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公开(公告)号：CN115752158A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211511766.7
申请日：2022-11-29
摘要： 本发明公开了一种钢轨润滑油脂测量尺及润滑减磨效果的测试方法，包括模板本体、可伸缩的拉杆及支撑块，模板本体安装在拉杆的一端，支撑块安装在拉杆的另一端；模板本体包括依次相连接的水平面、四分之一圆弧面及竖直面，圆弧面与水平面和竖直面均相切设置，水平面用于与涂覆有润滑油脂的第二钢轨的轨顶面相贴合；模板本体包括刻度面，刻度面与水平面、圆弧面及竖直面均相连接，刻度面上设置有用于读取润滑油脂的涂覆角度和涂覆高度的角度刻度线及高度刻度线。本发明提供的钢轨润滑油脂测量尺及润滑减磨效果的测试方法，量化了润滑油脂的涂覆位置，并提出了润滑减磨效果的测试方法，以便及时调整润滑油脂的涂覆位置，减少了钢轨内侧面的磨损。
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公开(公告)号：CN112961605A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110207161.8
申请日：2021-02-24
IPC分类号： C09D195/00 , C09D5/08 , C09D7/63 , C09D7/61 , C09D7/65
摘要： 本发明涉及一种沥青基材料脱色高粘固化乳液及其制备方法，以重量份计，所述脱色高粘固化乳液由以下组分组成：脱色沥青40‑60份、表面活性剂1‑10份、第一稳定剂1‑10份、水30‑40份、高分子固化乳液1‑10份。本发明的脱色高粘固化乳液主要作用是稳定下层碎石层，避免碎石层在长期自然条件作用下剥落，影响整个防水层结构的性能及使用寿命，该乳液具备良好的防水性能，可以进一步保护下层防水层。
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公开(公告)号：CN221954408U
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202420617669.4
申请日：2024-03-28
IPC分类号： B61K3/00
摘要： 本实用新型公开了一种道旁式轮轨固体润滑装置，包括第一步进电机、第二步进电机、升降板、润滑块、框架、料槽、丝杆轴、第一安装件、第一力传感器和控制器，料槽安装在升降板上，润滑块安装在料槽内；丝杆轴的另一端与升降板螺旋配合；升降板包括第一连接端，第一力传感器包括第一安装端和第二安装端，第一安装端安装在第一安装件的底端，第二安装端安装在第一连接端；料槽包括第一侧板，第二步进电机的输出轴固定安装在第一侧板上；第一力传感器、第一步进电机和第二步进电机均与控制器通信连接。本实用新型提供的道旁式轮轨固体润滑装置，实现了对车辆轮缘和曲线段钢轨的有效润滑，减少了车辆轮缘磨耗和曲线段钢轨的侧磨问题。
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公开(公告)号：CN112961605B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202110207161.8
申请日：2021-02-24
IPC分类号： C09D195/00 , C09D5/08 , C09D7/63 , C09D7/61 , C09D7/65
摘要： 本发明涉及一种沥青基材料脱色高粘固化乳液及其制备方法，以重量份计，所述脱色高粘固化乳液由以下组分组成：脱色沥青40‑60份、表面活性剂1‑10份、第一稳定剂1‑10份、水30‑40份、高分子固化乳液1‑10份。本发明的脱色高粘固化乳液主要作用是稳定下层碎石层，避免碎石层在长期自然条件作用下剥落，影响整个防水层结构的性能及使用寿命，该乳液具备良好的防水性能，可以进一步保护下层防水层。
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公开(公告)号：CN113214885B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN202110345065.X
申请日：2021-03-31
IPC分类号： C10M169/00 , C10M177/00 , C10N30/02 , C10N30/06 , C10N30/10 , C10N30/12 , C10N30/14 , C10N30/04 , C10N10/04 , C10N10/12
摘要： 本发明提供一种用于铁路道岔的润滑剂及其制备方法和应用。所述润滑剂包括组合物A和组合物B；以所述润滑剂的总质量为基准，所述组合物A的质量百分比为2％～20％，余量为所述组合物B；其中，所述组合物A的原料包括：基础油、皂基稠化剂、转化剂、复合剂、增粘剂、固体润滑剂、抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、金属钝化剂；所述组合物B的原料包括：基础油、非皂基稠化剂、极压抗磨剂、抗氧剂、防锈剂、金属钝化剂；其中，所述组合物A和组合物B中，所述基础油、所述极压抗磨剂、所述抗氧剂、所述防锈剂和所述金属钝化剂的组成相同。
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公开(公告)号：CN113214885A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110345065.X
申请日：2021-03-31
IPC分类号： C10M169/00 , C10M177/00 , C10N30/02 , C10N30/06 , C10N30/10 , C10N30/12 , C10N30/14 , C10N30/04 , C10N10/04 , C10N10/12
摘要： 本发明提供一种用于铁路道岔的润滑剂及其制备方法和应用。所述润滑剂包括组合物A和组合物B；以所述润滑剂的总质量为基准，所述组合物A的质量百分比为2％～20％，余量为所述组合物B；其中，所述组合物A的原料包括：基础油、皂基稠化剂、转化剂、复合剂、增粘剂、固体润滑剂、抗氧剂、极压抗磨剂、防锈剂、金属钝化剂；所述组合物B的原料包括：基础油、非皂基稠化剂、极压抗磨剂、抗氧剂、防锈剂、金属钝化剂；其中，所述组合物A和组合物B中，所述基础油、所述极压抗磨剂、所述抗氧剂、所述防锈剂和所述金属钝化剂的组成相同。
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公开(公告)号：CN105950267A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610344093.9
申请日：2016-05-23
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号： C10M169/04 , C10N30/06 , C10N50/10
CPC分类号： C10M169/044 , C10M2201/042 , C10M2201/062 , C10M2205/0206 , C10M2207/026 , C10M2207/106 , C10M2207/124 , C10M2207/127 , C10M2207/282 , C10M2215/062 , C10M2215/064 , C10M2215/222 , C10M2215/223 , C10M2219/066 , C10M2223/045 , C10M2223/08 , C10M2227/061 , C10N2230/06 , C10N2250/10 , C10N2210/02
摘要： 本发明提供一种环保型轮轨润滑脂，按质量份数计，所述润滑脂包含：基础油70‑95份，稠化剂1‑20份，抗磨剂1‑8份，抗氧剂0.05‑3份，抗腐防锈剂0.02‑1.5份，固体抗磨材料1‑10份。其中，所述基础油由酯类油和/或合成烃组成；本发明所述润滑脂呈白色，具有优良的低温性能、可生物降解性、防腐蚀性、极压抗磨性，无重金属等有害元素，无(或低)毒，易泵送、喷涂、均匀雾化；能够有效减少车轮轮缘磨耗，延长车轮、钢轨的使用寿命，符合环保要求，可适用于‑50～150℃宽温度范围下轨道交通轮轨的润滑。
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公开(公告)号：CN107367551A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710536077.4
申请日：2017-07-04
摘要： 本发明提供一种钢轨焊缝超声波探伤耦合剂，按质量百分比计，所述耦合剂包含：溶剂10-40％、胶凝剂1-3％、胶体稳定剂1-3％、水溶性防锈剂0.02-2％、助剂0.01-0.5％，余量为水；本发明提供的耦合剂具有优良的声学特性、低温性能、防锈蚀性能、较快的挥发能力，其涂覆在钢轨上具有较高的摩擦系数。
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公开(公告)号：CN107367551B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201710536077.4
申请日：2017-07-04
摘要： 本发明提供一种钢轨焊缝超声波探伤耦合剂，按质量百分比计，所述耦合剂包含：溶剂10‑40％、胶凝剂1‑3％、胶体稳定剂1‑3％、水溶性防锈剂0.02‑2％、助剂0.01‑0.5％，余量为水；本发明提供的耦合剂具有优良的声学特性、低温性能、防锈蚀性能、较快的挥发能力，其涂覆在钢轨上具有较高的摩擦系数。
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公开(公告)号：CN105950267B
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201610344093.9
申请日：2016-05-23
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号： C10M169/04 , C10N30/06 , C10N50/10
摘要： 本发明提供一种环保型轮轨润滑脂，按质量份数计，所述润滑脂包含：基础油70‑95份，稠化剂1‑20份，抗磨剂1‑8份，抗氧剂0.05‑3份，抗腐防锈剂0.02‑1.5份，固体抗磨材料1‑10份。其中，所述基础油由酯类油和/或合成烃组成；本发明所述润滑脂呈白色，具有优良的低温性能、可生物降解性、防腐蚀性、极压抗磨性，无重金属等有害元素，无(或低)毒，易泵送、喷涂、均匀雾化；能够有效减少车轮轮缘磨耗，延长车轮、钢轨的使用寿命，符合环保要求，可适用于‑50～150℃宽温度范围下轨道交通轮轨的润滑。
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