4

    申请日:2022-04-29

    IPC分类号: F02M51/06 F02M61/10 F02M61/18

    摘要: 本专利涉及内燃机技术领域,具体是一种可提升油量的双电磁阀控制式电控喷油器,包括喷油器体、喷嘴紧帽、针阀偶件、量孔板和两套电磁阀控制系统;针阀偶件包括针阀体、主针阀、副针阀、调压弹簧、复位弹簧、控制套筒和堵头,外侧有若干主喷孔和若干副喷孔,若干主喷孔位于副喷孔外侧,主针阀能够封闭蓄压腔,副针阀底部能够伸入蓄压腔中封闭副喷孔;量孔板上分别设有两个控制量孔,两套电磁阀控制系统分别控制两个量孔,采用双层喷孔布置,可以增加喷孔布置的灵活性,主、辅喷孔可以根据高低工况的实际需求调整喷孔的大小与布置形式,提升了对发动机油量需求控制的灵活性,满足发动机在不同工况下对油量的需求。

    一种机械式组合针阀偶件
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116398344A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310313977.8

    申请日:2023-03-28

    IPC分类号: F02M61/10 F02M61/18

    摘要: 本专利涉及内燃机针阀偶件技术领域,具体是一种机械式组合针阀偶件,包括针阀、冷却套、支撑圈和导向套,所述支撑圈下部和冷却套之间形成冷却环腔,所述支撑圈外侧设有若干与冷却环腔连通的冷却油凹槽,所述导向套底部与支撑圈之间形成燃料室,所述导向套外侧设有若干与燃料室连通的燃料凹槽。在支撑圈外圆设置若干冷却油凹槽,与冷却套形成了冷却油循环通道,在导向套外圆设置若干燃料凹槽,与支撑圈形成了燃料通道,使该针阀偶件无需额外加工冷却油油孔与燃料孔等,无钻孔工艺,确保各零部件结构简单,加工工艺保障性更高,零部件结构强度更高。

    一种可提升油量的双电磁阀控制式电控喷油器

    公开(公告)号:CN114776498A

    公开(公告)日:2022-07-22

    申请号:CN202210466154.4

    申请日:2022-04-29

    IPC分类号: F02M51/06 F02M61/10 F02M61/18

    摘要: 本专利涉及内燃机技术领域,具体是一种可提升油量的双电磁阀控制式电控喷油器,包括喷油器体、喷嘴紧帽、针阀偶件、量孔板和两套电磁阀控制系统;针阀偶件包括针阀体、主针阀、副针阀、调压弹簧、复位弹簧、控制套筒和堵头,外侧有若干主喷孔和若干副喷孔,若干主喷孔位于副喷孔外侧,主针阀能够封闭蓄压腔,副针阀底部能够伸入蓄压腔中封闭副喷孔;量孔板上分别设有两个控制量孔,两套电磁阀控制系统分别控制两个量孔,采用双层喷孔布置,可以增加喷孔布置的灵活性,主、辅喷孔可以根据高低工况的实际需求调整喷孔的大小与布置形式,提升了对发动机油量需求控制的灵活性,满足发动机在不同工况下对油量的需求。

    一种甲醇燃料喷射装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114992024B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202210467729.4

    申请日:2022-04-29

    摘要: 本专利涉及内燃机技术领域,具体是一种甲醇燃料喷射装置,包括喷油器体、针阀偶件、喷嘴紧帽、顶杆、调压弹簧、滑块、进油管接组件、调压螺母、锁紧螺帽、单向控制阀、滑油进油接头和滑油回油接头,所述针阀偶件包括针阀体、外针阀、内针阀、复位弹簧和调压杆,所述外针阀位于针阀体内,所述外针阀中部与针阀体之间设有燃烧室,所述外针阀上开设有若干通孔,所述喷油器体及针阀体内设有吹扫出气通道,所述吹扫出气通道与燃烧室连通。本方案可以在发动机停机后对系统内滞留的甲醇进行吹扫,集中收集处理,并且可以实现对整个甲醇燃料喷射系统进行无死角吹扫,包括针阀偶件内滞留甲醇,有效避免了系统内滞留甲醇逸散的问题。

    一种机械式滑油控制安全阀组件

    公开(公告)号:CN112555474B

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202011394136.7

    申请日:2020-12-03

    摘要: 本发明公开一种机械式滑油控制安全阀组件,包括下接头、阀体、上接头、阀芯、弹簧、控制活塞。下接头下端部为球头,球头上方和下接头上端部均为螺纹,下接头中部设有横向贯穿的螺纹孔为出油孔,上端面开有密封环槽,下接头中心贯穿形成油道;阀体中心贯穿形成通孔,下孔为螺纹,和下接头连接,上孔为导向孔,上端面开有密封环槽;上接头中心贯穿形成油道,上下孔均为螺纹孔,下孔和阀体连接,上孔和滑油管连接;阀芯下端部为锥体,放置在下接头上,上端部开有内孔,以放置弹簧;控制活塞放置在弹簧上。本发明能通过滑油压力的高低控制系统是否运行,避免了滑油压力过低时引起的轴瓦抱轴、活塞拉缸等由于润滑油不足引起的摩擦失效的问题。

    一种燃煤发动机高压泵比例阀
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115898727A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211507423.3

    申请日:2022-11-29

    IPC分类号: F02M59/46

    摘要: 本发明公开了一种燃煤发动机高压泵比例阀,包括滑阀偶件、滑阀弹簧、滑阀弹簧座、调节螺杆、溢流阀组件、节流螺塞、比例电磁铁和阀体。所述滑阀偶件设有密封圈、润滑油道,所述滑阀设有中孔,工作表面镀特殊涂层。所述滑阀弹簧座设有中孔、凹球面。所述调节螺杆设有中孔、球面。所述溢流阀组件设有密封圈,溢流阀工作表面镀特殊涂层,溢流阀弹簧座设有中孔,所述调节螺钉设有中孔。所述阀体设有进燃料接口、回燃料接口、润滑油接口和润滑油道,润滑比例阀的同时也为高压泵提供润滑油。本发明能够适应超净煤燃液燃料,能够有效提高比例阀的灵敏性、稳定性、可靠性和使用寿命。

    一种甲醇燃料喷射装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114992024A

    公开(公告)日:2022-09-02

    申请号:CN202210467729.4

    申请日:2022-04-29

    摘要: 本专利涉及内燃机技术领域,具体是一种甲醇燃料喷射装置,包括喷油器体、针阀偶件、喷嘴紧帽、顶杆、调压弹簧、滑块、进油管接组件、调压螺母、锁紧螺帽、单向控制阀、滑油进油接头和滑油回油接头,所述针阀偶件包括针阀体、外针阀、内针阀、复位弹簧和调压杆,所述外针阀位于针阀体内,所述外针阀中部与针阀体之间设有燃烧室,所述外针阀上开设有若干通孔,所述喷油器体及针阀体内设有吹扫出气通道,所述吹扫出气通道与燃烧室连通。本方案可以在发动机停机后对系统内滞留的甲醇进行吹扫,集中收集处理,并且可以实现对整个甲醇燃料喷射系统进行无死角吹扫,包括针阀偶件内滞留甲醇,有效避免了系统内滞留甲醇逸散的问题。

    一种机械式滑油控制安全阀组件

    公开(公告)号:CN112555474A

    公开(公告)日:2021-03-26

    申请号:CN202011394136.7

    申请日:2020-12-03

    摘要: 本发明公开一种机械式滑油控制安全阀组件,包括下接头、阀体、上接头、阀芯、弹簧、控制活塞。下接头下端部为球头,球头上方和下接头上端部均为螺纹,下接头中部设有横向贯穿的螺纹孔为出油孔,上端面开有密封环槽,下接头中心贯穿形成油道;阀体中心贯穿形成通孔,下孔为螺纹,和下接头连接,上孔为导向孔,上端面开有密封环槽;上接头中心贯穿形成油道,上下孔均为螺纹孔,下孔和阀体连接,上孔和滑油管连接;阀芯下端部为锥体,放置在下接头上,上端部开有内孔,以放置弹簧;控制活塞放置在弹簧上。本发明能通过滑油压力的高低控制系统是否运行,避免了滑油压力过低时引起的轴瓦抱轴、活塞拉缸等由于润滑油不足引起的摩擦失效的问题。

    一种高速柴油机组合式共轨喷油泵

    公开(公告)号:CN212479441U

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202022202631.5

    申请日:2020-09-30

    摘要: 本方案涉及一种高速柴油机组合式共轨喷油泵,其采用四缸单作用柱塞泵方案,凸轮型线采用偏心圆,各缸相位角90°,采用进口节流技术根据工况要求调节比例电磁阀电磁铁的开口大小从而实现供油量的柔性调节,燃油的流动条件靠进、出油阀来控制,在充油过程中,进油阀保持开启状态,在柱塞上行期间,进油阀处于关闭状态,可以阻止被压缩的燃油流回低压系统,压缩燃油通过弹簧加载的出油阀弧形槽被导入泵盖蓄压腔,柱塞达到上止点后,出油阀关闭,阻止高压燃油由蓄压腔流回柱塞套,有效提高供油效率和降低功耗,传动齿轮与凸轮轴通过锥面过盈配合摩擦传动,通过锁紧螺母锁紧,结构简单、对中性好、承载能力大、承载冲击性能好、对轴削弱少。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利