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公开(公告)号：CN107401604B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201710351026.4
申请日：2017-05-17
Applicant: 铃木株式会社
CPC classification number: F16H63/42 , B60W50/14 , B60W2050/146 , B60W2510/10 , B60W2540/16
Abstract: 提供能抑制在巡航控制的运行中显示不必要的变速指示的车辆的变速指示装置。在搭载有能手动变更变速挡的自动变速器(3)并具备维持驾驶员所设定的车速而进行巡航控制的定速行驶控制部(41)的车辆(1)的变速指示装置中，具备：报知装置(20)，其报知自动变速器(3)的变速挡的变更时刻；以及变速指示部(40)，其在预先设定的条件成立时使报知装置(20)报知变速时刻，当在定速行驶控制部(41)进行巡航控制的情况下，进行了降挡操作时，变速指示部(40)在规定时间内不进行升挡指示显示。
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公开(公告)号：CN107401604A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710351026.4
申请日：2017-05-17
Applicant: 铃木株式会社
CPC classification number: F16H63/42 , B60W50/14 , B60W2050/146 , B60W2510/10 , B60W2540/16 , F16H61/0213 , F16H61/10
Abstract: 提供能抑制在巡航控制的运行中显示不必要的变速指示的车辆的变速指示装置。在搭载有能手动变更变速挡的自动变速器(3)并具备维持驾驶员所设定的车速而进行巡航控制的定速行驶控制部(41)的车辆(1)的变速指示装置中，具备：报知装置(20)，其报知自动变速器(3)的变速挡的变更时刻；以及变速指示部(40)，其在预先设定的条件成立时使报知装置(20)报知变速时刻，当在定速行驶控制部(41)进行巡航控制的情况下，进行了降挡操作时，变速指示部(40)在规定时间内不进行升挡指示显示。
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公开(公告)号：CN107269835B
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201710208081.8
申请日：2017-03-31
Applicant: 铃木株式会社
IPC: F16H63/34
Abstract: 在陡坡的坡路将混合动力车辆从停车状态移动时，不会对将自动变速器与电动发电机连结的链条作用过大的张力。一种混合动力车辆的变速控制装置，该混合动力车辆具备：自动变速器，其具有能自动地切换齿轮级的换挡致动器；以及电动发电机，其通过第1链条、第2链条与自动变速器的输出侧连结，上述混合动力车辆的变速控制装置具备：坡度检测部，其检测路面的坡度；车速检测部，其检测车速；以及控制部，其在路面的坡度大于预先设定的坡度、车速小于预先设定的车速、通过驾驶员的操作将自动变速器的变速杆的换挡位置选择为P挡位置的状态，并且自动变速器被设定为空挡状态的情况下，将变速杆的换挡位置锁定为P挡位置。
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公开(公告)号：CN107269835A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710208081.8
申请日：2017-03-31
Applicant: 铃木株式会社
IPC: F16H63/34
Abstract: 在陡坡的坡路将混合动力车辆从停车状态移动时，不会对将自动变速器与电动发电机连结的链条作用过大的张力。一种混合动力车辆的变速控制装置，该混合动力车辆具备：自动变速器，其具有能自动地切换齿轮级的换挡致动器；以及电动发电机，其通过第1链条、第2链条与自动变速器的输出侧连结，上述混合动力车辆的变速控制装置具备：坡度检测部，其检测路面的坡度；车速检测部，其检测车速；以及控制部，其在路面的坡度大于预先设定的坡度、车速小于预先设定的车速、通过驾驶员的操作将自动变速器的变速杆的换挡位置选择为P挡位置的状态，并且自动变速器被设定为空挡状态的情况下，将变速杆的换挡位置锁定为P挡位置。
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