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公开(公告)号：CN107299872A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710475978.7
申请日：2017-06-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种有效降低汽油直喷发动机工作噪音的喷油器支撑环，包括共轴心线的上挡圈1-1、弹性连接部1-2与下挡圈1-3；上挡圈1-1、下挡圈1-3与中间的弹性连接部1-2焊接在一起，弹性连接部为空心圆柱结构；上挡圈1-1用于与喷油器本体3连接，下挡圈1-3用于与发动机缸体连接。本发明在满足喷油器支撑环结构强度的情况下，创新设计并优化喷油器支撑环结构，巧妙的运用弹性连接部1-2将上挡圈1-1与下挡圈1-3弹性连接在一起。发动机工作时，此结构的喷油器支撑环可有效的阻尼高压燃油系统向发动机本体的振动传递，提升整机噪音水平。
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公开(公告)号：CN115939584A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310000759.9
申请日：2023-01-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6563 , H01M10/6566
Abstract: 本发明涉及一种车用电池包散热结构，包括设置在车身后排座椅位置下方的长方体容纳腔、设在长方体容纳腔内的风道组件、两个定位连接在风道组件上的电池模组；所述长方体容纳腔的左端设有总进风口、右端设有总出风口，所述长方体容纳腔的上端开设有腔口，所述腔口与盖板对应连接，并在腔口与盖板之间设有密封垫，使长方体容纳腔除总进风口、总出风口以外区域形成密封空间；所述风道组件包括主风道、前风道和后风道，沿左右方向设置在长方体容纳腔的底部，所述主风道位于前风道与后风道之间。其有利于风量均匀流向各个电芯之间，减小各电芯之间的温差，提高电芯一致性；并能充分利用车内空间，提高电池包体积能量密度。
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公开(公告)号：CN116278922A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310333988.2
申请日：2023-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种充电控制方法、装置及系统，涉及充电技术领域，包括：在第一蓝牙模块与车辆中的第二蓝牙模块连接成功的情况下，通过第一蓝牙模块向第二蓝牙模块发送连接信息，以使第二蓝牙模块通过车辆中的车辆通讯模块将连接信息推送至用户的移动终端；通过第一蓝牙模块接收第二蓝牙模块发送的充电指令，其中，充电指令是移动终端通过手机通讯模块和车辆通讯模块发送至第二蓝牙模块的；通过第一蓝牙模块将充电指令发送至控制模块，并通过控制模块控制充电桩为车辆充电。本发明利用充电桩蓝牙与车载蓝牙短距离通讯，在充电桩无需配置通讯模块的情况下，利用车辆通讯模块实现用户远程控制车辆充电，满足对充电桩的控制需求，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN114320694A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111510078.4
申请日：2021-12-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M61/16
Abstract: 本发明涉及汽车发动机，具体涉及一种喷油器结构。该结构包括喷油器组件和喷油器接套；所述喷油器接套为瓶状结构，从上到下依次设有贯通的进油道和油腔；所述喷油器组件位于油腔内；所述喷油器组件包括调整套、稳压器和安装于调整套腔体内的喷油器滤网；所述喷油器滤网包括中空的管状骨架；骨架包括头部骨架、裙部骨架和底部骨架；所述裙部骨架上镶嵌带有小孔的滤布；所述头部骨架上部设有开口，底部骨架的下部密封；所述稳压器为上小下大的台阶型圆柱结构，沿轴向开有节流孔。本发明使喷油器油腔内具有明显的节流作用，有效降低喷油器油腔内的液压脉动，实现降噪的目标，同时提升喷油器滤网固定稳定性。
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公开(公告)号：CN112901389A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202011197813.6
申请日：2020-10-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M61/14
Abstract: 本发明涉及一种喷油器支撑环安装结构，包括喷油器和支撑环，喷油器包括喷油器本体，支撑环安装在喷油器本体上，还包括金属卡环，金属卡环为多边形环状结构，套设在支撑环下部的喷油器本体上，且所述金属卡环与喷油器外壁产生挤压力；支撑环为塑料材质，且包括上支撑和下支撑，上支撑的直径大于下支撑。本发明缓冲性能好、装配简单、耐用性好且能有效降低喷油器工作过程中与缸盖之间的振动噪声传递，解决了现有支撑环结构装配不便，耐用性差的问题。
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公开(公告)号：CN207315561U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201720363374.9
申请日：2017-04-07
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M55/00
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机燃油总管总成结构，包括燃油分配管、设在燃油分配管上的多个喷油器座，配合连接在各喷油器座上的喷油器；进油管的一端与所述燃油分配管的中部连接，且位于两个喷油器座之间。本实用新型能够有效的规避发动机引发烧车的风险，并有利于四缸均匀喷油，提高发动机和整车的NVH性能。
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公开(公告)号：CN207064122U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720389622.7
申请日：2017-04-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M59/44
Abstract: 本实用新型保护一种降低汽油直喷发动机高压油泵工作噪音的整体式泵盖，包括低压快换接头与泵盖体总成，所述泵盖体总成包括顶盖和盖体两个部分，两部分为冲压成型的一个整体，盖体上设置有进油口，与顶盖过渡的位置设有圆角，低压快换接头连接在泵盖体的进油口处，泵盖体总成与进油快换接头共同形成低压供油腔体。本实用新型通过整体式泵盖体总成结构的运用，泵盖整体刚度变强，可有效阻尼高压油泵工作过程中阀杆落座撞击阀座产生工作噪音，在提升泵盖整体刚度的同时，降低高压油泵工作过程中的泵盖振动幅度，减弱噪音向油泵外的传递，从而达到降低高压油泵总成工作噪音的目的，降低了高压油泵泵盖体振动幅度。
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公开(公告)号：CN209195569U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201822252382.3
申请日：2018-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种进气道与喷油器的布置结构，包括两个进气道，所述进气道顶面设有进气导管，进气导管内设有与进气道连通的进气门，进气道一端通过气道喉口与进气座圈连接，进气座圈与缸盖连接，另一端交叉连接，还包括喷油器，所述喷油器设于两个进气道交叉连接点上方，其输出口分别向两个进气道喷射第一油束和第二油束，喷油器输出口与进气门中心线的距离为60~70mm，所述第一油束和第二油束的油束锥角为10~20°。其能够避免气道湿壁及降低气门湿壁厚度，提高缸内滚流运动，改善混合气的混合过程，降低油耗，减少PN颗粒物排放。本实用新型还公开了一种发动机及汽车。
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公开(公告)号：CN208818499U
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201821791027.7
申请日：2018-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/09
Abstract: 本实用新型公开了一种GDI发动机高压燃油压力测试装置，包括安装在高压燃油管路上的燃油压力传感器，还包括电源模块、电压转换模块、系统负载、信号调理转换模块和处理显示系统，电源模块与电压转换模块电连接，电压转换模块与燃油压力传感器、信号调理转换模块电连接，燃油压力传感器的输出端通过系统负载接地，同时也与信号调理转换模块的输入端电连接，信号调理转换模块的输出端与处理显示系统电连接。采用该测试装置能在项目研发试验及售后故障诊断时，在各运行工况中直接测试高压燃油压力。
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公开(公告)号：CN208633964U
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201821199979.X
申请日：2018-07-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M61/10
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车喷油器针阀，包括针阀管、固定连接在针阀管上端的衔铁和固定连接在针阀管下端的阀球，针阀管的壁面开设有沿轴向延伸的油槽，油槽与针阀管的中心孔连通；针阀管的壁面还均匀开设有与所述中心孔连通的多个油孔，阀球的外表面具有多个切削面，所述切削面位于阀球的阀座配合面的上侧。该针阀能减小对接杆的撞击力和对阀座的冲击力，有效降低喷油器的噪声。
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