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公开(公告)号：CN116674368A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310585990.9
申请日：2023-05-23
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种离合器、驱动装置、驱动方法和车辆，离合器包括动力组件、第一离合组件和第二离合组件，动力组件具有第一动力端和第二动力端；第一离合组件包括至少一个第一离合片和至少一个第二离合片，第一离合片和第二离合片均设置于第一动力端处，一个第二离合片邻近一个第一离合片，且第一动力端能够带动第一离合片和第二离合片中的至少一者移动；第二离合组件包括至少一个第三离合片和至少一个第四离合片，第三离合片和第四离合片均设置于第二动力端处，一个第四离合片邻近一个第三离合片，且第二动力端能够带动第三离合片和第四离合片中的至少一者移动。本发明能够提高离合器的利用率，且能够减小多个离合器同时使用时占用的空间。
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公开(公告)号：CN116116677A
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310147110.X
申请日：2023-02-22
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种车身钣金件喷涂工艺，包括以下步骤：S1、准备工序；工位物料盒中放置N个喷涂防护堵头，其中N为待喷涂车身钣金件上的车身接地点的数量；N个所述喷涂防护堵头均包括封堵件、把手件以及多个磁吸件；S2、防护工序；将N个所述喷涂防护堵头依次安装在各个待喷涂车身钣金件的车身接地点上；S3、喷涂工序；将油漆喷涂至待喷涂车身钣金件上；S4、收尾工序；取下N个所述喷涂防护堵头，并放回工位物料盒内。本发明能够防止喷涂过程中油漆污染车身钣金件外壁上钣金过孔的周边位置、钣金过孔的孔壁以及焊接螺母的内螺纹，保证车身接地点的接地性能，并且安装时位置准确，喷涂时不易脱落。
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公开(公告)号：CN118061760A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410379570.X
申请日：2024-03-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
摘要： 本方案涉及一种分布式电驱系统及电动汽车，改善分布式电驱系统在新能源汽车底盘上的X、Y方向布置瓶颈问题。该分布式电驱系统包括：集成在一起的双电机总成、第一传动组和第二传动组；第一传动组和第二传动组在车辆的宽度方向上布置在双电机总成的两侧；双电机总成包括外转子电机和内转子电机，内转子电机径向嵌套在外转子电机内；内转子电机通过第一传动组将动力传递至车辆的一侧车轮，外转子电机通过第二传动组将动力传递至车辆的另一侧车轮；外转子电机通过第二传动组将动力传递至车辆的另一侧车轮；第一传动组的输入轴复用内转子电机的输出轴；第二传动组的输入轴复用外转子电机的输出轴。
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公开(公告)号：CN203283027U
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201320320588.X
申请日：2013-06-05
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： B60K20/02
摘要： 本实用新型提出一种汽车变速器换挡拉索支架总成，其包括支架本体、减震套和加强套，支架本体具有与变速器连接的安装部，在此安装部上设有至少两个安装孔，支架本体还具有容换挡拉索穿过的半开口限位孔。所述减震套被嵌装在安装孔内，其纵截面为工字型，其两端紧贴支架本体的上下表面；所述加强套装在减震套内，中间留有螺栓过孔。本实用新型通过采用较低成本、结构简单的橡胶软垫，实现了衰减震动噪声、避开共振区间的目的，提高了汽车舒适性。
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公开(公告)号：CN209370432U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201822122797.9
申请日：2018-12-18
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
IPC分类号： F16H57/04 , F16H57/027
摘要： 本实用新型公开了一种自动变速器油尺通气装置，包括油尺，还包括通气塞、防尘帽、主导管和主体部分能插入于油底壳内且能与油底壳螺接的引气管，通气塞上开设有与外界连通的通气孔，防尘帽的下部插入通气塞内，并与通气塞定位连接，通气塞的下部插入主导管内，并与主导管的上部间隙配合，主导管的下端与引气管的上端螺接，所述通气孔能通过主导管、引气管与油底壳连通，油尺位于主导管和引气管内，油尺的上端与防尘帽的下端固定连接，油尺的下端穿出引气管并能伸入油底壳内。该装置将自动变速器ATF加注、油位检测以及通气功能有机地结合起来，集成为一个部件，提高了自动变速器附件集成化程度。
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