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公开(公告)号：CN118604145A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410694185.4
申请日：2024-05-31
IPC分类号： G01N29/265 , G01N29/24 , G01N29/22 , G01N29/06 , B61K9/10
摘要： 一种高速铁路钢轨现场焊接接头超声检测适形检测装置及检测方法，高速铁路钢轨现场焊接接头超声检测适形检测装置包括托架，所述托架顶部安装主机，自动扫查装置通过旋转连杆安装在托架中部，拖行杆安装于托架一侧。本申请通过引入高精度扫查架及双探头扫查工艺，提高现场高铁焊缝检测能力。该装置及检测方法可同时完成轨头、轨腰和轨底三个部位扫查架扫查，可有效提高焊缝检测作业效率与定位精度，减少漏检和误判；该装置具备数据存储及伤波动态回放功能，便于结果追溯；该检测装置可在钢轨轨道上拉行，方便检测工位的切换；该装着具有北斗导航功能，用于定位检测焊缝具体位置。
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公开(公告)号：CN115185215A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210804634.7
申请日：2022-07-08
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本发明提出钢轨焊接接头平直度检测方法及平直度曲线的计算方法，涉及质量检测领域，具体地讲是涉及一种钢轨焊接接头平直度的检测方法。传感器向下沿钢轨长度方向走行；走行期间，传感器按设定的采样数据量n，在检测范围L内保持测量状态；所述采集数据传输至计算器进行计算，获得钢轨焊接接头平直度检测结果。本发明的检测方法及接头平直度曲线绘制方法，大大地提高了钢轨接头平直度检测以及平直度曲线绘制的精度和效率。同时实现了钢轨接头平直度检测至提供平直度曲线绘制的全过程自动化。
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公开(公告)号：CN114813970A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210473674.8
申请日：2022-04-29
摘要： 本发明公开了一种超声、涡流、磁粉检测灵敏度校准一体试块与测试方法，一体试块包括背向设置的第一检测面和第二检测面，第一检测面上开设有沿长度方向依次排列设置的第一刻槽、第二刻槽、第三刻槽、第四刻槽、第五刻槽和第六刻槽，第一检测面上覆盖有涂层，第二检测面上开设有沿长度方向依次排列设置的第七刻槽和第八刻槽。本发明提供的超声、涡流、磁粉检测灵敏度校准一体试块与测试方法，能够使检测灵敏度更合理，提高了对雨棚钢结构进行伤损检测的准确性。
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公开(公告)号：CN113567124A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110802330.2
申请日：2021-07-15
IPC分类号： G01M13/045
摘要： 一种机车车辆走行部轴承在线监测系统，包括复合传感器、数据前置处理器和系统主机模块，所述复合传感器安装在走行部轴承位置，数据前置处理器通过电连接器和线缆联通复合传感器，数据前置处理器通过电连接器和线缆联通系统主机模块。本发明针对目前机车车辆运行环境下电磁干扰导致系统出现漏报及误报的情况，提出了可涵盖传感器线性段及谐振段的高频采样方案，并提出包含线性段及谐振段诊断算法的融合诊断方法，形成更加准确的结论。针对既有诊断系统采集包络解调后的低频解调信息的情况，本系统根据系统报警情况可实现灵活存储原始振动信息，既可以保障线下分析的需求，又可避免需要过大的存储空间。
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公开(公告)号：CN217521084U
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202221042432.5
申请日：2022-04-29
摘要： 本实用新型公开了一种超声、涡流、磁粉检测灵敏度校准一体试块，一体试块包括背向设置的第一检测面和第二检测面，第一检测面上开设有沿长度方向依次排列设置的第一刻槽、第二刻槽、第三刻槽、第四刻槽、第五刻槽和第六刻槽，第一检测面上覆盖有涂层，第二检测面上开设有沿长度方向依次排列设置的第七刻槽和第八刻槽。本实用新型提供的超声、涡流、磁粉检测灵敏度校准一体试块，能够使检测灵敏度更合理，提高了对雨棚钢结构进行伤损检测的准确性。
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公开(公告)号：CN216082031U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202121629769.1
申请日：2021-07-15
IPC分类号： G01M13/045
摘要： 一种机车车辆走行部轴承在线监测系统，包括复合传感器、数据前置处理器和系统主机模块，所述复合传感器安装在走行部轴承位置，数据前置处理器通过电连接器和线缆联通复合传感器，数据前置处理器通过电连接器和线缆联通系统主机模块。本发明针对目前机车车辆运行环境下电磁干扰导致系统出现漏报及误报的情况，提出了可涵盖传感器线性段及谐振段的高频采样方案，并提出包含线性段及谐振段诊断算法的融合诊断方法，形成更加准确的结论。针对既有诊断系统采集包络解调后的低频解调信息的情况，本系统根据系统报警情况可实现灵活存储原始振动信息，既可以保障线下分析的需求，又可避免需要过大的存储空间。
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公开(公告)号：CN107328864B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201710578969.0
申请日：2017-07-17
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本申请提供一种可调节耦合力的组合式超声波探头包括外壳(1)、调节螺栓(2)、弹簧导套(3)、顶盖(4)、探头(5)和弹簧(6)。通过本发明的可调节耦合力的组合式超声波探头，将弹簧设置在探头组件内部，弹簧后面设置弹簧导套和调节螺栓，根据检测时探头在踏面的具体位置，调整弹簧的预紧力，这样可以通过调节使压缩行程不同的探头也能在检测时具有相同的压紧力，保证各部位的探头具有相同的耦合条件。
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公开(公告)号：CN106442730B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN201610968932.4
申请日：2016-11-03
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
IPC分类号： G01N29/04
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公开(公告)号：CN107314899A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710426254.3
申请日：2017-06-07
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本发明公开了一种综合绝对温度法、温度历史比较法、温升速率法、振动历史比较法、温度异轴同位法、振动历史比较法以及振动异轴同位法判断轴承的状况，并结合轴承状况、机车运行速度以及不同部位轴承损坏后的危害程度来确定司机执行方案的方法，具有诊断结果科学准确的技术效果。
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公开(公告)号：CN107271185B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201710426153.6
申请日：2017-06-07
申请人： 中国铁道科学研究院金属及化学研究所 , 铁科纵横(天津)科技发展有限公司 , 北京中铁科新材料技术有限公司 , 中国铁道科学研究院
摘要： 本发明公开了一种使用历史温度数据的铁路机车和动车组转向架轴承在线监测方法，该方法包括建立历史温度数据库、更新历史温度数据库以及根据历史温度数据库判断多个测点位中的一个对应的轴承的状况。该方法对典型工况下轴承的历史温度进行累积并更新，可以更科学、可靠地获得轴承状况的诊断结果。
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