一种基于激光跟踪自动监测隧道衬砌形变的方法及系统

    公开(公告)号:CN118706019B

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202411186440.0

    申请日:2024-08-28

    IPC分类号: G01B11/16

    摘要: 本发明属于隧道监测技术领域,具体公开了一种基于激光跟踪自动监测隧道衬砌形变的方法及系统。本发明提出利用激光跟踪装置追踪激光反射单元的位置变化,从而根据位置变化判断隧道中衬砌形变的类型和程度等级,实现了对隧道衬砌形变的实时监测。在此基础上,本发明设计了一种改进后的人工神经网络,并通过模拟隧道衬砌形变来生成数据,解决了隧道衬砌形变数据难以采集和无法用于本发明中人工神经网络的训练的问题,利用改进后的人工神经网络对隧道衬砌形变的类型和对应程度等级进行预测,进一步地,提出通过对比预测的隧道衬砌形变程度等级是否超出阈值,进而判断是否触发报警装置的报警功能,实现了对隧道衬砌形变的自动化监测和主动响应。

    一种用于测量掌子面土体旋转抗剪强度的实验装置及方法

    公开(公告)号:CN116879053A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202310777596.5

    申请日:2023-06-28

    IPC分类号: G01N3/24 G01N3/02

    摘要: 本发明涉及盾构隧道掘进技术领域,尤其涉及一种用于测量掌子面土体旋转抗剪强度的实验装置及方法。实验装置,包括:土样剪切单元、旋转单元、轴心液压单元和反力架;所述土样剪切单元包括同轴布置的固定剪切盒和旋转剪切盒,且所述固定剪切盒和旋转剪切盒对向开口形成容置试样的容置空腔;所述固定剪切盒通过所述轴心液压单元安装在所述反力架上,所述轴心液压单元包括液压油缸;所述旋转剪切盒通过所述旋转单元安装在所述反力架上。通过本发明一方面可以为不同地层的盾构开挖掘进参数的设置提供施工指导;另一方面可通过盾构机掘进参数的变化,对刀盘结泥饼的形成情况进行预测,以保证盾构正常掘进。

    一种基于激光跟踪自动监测隧道衬砌形变的方法及系统

    公开(公告)号:CN118706019A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202411186440.0

    申请日:2024-08-28

    IPC分类号: G01B11/16

    摘要: 本发明属于隧道监测技术领域,具体公开了一种基于激光跟踪自动监测隧道衬砌形变的方法及系统。本发明提出利用激光跟踪装置追踪激光反射单元的位置变化,从而根据位置变化判断隧道中衬砌形变的类型和程度等级,实现了对隧道衬砌形变的实时监测。在此基础上,本发明设计了一种改进后的人工神经网络,并通过模拟隧道衬砌形变来生成数据,解决了隧道衬砌形变数据难以采集和无法用于本发明中人工神经网络的训练的问题,利用改进后的人工神经网络对隧道衬砌形变的类型和对应程度等级进行预测,进一步地,提出通过对比预测的隧道衬砌形变程度等级是否超出阈值,进而判断是否触发报警装置的报警功能,实现了对隧道衬砌形变的自动化监测和主动响应。

    一种隧道形变智能监测方法及系统

    公开(公告)号:CN118408489A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410869160.3

    申请日:2024-07-01

    IPC分类号: G01B11/16 G06T17/00 G06T7/60

    摘要: 本申请涉及隧道测量技术领域,具体涉及一种隧道形变智能监测方法及系统,该方法包括:获取各历史时刻、当前时刻隧道的点云数据,以及隧道的标准点云数据;获取每个截面的点云数据,将每个截面对应的位置作为一个隧道形变监测点;对于每个隧道形变监测点,基于隧道形变监测点在不同历史时刻的截面点云数据的局部分布情况之间的差异,确定隧道形变监测点在各历史时刻的截面点云数据的形变差异;确定各隧道形变监测点的形变监测权值和截面形变量;结合当前时刻所有隧道形变监测点的截面形变量和形变监测权值,确定隧道的综合形变量,判断隧道的形变情况。本申请旨在提高对隧道形变智能监测的精度和效率。

    一种隧道形变智能监测方法及系统

    公开(公告)号:CN118408489B

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410869160.3

    申请日:2024-07-01

    IPC分类号: G01B11/16 G06T17/00 G06T7/60

    摘要: 本申请涉及隧道测量技术领域,具体涉及一种隧道形变智能监测方法及系统,该方法包括:获取各历史时刻、当前时刻隧道的点云数据,以及隧道的标准点云数据;获取每个截面的点云数据,将每个截面对应的位置作为一个隧道形变监测点;对于每个隧道形变监测点,基于隧道形变监测点在不同历史时刻的截面点云数据的局部分布情况之间的差异,确定隧道形变监测点在各历史时刻的截面点云数据的形变差异;确定各隧道形变监测点的形变监测权值和截面形变量;结合当前时刻所有隧道形变监测点的截面形变量和形变监测权值,确定隧道的综合形变量,判断隧道的形变情况。本申请旨在提高对隧道形变智能监测的精度和效率。