预应力束等力均匀张拉智能张拉系统

    公开(公告)号:CN206360951U

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201621337626.2

    申请日:2016-12-07

    IPC分类号: F15B11/17 B66F3/24

    摘要: 一种预应力束等力均匀张拉智能张拉系统,包括m台等力预紧整体张拉智能千斤顶、高压油管、数据线、n个智能液压泵站和控制系统,所述等力预紧整体张拉智能千斤顶由绞线等力预紧装置、整体张拉夹持装置、穿心整体张拉装置和位移测量装置组成;工作状态下,待张拉预应力束两端的钢绞线穿过工作锚板、工作夹片、限位板和工具夹片与等力预紧整体张拉智能千斤顶的绞线等力预紧装置的锚固端相连;等力预紧整体张拉智能千斤顶的各千斤顶与泵站之间通过高压油管连接,等力预紧整体张拉智能千斤顶与控制系统之间通过数据线相连接。该系统张拉质量好、工作效率高,能克服现有整束张拉的预应力智能张拉系统存在的问题。m、n为大于等于2小于50的任意偶数。

    铁路用智能张拉泵站
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205918135U

    公开(公告)日:2017-02-01

    申请号:CN201620710149.3

    申请日:2016-07-07

    IPC分类号: E04G21/12 F15B21/00

    摘要: 一种铁路用智能张拉泵站,包括控制系统、现场操作、检测和控制部分、工作阀组、液压泵头、车架、车体和电动机;控制系统安装在车架上,现场操作、检测和控制部分包括工业计算机、操作按钮和系统压力表;工作阀组有两组,每组工作阀组包括安装在集成油路阀块上的溢流阀、压力变送器、电磁球阀、液控单向阀和电磁换向阀;所述液压泵头为四口液压泵头,共有4组油路,两两组合分别给两组工作阀组供油,电加热器安装在车体内,环境温度传感器安装于车架上,并与控制系统电连接。该铁路用智能张拉泵站采用一泵站四路油路同时驱动两个千斤顶,两个泵站同时张拉同一片梁,千斤顶同步率远高于传统张拉泵站,且检修方便、在寒冷环境温度下、泵站也能正常使用。

    位移传感器装置及带该装置的智能千斤顶

    公开(公告)号:CN205838432U

    公开(公告)日:2016-12-28

    申请号:CN201620561551.X

    申请日:2016-06-08

    IPC分类号: B66F3/00 G01B7/04

    摘要: 一种位移传感器装置,包括由顺次连接的位移传感器固定罩、保护筒、导向座和密封圈组成的“不动体”部分和由导向筒、压紧盖、连接板、连接垫环组成的“运动体”部分,导向筒安装在保护筒内,位移传感器安装在导向筒内、一端与位移传感器固定罩固定连接、另一端与安装在导向筒上部的压紧盖固定连接;带位移传感器装置的智能千斤顶包括千斤顶、位移传感器和控制系统,工作状态下,位移传感器装置的不动体部分与千斤顶油缸固定连接、运动体部分通过连接垫环与千斤顶活塞固定连接并随活塞的运动而同步运动;实时采集张拉千斤顶伸缸和缩缸时活塞的位移数据、并传递给控制系统。该位移传感器装置防护性能好,测量精准,能实时监控千斤顶的张拉参数。

    测夹片回缩值装置及带该装置的智能千斤顶

    公开(公告)号:CN205740143U

    公开(公告)日:2016-11-30

    申请号:CN201620563320.2

    申请日:2016-06-08

    IPC分类号: B66F3/00 G01B21/02

    摘要: 一种测夹片回缩值装置,包括由固定座、保护导套、压紧盖和端盖组成的固定部分和由测量调节座、滑动伸缩板、连接板、堵头和活塞套组成的活动部分,活塞套装在保护导套内,端盖、压紧盖分别位于保护导套的一端,压紧盖通过压缩弹簧把活塞套压缩在起始位置,微型自恢复式位移传感器固定安装在活塞套上;一种带测夹片回缩值装置的智能千斤顶,包括测夹片回缩值装置、千斤顶和计算机控制系统,测夹片回缩值装置的固定部分与固定在千斤顶活塞前端的连接垫环固定连接、其活动部分的测量调节座置于工具夹片表面上,整体跟着千斤顶张拉与回程,从而在千斤顶张拉过程中实时测量夹片的回缩值,并通过传感器得到精确的数值传给与传感器连接的计算机控制系统。

    一种钢阻尼水平减隔震支座

    公开(公告)号:CN106917346A

    公开(公告)日:2017-07-04

    申请号:CN201710279971.8

    申请日:2017-04-26

    IPC分类号: E01D19/04 E04B1/98 E04H9/02

    CPC分类号: E01D19/042 E04H9/021

    摘要: 本发明公开了一种钢阻尼水平减隔震支座。包括支座本体,支座本体包括上座组件、转动结构、中座板组件和下座组件;上座组件一表面设置有限位挡环;下座组件一表面沿环形方向均布固定有钢阻尼器;上座组件与下座组件之间配合有转动结构和中座板组件;转动结构与限位挡环间隙配合;中座板组件与下座组件之间还设置有滑板;钢阻尼器的中间铰点与中座板组件连接。本发明通过采用上座组件、下座组件、钢阻尼器、转动结构和中座板组件构成钢阻尼水平减隔震支座,除具有通用支座的一切功能外,在一定地震力工况下,具有摩擦阻尼和钢阻尼双重作用的特点。

    一种基于BIM的铁路涵洞设计方法

    公开(公告)号:CN106777779A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710017331.X

    申请日:2017-01-11

    发明人: 王祯 苏伟 齐成龙

    IPC分类号: G06F17/50 G06Q50/08

    摘要: 本发明公开了一种基于BIM的铁路涵洞设计方法,包括以下步骤:根据空间线位和存储在表格内的各涵洞里程信息生成全线涵洞工点骨架、建立涵洞节段模板、以步骤S1建立的涵洞工点骨架作为输入元素建立涵洞节段骨架、在步骤S3建立的涵洞节段骨架上实例化步骤S2建立的涵洞节段模板。本发明实现了铁路涵洞BIM设计的整体解决方案,深化和细化了铁路涵洞设计,提升了铁路涵洞的设计手段,自动化程度高,实用性强,能大幅提高设计效率和成果质量,具有明显的推广应用价值。

    基于静力水准监测系统的液体加注装置及加注方法

    公开(公告)号:CN105823462A

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201610159636.X

    申请日:2016-03-21

    IPC分类号: G01C5/04

    摘要: 本发明公开了一种基于静力水准监测系统的液体加注装置及方法,所述静力水准监测系统包括通过管道顺次连接的多个储液罐,其液体加注装置包括用于盛装液体的液体盛放装置,位于液体盛放装置内的潜水泵和通过电线与潜水泵连接的发电机。所述的潜水泵的出水口处设置有出水口转接头,出水口转接头上连接有注水管路。利用本发明的基于静力水准监测系统的液体加注装置进行液体加注,加快了静力水准系统人工安装速度,减少了施工难度,提高了静力水准系统的测量精度。该装置适用于一些要求对长距离管路进行液体加注的系统,由于其工作效率高,在通液过程中不产生气泡,降低了由管路中有气泡引起的测量误差,尤其适用于精密的液体监测系统。