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公开(公告)号：CN108644262A
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201810891193.2
申请日：2018-08-03
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: F16D65/14
Abstract: 本发明公开了一种可机械解锁的液压制动机构及其机械解锁方法，可机械解锁的液压制动机构包括壳体、高速级齿圈、低速级齿圈、摩擦片和钢片；还包括弹簧、活塞和解锁螺栓。液压制动机构的机械解锁方法，包括以下步骤：在车辆故障并且处于驻车状态时，拧紧解锁螺栓，使活塞与钢片分离，钢片与摩擦片之间产生间隙，摩擦片随着高速级齿圈转动，即可实现驻车制动状态解除。
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公开(公告)号：CN107443275A
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：CN201710857304.3
申请日：2017-09-21
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种行星架部件装配工装及装配方法，该工装包括顶板和固定在顶板下方的底板，所述顶板和底板中间由连接销连接固定；顶板上围绕顶板对称中心等角度设有多个用于放置行星轮的通孔；底板上对应通孔下方的位置相应设有通槽用于定位行星轴，通槽尺寸大于行星轴且小于圆形通孔。装配方法是使用该工装，配合紫铜棒和卡簧钳共同完成，装配过程安全、高效、易操作，能够满足日益扩大的生产需求和生产进度，可有效解决易发生装配错位、装配质量不好和生产效率不高的问题。
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公开(公告)号：CN107255142A
公开(公告)日：2017-10-17
申请号：CN201710663368.X
申请日：2017-08-05
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: F16H1/30 , F16H57/021
CPC classification number: F16H1/30 , F16H57/021
Abstract: 本发明涉及一种高承载紧凑型回转支撑齿轮箱。所述齿轮箱包括动力输入装置与动力输出装置，所述动力输入装置包括电机、减速器、蜗杆，所述电机与减速器一端连接，减速器另一端与蜗杆连接，所述蜗杆两端安装有圆锥滚子轴承；所述动力输出装置包括壳体、蜗轮、轴承，所述动力输入装置安装在壳体的轴孔内，蜗轮与动力输入装置中的蜗杆啮合，所述蜗轮圆周两侧设有轴承内滚道，轴承与蜗轮两侧的轴承内滚道配合，所述轴承两侧设有定位装置，定位装置上设有密封圈；其中，所述轴承为无内圈轴承。本发明所述齿轮箱，实现了回转驱动的新型结构，优化了回转支撑的安装结构、提高了回转支撑齿轮箱的可靠性，降低了回转支撑齿轮箱的制造成本。
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公开(公告)号：CN107414557B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201710849267.1
申请日：2017-09-20
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加工双臂行星架的液压工装及加工方法，液压工装包括拉杆压板、零件压板、拉杆、支撑座、工装底板和液压缸，还包括锪铣刀具。加工方法步骤为：将待加工的双臂行星架放置在液压工装的零件压板和支撑座之间，然后根据机床命令调用液压缸完成自动夹紧；调用触发式光学测头进行在线检测和双臂行星架位置的自动补偿；使用钻削刀具对双臂行星架上行星孔底孔进行钻削加工；使用镗削刀具对行星孔尺寸进行镗削，并使用触发式光学测头对镗削后的行星孔进行在线检测；使用液压工装的锪铣刀具锪铣双臂行星架内档面尺寸；控制液压工装松开双臂行星架夹持部位，即可将加工完成的双臂行星架取下。
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公开(公告)号：CN109812546A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910019728.1
申请日：2019-01-09
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: F16H1/16 , F16H57/023 , F16H57/12
Abstract: 本发明提供一种齿侧间隙调整装置，包括：调节螺母，调节螺栓，轴承，防转螺钉和蜗杆，其中，所述蜗杆的两侧分别设置有所述轴承，用于将所述蜗杆固定于壳体内，所述蜗杆与蜗轮啮合；所述调节螺母固定安装于壳体的两侧；所述调节螺母上设置有止动螺纹孔；所述调节螺栓包括：突出的螺纹部和均匀环布设置有定位孔的圆环部；两个调节螺栓的螺纹部分别与所述调节螺母螺纹连接，两个所述调节螺母的圆环部分别与所述轴承抵接；所述防转螺钉贯穿设置于所述止动螺纹孔，所述定位孔中，防止所述调节螺栓转动。可用于光热回转减速器齿侧间隙的调节，解决了现有的回转减速器精度低，可靠性差，维护困难的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109812546B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN201910019728.1
申请日：2019-01-09
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: F16H1/16 , F16H57/023 , F16H57/12
Abstract: 本发明提供一种齿侧间隙调整装置，包括：调节螺母，调节螺栓，轴承，防转螺钉和蜗杆，其中，所述蜗杆的两侧分别设置有所述轴承，用于将所述蜗杆固定于壳体内，所述蜗杆与蜗轮啮合；所述调节螺母固定安装于壳体的两侧；所述调节螺母上设置有止动螺纹孔；所述调节螺栓包括：突出的螺纹部和均匀环布设置有定位孔的圆环部；两个调节螺栓的螺纹部分别与所述调节螺母螺纹连接，两个所述调节螺母的圆环部分别与所述轴承抵接；所述防转螺钉贯穿设置于所述止动螺纹孔，所述定位孔中，防止所述调节螺栓转动。可用于光热回转减速器齿侧间隙的调节，解决了现有的回转减速器精度低，可靠性差，维护困难的问题。
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公开(公告)号：CN108332700A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810288734.2
申请日：2018-04-03
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轴承侧隙检测装置，主要包括：内齿轮壳体、行星轮、行星轴、行星架、太阳轮、行星架上板、行星架下板、滚针轴承，其中：行星轮围绕太阳轮啮合且行星轮同时与内齿轮壳体啮合，行星轴与行星轮同轴且行星轴与行星轮之间通过滚针轴承连接，所述行星架上板和所述行星架下板设置在所述行星轮的两端，太阳轮一端为六角螺母六角螺母结构，用于套设扭矩扳手，通过将待测减速器的扭矩最大值与检测标准值进行比较来确定减速器轴承侧隙的状况。
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公开(公告)号：CN107299963A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710663365.6
申请日：2017-08-05
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成一体式回转驱动减速箱，包括俯仰角回转驱动减速器和方位角回转驱动减速器，俯仰角回转驱动减速器包括俯仰角壳体，以及互相啮合的俯仰角蜗轮和俯仰角蜗杆；方位角回转驱动减速器包括方位角壳体，以及互相啮合的方位角蜗轮和方位角蜗杆，方位角壳体与俯仰角壳体固定连接使得方位角蜗杆能够带动方位角壳体沿方位角蜗轮外边沿方向在水平面转动。本发明的减速箱使方位角与俯仰角结构集成为一体，系统集成度高、整体刚度好、调节方便、安装简捷。
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公开(公告)号：CN107414557A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710849267.1
申请日：2017-09-20
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种加工双臂行星架的液压工装及加工方法，液压工装包括拉杆压板、零件压板、拉杆、支撑座、工装底板和液压缸，还包括锪铣刀具。加工方法步骤为：将待加工的双臂行星架放置在液压工装的零件压板和支撑座之间，然后根据机床命令调用液压缸完成自动夹紧；调用触发式光学测头进行在线检测和双臂行星架位置的自动补偿；使用钻削刀具对双臂行星架上行星孔底孔进行钻削加工；使用镗削刀具对行星孔尺寸进行镗削，并使用触发式光学测头对镗削后的行星孔进行在线检测；使用液压工装的锪铣刀具锪铣双臂行星架内档面尺寸；控制液压工装松开双臂行星架夹持部位，即可将加工完成的双臂行星架取下。
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公开(公告)号：CN108644262B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN201810891193.2
申请日：2018-08-03
Applicant: 银川威力传动技术股份有限公司
IPC: F16D65/14
Abstract: 本发明公开了一种可机械解锁的液压制动机构及其机械解锁方法，可机械解锁的液压制动机构包括壳体、高速级齿圈、低速级齿圈、摩擦片和钢片；还包括弹簧、活塞和解锁螺栓。液压制动机构的机械解锁方法，包括以下步骤：在车辆故障并且处于驻车状态时，拧紧解锁螺栓，使活塞与钢片分离，钢片与摩擦片之间产生间隙，摩擦片随着高速级齿圈转动，即可实现驻车制动状态解除。
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