一种基于激光跟踪自动监测隧道衬砌形变的方法及系统

    公开(公告)号:CN118706019B

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202411186440.0

    申请日:2024-08-28

    IPC分类号: G01B11/16

    摘要: 本发明属于隧道监测技术领域,具体公开了一种基于激光跟踪自动监测隧道衬砌形变的方法及系统。本发明提出利用激光跟踪装置追踪激光反射单元的位置变化,从而根据位置变化判断隧道中衬砌形变的类型和程度等级,实现了对隧道衬砌形变的实时监测。在此基础上,本发明设计了一种改进后的人工神经网络,并通过模拟隧道衬砌形变来生成数据,解决了隧道衬砌形变数据难以采集和无法用于本发明中人工神经网络的训练的问题,利用改进后的人工神经网络对隧道衬砌形变的类型和对应程度等级进行预测,进一步地,提出通过对比预测的隧道衬砌形变程度等级是否超出阈值,进而判断是否触发报警装置的报警功能,实现了对隧道衬砌形变的自动化监测和主动响应。

    一种基于大数据的隧道地质监控管理系统

    公开(公告)号:CN117852887A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202410037858.9

    申请日:2024-01-11

    IPC分类号: G06Q10/0635 G06Q10/0639

    摘要: 本发明属于隧道工程领域,涉及数据分析技术,用于解决现有技术中的隧道地质监控管理系统无法对隧道围岩中存在的安全风险以及风险特征进行分析的问题,具体是一种基于大数据的隧道地质监控管理系统,包括监控管理平台,监控管理平台通信连接有地质监测模块、围岩监测模块、风险分析模块以及存储模块;将进行隧道选址的地区标记为选址地区,将选址地区分割为若干个初分区域,获取初分区域的压缩指数CCI、沉降率CJI以及稳定性指数SSI并进行数值计算得到初分区域的地质系数DZ;本发明可以对隧道进行地质监测分析,通过对初分区域的各项地质参数进行综合分析与计算得到地质系数,通过地质系数对初分区域的土壤坚实度进行反馈。

    一种自动调节高度的减速带
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117738107A

    公开(公告)日:2024-03-22

    申请号:CN202410126565.8

    申请日:2024-01-30

    IPC分类号: E01F9/529

    摘要: 本发明属于减速带技术领域,具体涉及一种自动调节高度的减速带,包括在路基设置的沿道路前进方向顺次排列且通过通道相通的第一槽体及第二槽体,第一槽体及第二槽体在路面处设有第一槽口和第二槽口,第一槽口的宽度大于第二槽口,第一槽口及第二槽口均设有与宽度相配的第一减速带和第二减速带;第一减速带和第二减速带分别通过第一横板和第二横板密封槽体,通过在第一槽体、第二槽体及通道内通入液体可实现第一减速带和第二减速带的联动升降。本发明可针对不同车速和车重的车辆灵活变动警示效果并延长减速带的使用寿命。

    一种基于数据分析的铁路施工原料运输管理系统

    公开(公告)号:CN117010776A

    公开(公告)日:2023-11-07

    申请号:CN202311018121.4

    申请日:2023-08-14

    摘要: 本发明涉及铁路原料运输管理技术领域,用于解决现有的在对铁路施工原料的运输管理的方式中,无法明确铁路施工原材料的需求状态以及运输风险等级的判断,也无法做到对原料运输方式的准确选取,严重影响施工进度的问题,具体为一种基于数据分析的铁路施工原料运输管理系统,包括数据采集单元、材料施工需求定性单元、材料运输方式选定单元、材料运输安全监测单元、运输管理调控单元、云数据库和显示终端。本发明,通过数据分析和数据比对的方式,明确铁路施工的施工需求状态及原料运输方式的选取,又对铁路施工原料运输安全状态的判定分析,通过适当的调控措施,防止运输风险的发生,确保原材料的安全运输和供应,保证了铁路施工的施工进度。